Auta elektryczne i ogólnie powszechna elektryfikacja

[Tomtrz]

Ale patrz Pan ruszył do boju od razu)
Na razie ropa spada i spada, już poniżej 70 dolców za baryłke. Przed wojną w Ukrainie była powyżej 100. Obajtek nas okrada i nie zamierza przestać ale coś się w końcu zmieni. Nie ma żadnych przesłanek za tym, że ropa ma drożeć. Temat e-paliw jest wałkowany od dawna, ale na razie to gadanie i gadanie.

Gorzej, że nasz druh Tomtrz nie przewiduje ILE BĘDZIE KOSZTOWAŁ PRĄD, skoro tam gwałtownie wzrośnie na niego popyt.
Gorzej, że nasz druh Tomtrz nie przewiduje, w jakim stopniu producenci przerzucą na konsumentów koszty utylizacji ogniw.
Gorzej, że nasz druh Tomtrz nie przewiduje, jakie będą koszty zwiększania i to radykalnego, wydobycia metali ziem rzadkich.
Gorzej, że nasz druh Tomtrz nie przewiduje, jakie będą koszty rozbudowy infrastruktury przesyłowej i budowy sieci stacji ładujących.
Gorzej, że nasz druh Tomtrz nie przewiduje, jakie będą koszty radykalnego zwiększenia wydobycia kopalin energetycznych.
Gorzej, że nasz druh Tomtrz nie przewiduje, jakie będą koszty pozyskiwania prądu z innych źrodeł.
Gorzej, że nasz druh Tomtrz nie przewiduje, kto za to wszystko zapłaci.

Ale nasz druh Tomtrz widzi tylko cenę e-paliw.

ale ty wiesz, ze te zagadnienia dotyczą też e-paliw, bo do produkcji e-paliw, potrzebne jest duzo prądu? Było o tym juz kilka razy Tak ze niestety, podniecacie sie tym szumem medialnym wokół zakazu (a ten szum medialny mówi własnie o włączenie do planów e-paliw), a nie rozumiecie, ze e-paliwa w zaden sposob was nie uratują. Bo mało kogo będzie na to stać.

A naiwni łykają, i na to liczą politycy, którzy o tym trąbią To co oni proponują efektywnie nic nie zmieni.

Ludzie kupują elektryki z własnej woli, i kupują ich coraz więcej. Patrzac na takie perspektywy , jak zapowiadany VW ID.2, to juz nikt tutaj nawet nie probuje zaprzeczac, ze ludzie sie na to rzucą. Większa sprzedaż elektryków, to mniejsza sprzedaż aut spalinowych. Mniejsza sprzedaż, mniejsze wolumeny produkcyjne, to wyższe koszty. Wyższe koszty, to wyższa cena. Kolejny argument, zeby przejsc na elektryka, i tak dalej i tak dalej. Tak ze spalinowa motoryzacja umrze tak czy inaczej, miejsca pracy znikną tak czy inaczej.

kompletnie w tym amoku zapomnieliscie, to nie potrzebny jest zakaz, zeby auta spalinowe wymarły. Wystarczy, ze ich sprzedaz spadnie o połowe, i dalej to juz równia pochyła, zostaną koniec koncow gadzetem dla bogaczy.

wy serio wierzycie, ze jak te spalinowe auta zostaną, ale beda miały nie wiem, 10-20-30% udziału w rynku, to beda sie rozwijac rownolegle z elektrycznymi i pozostaną cenowo na obecnym poziomi? Ze nadal bedzie opłacało sie utrzymywac siec stacji benzynowych, i tak dalej? Chyba mało sobie przemysleliscie swoja sytuację

---

› Więcej...: Auta elektryczne i ogólnie powszechna elektryfikacja

[Kurynio]

ale wy jestescie naiwni jak dzieci

tak się podniecacie,

A Ty jedyny jesteś, poważny wyedukowany. Bez komentarza. Skąd ten lekceważący ton, wobec innych? Jakiś mesjanizm? Byłeś prześladowany w szkole, a teraz chcesz wszystkim udowodnić, jaki jesteś wyjątkowy?

Na szczęście coraz więcej ludzi zaczyna kierować się zdrowym rozsądkiem i nie odrzuca zmian, ale nie traktuje ich jako religię i dogmat, bo znajdzie trochę linków w necie, co poniektórzy

https://youtu.be/qqF3TNtz4Ok

- - - Updated - - -

Ludzie kupują elektryki z własnej woli, i kupują ich coraz więcej

No i właśnie dlatego, wprowadzany jest zakaz sprzedaży silników spalinowych. Mam nawet hasło idealnie to odzwierciedlające.
"Samochody elektryczne, tak dobre, że muszą być finalnie przymusowe"

[Andrzejsr]

...
"Samochody elektryczne, tak dobre, że muszą być finalnie przymusowe"

Dla tych których będzie stać, więc nie tak bardzo przymusowe ; )

No ale tak to jest, do dobrego przekonywać nie trzeba, to co wprowadzane sztucznymi podejrzanymi nakazami, zamiast broniąc się samo - budzi wątpliwości, czasem okazuje się że słusznie (niedawne pandemiczne doświadczenia ludzie pamiętają, jeśli neo-komuniści czasów PRLowskich i jedynie słusznej linii nie pamiętają).

