Fuzja FCA z PSA.

[FerraEnzo]

Aż dziwne, że nikt jeszcze nie wrzucił news'a tego kalibru. FCA wchodzi w fuzję z PSA. Nadzieja na nowe modele Alfy?

https://businessinsider.com.pl/motor...er-fca/k1sjg3m

https://auto.dziennik.pl/aktualnosci...ice-tychy.html

https://francuskie.pl/alfa-romeo-cit...motoryzacyjny/

[Kurynio]

Aż dziw, że tego nie zauważyłeś... bo piszemy o tym dość sporo od wczoraj

[FerraEnzo]

Aż dziw, że tego nie zauważyłeś... bo piszemy o tym dość sporo od wczoraj

Shit! Teraz zajrzałem tutaj: https://www.forum.alfaholicy.org/for...ieje_-155.html

Proszę o admina o zamknięcie, chyba że ktoś będzie chciał pisać w tym wątku.

[GMB_156]

Dla mnie jest to nadzieja, że marka w ogóle przetrwa. Może z czasem uda się wprowadzić miejskie, przystępne cenowo wozidło na płycie Peugeota?

[Pływak]

Myślę, że to będzie kwestia czasu. Być może będzie to planowany crossover segmentu B, który pojawił się w najnowszych planach.

[Krzysztof]

Dla mnie jest to nadzieja, że marka w ogóle przetrwa. Może z czasem uda się wprowadzić miejskie, przystępne cenowo wozidło na płycie Peugeota?

Zrozumcie w końcu, że to jest alians finansowy, a nie technologiczny. FCA ma swoje platformy i to lepsze od tych z PSA, tylko koszty rozwoju nowych technologii wymuszonych przez UE powodują szukanie oszczędności przy ich rozwoju przez kolejne lata.

[Kurynio]

Zrozumcie w końcu, że to jest alians finansowy, a nie technologiczny.

No ale wybacz, nie wierzę że po to zrobili fuzję, żeby w przyszłości tracić podwójnie kasę, nie wykorzystując wspólnych projektów

[Krzysztof]

No ale wybacz, nie wierzę że po to zrobili fuzję, żeby w przyszłości tracić podwójnie kasę, nie wykorzystując wspólnych projektów

Nie będą sobie na wzajem robili krzywdy. Mają auta kierowane do różnych klientów i nie zamierzają zamykać żadnych fabryk. Może za 5-10 lat zdecydują o jakimś wspólnym projekcie w tańszych segmentach, jak trzeba będzie wygasić stare modele, ale wtedy, to już wszystko będzie na prąd, więc czym tu się można różnić

[Pływak]

Zrozumcie w końcu, że to jest alians finansowy, a nie technologiczny. .

Jedno łączy się z drugim. Unifikacja technologi ma na celu poprawę finansów. Tak samo było po połączeniu Fiata z Chlyslerem mamy np. Fiata i Jeepa na jednej platformie. Po za segmentem D nie widzę przewagi FCA szczególnie w segmencie B i C .

[Krzysztof]

Po za segmentem D nie widzę przewagi FCA szczególnie w segmencie B i C .

Trudno żebyś widział, skoro dziś FCA ma w tych segmentach jedynie Fiata Tipo i Jeepa, bo reszta modeli już schodzi z rynku, a o następcach nic nie słychać. Jedynie Tonale może być konkurentem dla aut PSA, ale na dzisiaj to jest jeszcze duża niewiadoma, jak to auto będzie pozycjonowane na rynku.