Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była
Farmazony to wypisują Ci, którzy twierdzą,że mniejsze silniki są bardziej awaryjne, z tego powodu,że są mniejsze.
są mniej trwałe, a zwłaszcza jak trafią do ciężkiego auta są dodatkowo nieekonomiczne względem większych konstrukcji. małe silniki doskonale sprawdzają się w miejskich autach segmentu A/B, które przez 20 lat zrobią 200-300tys. km, a nie w aucie flotowym, który taki przebieg robi w 3 lata. Tyle i tylko tyle. tymczasem silniki te sa wpychane już do segmentu C i tylko patrzeć kiedy trafią do D. Swoją drogą takie Stelvio z 1.2... Przecież to rozwiąże niską sprzedaż Alfy. Klienci się w kolejkach ustawiąW Phaetonie 1.2 też pewnie by rozwiązało niską sprzedaż. że też Niemcy na to nie wpadli.....
Ostatnio edytowane przez Machaju ; 06-01-2023 o 20:48
Pozwolę sobie wkleić jeszcze raz
To zobaczmy co mamy w najbardziej awaryjnych silnikach
https://www.wyborkierowcow.pl/11-naj...ypowe-usterki/
BMW 2.0
Ford 2.0
Mazda 2.0
Mercedes 2.2
Renault 1.5
Toyota 2.2
VW 1.9
VW 2.0
VW 1.4
VW 1.8. 2.0
Ale sięgamy do innego żródła
https://www.carvertical.com/pl/blog/...iki-na-swiecie
Audi 1.8
BMW 2.0
Mazda 1.3 Wankla
VW 1.2 (możecie otwierać szampana )
Alfa Romeo 2.0
BMW 4.4
BMW 1.6
Fiat 1.3
Isuzu 3.0
Opel 2.2
Renault 2.2
Saab 2.0 2,2
Skoda 1.2
Subaru 2,0
Toyota 2.2
VW 2.0
Audi 2.5
Okej mamy już dwa rankingi przekupione przez masonów, spróbujmy dalej
https://mojafirma.infor.pl/moto/eksp...ch-unikaj.html
2.2 Opel
2.0 Bmw
2.0 Renault
1.4 VW
1.0 Opel
1.8 Toyota
2.0 Alfa
2,5 Subaru
4.5 Porshe
3 rankingi Panowie.Jak widać "przewaga" litrowych kosiarek w tych zestawieniach jest porazająca
- - - Updated - - -
https://moto.pl/MotoPL/7,88389,23364...da-opinie.html
Kilkuletni staż rynkowy udowodnił, że inżynierowie Forda się spisali. Na rynku wtórnym można spotkać egzemplarze z przebiegiem rzędu 300-350 tysięcy kilometrów. Poważne awarie występują rzadko i wynikają głównie z zaniedbań serwisowych.
300-350 tys w kilka lat-no jakoś się da jednak bez awarii.
Ostatnio edytowane przez AdiCarrion ; 06-01-2023 o 20:57
Zabawne wydaje się, że w VW silnik 1,2 jest awaryjny a w skodzie ten sam motor już nie :-)
Wysłane z mojego SM-G990B przy użyciu Tapatalka