[Kurynio]

Dla tych których będzie stać, więc nie tak bardzo przymusowe ; )

Masz rację, to zabrzmiało jakby były, nie wiem, rozdawane. Chyba lepiej, tak:

"Samochody elektryczne, tak dobre, że inne muszą być zakazane"

[IRC]

odniecacie sie tym szumem medialnym wokół zakazu

Nikt się nie "podnica" - co najwyżej Ty - co najwyżej wku*wia się administracyjnym zakazem i irytuje fanatykami bezrefeksyjnie go wspierających.

Ludzie kupują elektryki z własnej woli, i kupują ich coraz więcej

"Z własnej woli" - a może motywowani dopłatami? - rzucić kość to pieski biegną
Z własnej woli to by było, gdyby nie było dopłat i nie było zapowiedzi zakazu rejestracji spalinowców.

kompletnie w tym amoku zapomnieliscie, to nie potrzebny jest zakaz, zeby auta spalinowe wymarły. Wystarczy, ze ich sprzedaz spadnie o połowe, i dalej to juz równia pochyła, zostaną koniec koncow gadzetem dla bogaczy.

Oczywiście - a ta równia pochyła to wynik arbiralnych decyzji urzędników.

Większa sprzedaż elektryków, to mniejsza sprzedaż aut spalinowych. Mniejsza sprzedaż, mniejsze wolumeny produkcyjne, to wyższe koszty. Wyższe koszty, to wyższa cena.

... myślisz, że ktoś tego nie rozumie?? Po co piszesz oczywistości - napisz coś nowego/odkrywczego.
Jak nie będziesz miał dostępu do wody, to będziesz pił mocz ...

Takich fanatyków, którzy bezrefleksyjnie (bez pełnego obrazu skutow swoich działań) doprowadzali do wyrządzenia szkód dużego rozmiaru to świat zna sporo.
Zakaz rejestracji samochodów spalinowych nie rozwiąże problemu zanieczyszczenia środowiska, a prawdopodobnie poczyni wiele szkód.
Rozmumiem Towje czarono-białe podejście - ale korzystny bilans tego zakazu nie jest taki oczywisty w świetle znanych faktów. Bez działań w innych obszarach (np. transport morski, lotniczy, zanieczyszczenie wywoływane przez przemysł - jednocześnie na całym kontynencie) może to doprowadzić jedynie do "zabicia" jakiegoś przemysłu w UE z korzyścią dla innych części świata.
Jesteś trochę monotonny - jak partie skrajnie lewicowe, które powtarzają w kółko:"wysokie podatki, wysokie podatki, wysokie podatki" jako recepta na wszystko.

p.s.
ciągle nie masz elektryka ... tak, tak: "drogowskaz nie musi podążać tam gdzie wskazuje" - jak księża KRK po mszy udający swoim Mercedesem puknąć gosposię (albo jakiegoś ministranta) ...

- - - Updated - - -

Byłeś prześladowany w szkole,

Może za mało?

[Teddy Bear]

N
ciągle nie masz elektryka ... tak, tak: "drogowskaz nie musi podążać tam gdzie wskazuje" - jak księża KRK po mszy udający swoim Mercedesem puknąć gosposię (albo jakiegoś ministranta) ...)

A może gosposię razem z ministrantem...
Ja dodam jeszcze, w tym amoku ekologii, jak w kowidzie był wiosną (marzec, pocżatek kwietnia) niemal zakaz przemieszczania się, ulice Wrocławia, z reguły masakryczne zatłoczone, były niemal puste. I co się okazało? Pomiary zanieczyszczenia powietrza w mieście niemal się nie zmieniły. Chyba jedynym miastem w Polandii, gdzie wpływ ruchu samochodowego na jakość powietrza sięga 50 procent west Warszawa/ Wrocław w trzech czwartych truje swoich mieszkanców niezliczonymi starymi piecami w niezliczonych starych kamienicach, plus masa ludzi w dzielnicach domków, którzy palą nagminnie byle czym i syf ze smrodem snują się tam całą zime.

[tomaz]

I co się okazało? Pomiary zanieczyszczenia powietrza w mieście niemal się nie zmieniły.

