Ale że wam się chce.
Po co UE wprowadziła normy skoro klienci sami wyparli duże pojemności z rynku?
Czy koncern płaci kary za sprzedaż aut z przekroczonymi normami?
Ile fordów 1,0 sprzedaje się w USA?
Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka
w USA nie ma takiego silnika w opcji.
Ford Ecosport w Europie jest dostępny z jakim silnikiem? Oczywiście z potworem 1,0 Ecoboost, ewentualnie 1,0 Ecoboost (pewnie zaraz usłyszymy argument, że to powrót do korzeni Forda, kiedy był dostępny czarny, albo czarny). Tymczasem W USA te głupki jakieś 2,0 wsadzają. Trzeba im czym prędzej wysłać Tomtrz, Adiego i Żuczka, żeby ich nawrócili na jedynie prawilną drogę.
Z innej beczki, ja wiem to nic nie znaczący niuans w porównaniu z samymi plusami... Poza tym już duży przebieg
https://www.wyborkierowcow.pl/11-let...nym-ladowaniu/
Mi już się nie chcę
Zastanawiam się, po co w ogóle EU wprowadza jakiekolwiek regulacje, skoro sami klienci wybierają te wszystkie "ekologiczne" nowinki, rezygnują z różnych modeli czy całych wersji nadwozia. Chętnie kupują elektryki, chcą przejść na ten rodzaj motoryzacji, najlepiej w wynajmie.
Po co te wszystkie ulgi, dodatki, kary i normy?
Ludzie sami tego chcą
Polecam nowy odcinek na kanale miłośników 4 kółek prezentujący koszt przygotowania jednego stanowiska w warsztacie pod elektryki oraz stan wiedzy i przygotowania do serwisu w PL, jakoś 25 lat po wprowadzeniu pierwszych hybryd na rynki. Bardzo ciekawy temat. Powodzenia życzę wszystkim elektroentuzjastom jak dojdzie do jakiejkolwiek naprawy w tych ich cudownych bolidach przyszłości
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Wejdz sobie taka octavie na otomoto albo autoscouta i sprawdz, ile jest wystawionych w kazdej wersji, zamiast opowiadac wyssane z palca farmazony. Ludzie to kupują. 11 sekund do setki i >200kmh vmax to jest za mało do normalnego uzytkowania auta? No chyba nie. Nie wiem, moze ty bys sie czuł mało męsko, majac tylko 3 cylindry, ale wiesz, nie kazdy potrzebuje do tego cylindrów
I wiesz, na autostradach rzeczywiscie małe silniczki nie pala wcale mało, tylko pomyslales moze, ze ktos jezdzi glownie po miescie i w takich warunkach one sie sprawdzaja doskonale? Czy moze tez jestes jak nasz Andrzej 1%, co jednak na terenówkę skusić się nie chce?
Ostatnio edytowane przez Tomtrz ; 02-01-2023 o 14:21
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była
Ostatnio edytowane przez AdiCarrion ; 02-01-2023 o 14:27
Z ciekawości sprawdziłem na otomoto. Seat Ateca 1,0 9 ofert na 218 (~5%). Skoda octavia pow. 2013r. 67 na 2455 ofert (~3%). także klienci wybrali.
Skody oktavii RS powyżej 2013r jest 128 ofert na 2455. Wniosek z tego taki, że klientów na mocne auta jest 2 razy więcej niż fanów pseudeeokologii, a rachunek ekonomiczny nakazywałby zwiększenie oferty aut o dużej mocy i usunięcie modeli z pseudosilnikiem. Tymczasem w Europie......
napisałem. "Po co w takim razie producenci wprowadzają na rynku EU takie wynalazki jak duża buda z silnikiem od kosiarki? I pytanie jak te się sprzedają."
Wystarczy pogrubić, czy jeszcze trzeba większą czcionką? Chyba że dla ciebie jest za trudne ogarnięcie ze zrozumieniem 2 zdań.
Ostatnio edytowane przez Machaju ; 02-01-2023 o 15:07
160km/h (i to jest Vmax ! Brava 1,2 miala o ile pamietam 170, tylko ciut dłużej ) przez 38 kilometrów, łał, to niebezpieczne przeież jest w ogóle dziwne że nikt nie zginął, po co tak gnać. I to z ogrzewaniem, ale ktoś ma głupie pomysły na tak dziwaczne użytkowane samochodu. Zamiast do i z pracy i ... i to wszystko w zasadzie.
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była