To było już wspominane dawno temu. Ale takie fakty się przemilcza - podaj linki, a potem cisza. A później jeszcze "no i co z tego? jak auta trują mniej, ale TEŻ trują, to co, olać?" Przecież auta cały rok trują, a piece tylko zimą
A w ogóle, to lodowce się topią, a ty nadal jeździsz tym swoim trującym brumbrum i w nosie masz los nas wszystkich. Za chwilę będziesz odpowiedzialny za zatopienie wysepki na Pacyfiku!

[Tomtrz]

Nikt się nie "podnica" - co najwyżej Ty - co najwyżej wku*wia się administracyjnym zakazem i irytuje fanatykami bezrefeksyjnie go wspierających.

no tak widze, jak tu sie nikt nie podnieca, jak juz w miedzyczasie sie pojawił kolejny z rzedu link o tym, jak "się budzą" I tak znowu, jedziemy o tym samym. Z powodu zakazu palenia smieciami rozumiem tez tak sie wku*wiasz? No nie. Przestancie opowiadac te farmazony, ja mam dobra pamięć

"Z własnej woli" - a może motywowani dopłatami? - rzucić kość to pieski biegną
Z własnej woli to by było, gdyby nie było dopłat i nie było zapowiedzi zakazu rejestracji spalinowców.

oczywiscie, ze z własnej woli. Mozesz sobie zaklinac rzeczywistosc mówiac, ze gdyby nie dopłaty, to nikt by ich nie kupował. Tak uprzejmie przypominam, ze najpopularniejsze elektryki u nas to tesla 3 i mustang mach-e. I te samochody nie łapały się na żadne dopłaty. I co teraz?

ok, po obnizkach ostatnich tesla sie łapie, ale to dopiero od poczatku roku, ale to stanu przeszłego nie zmienia.

A i w samych dopłatach nie ma nic złego. Juz to bylo wyjasniane. Auta spalinowe trują. Dopłaty do PV, pomp ciepła, termomodernizacji jakos nikogo nie bolą. Naszego Andrzeja na przyklad, nie bolała taka dopłata za bycie eko, jak przytulił, ale dla samochodów, to już skandal

Oczywiście - a ta równia pochyła to wynik arbiralnych decyzji urzędników.

Nope, jeszcze raz - nie ma zadnych zakazow, elektryki same z siebie zdobywają rynek, i sa coraz lepsze, coraz bardziej konkurencyjne.

... myślisz, że ktoś tego nie rozumie?? Po co piszesz oczywistości - napisz coś nowego/odkrywczego.

no najwyrazniej nie wszyscy rozumieja

[AdiCarrion]

Wpływ samochodów na jakość powietrza w miastach.


https://autokult.pl/juz-wiadomo-jak-...8838651525824a


Jak wynika z danych Europejskiej Agencji Środowiska, transport drogowy ma największy wpływ na jakość powietrza w przypadku zanieczyszczeń tlenkami azotu (NOx). Pojazdy spalinowe odpowiadają aż za 37 proc. tlenków azotu w powietrzu. Na dalszych miejscach znalazły się rolnoctwo (19 proc.), przemysł (15 proc.)
Kolejnym parametrem, w którym motoryzacja ma – niestety – sporo do powiedzenia, jest zawieszona w powietrzu sadza. Według danych EAŚ transport drogowy odpowiada za powstawanie 23 proc. tego rodzaju zanieczyszczań.

https://www.nik.gov.pl/aktualnosci/t...samochody.html

W największych miastach Polski zanieczyszczenie powietrza przez transport samochodowy stanowi nawet większy problem niż emisja pyłów z domowych pieców i kotłowni.
W skali kraju samochody odpowiadają za niewielką liczbę przekroczeń poziomu zanieczyszczeń. Jednak w największych miastach są głównymi trucicielami.

[FXX]

oczywiscie, ze z własnej woli. Mozesz sobie zaklinac rzeczywistosc mówiac, ze gdyby nie dopłaty, to nikt by ich nie kupował. Tak uprzejmie przypominam, ze najpopularniejsze elektryki u nas to tesla 3 i mustang mach-e. I te samochody nie łapały się na żadne dopłaty. I co teraz?

ok, po obnizkach ostatnich tesla sie łapie, ale to dopiero od poczatku roku, ale to stanu przeszłego nie zmienia.

A podobno masz dobrą pamięć...
Wyjaśnienia są dwa - albo jednak dobrej pamięci nie masz, albo po prostu lubisz kłamać

Przypominam, że limit ceny samochodu nie obowiązuje posiadaczy KDR, więc łapie się na dopłatę każdy samochód EV.
Druga sprawa ceny TM3 w 2020 i 2021 roku startowały z pułapu poniżej 200k PLN, a dopiero w 2022 roku cena podstawowej TM3 przekroczyła próg dotacji.

Mustang Mach-e pod koniec 2021 kosztował 216k PLN i dopiero w połowie 2022 przekroczył próg dotacji.

Coś mówiłeś o dobrej pamięci?


Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka