Auta elektryczne i ogólnie powszechna elektryfikacja

[tomaz]

A to o infrastrukturze dla EV w Europie
https://motoryzacja.interia.pl/wiado...ni,nId,6795408

Ale że Rumunia, Węgry i Grecja? Przed nami
Zaiste Polska w awangardzie Europy

Jakoś mnie to nie martwi w kontekście EV

---

› Więcej...: Auta elektryczne i ogólnie powszechna elektryfikacja

[Andrzejsr]

Ale że Rumunia, Węgry i Grecja? Przed nami
Zaiste Polska w awangardzie Europy

Jakoś mnie to nie martwi w kontekście EV

To "przodowanie" dotyczące Rumunii conieco podatników kosztowało i kosztuje :

każdy Rumun który zdecyduje się na zezłomowanie swojego starego auta i zakup nowego otrzymuje bon o wartości:

26 000 lei (ok. 25 tys. PLN) na zakup nowego samochodu hybrydowego typu plug-in o emisji CO2 mniejszej lub równej 80g CO2/km;
29 000 lei na zakup nowego samochodu hybrydowego typu plug-in o emisji CO2 mniejszej lub równej 78g CO2/km;
51 000 lei (ale nie więcej niż 50 proc. wartości zakupionego nowego samochodu) na zakup auta w 100 proc. elektrycznego;
54 000 lei (ale nie więcej niż 50 proc. wartości zakupionego nowego samochodu) na zakup samochodu w 100 proc. elektrycznego, przy założeniu że zezłomuje najpierw dwa stare samochody”.

Lej rumuński ma wartość zbliżoną do polskiej złotówki. W chwili przygotowywania tekstu kurs wynosił 97 groszy. Jak wylicza Kamil Całus, „dzięki programowi Rabla Plus produkowany przez Dacię, elektryczny model Spring kosztuje obywatela rumuńskiego zaledwie ok. 11 tysięcy euro”. Po aktualnym kursie to w przybliżeniu 52 tys. złotych.

52tysiące za auto 45 koni, ile tam 20 do setki i 90km zasięgu to wciaż duzo, ale można jeszcze bardziej nowo-"wolno"-rynkową gospodarkę wprowadzać a co. Jak naród łyka hasła typu " kredyty zero procent " to co tam.

Przy czym pamiętajmy że 52 tys to płaci obywatel, ale producent otrzymuje tyle ile auto kosztuje czyli te 107tys. 52 tys płacą temu producentowi pozostali obywatele za niemanie tego auta, ale mogą czasem zobaczyć na ulicy. A i za uratowaną planetę i gwarancję wiecznego życia tu na ziemi już .

[IRC]

Przy czym pamiętajmy że 52 tys to płaci obywatel, ale producent otrzymuje tyle ile auto kosztuje czyli te 107tys. 52 tys płacą temu producentowi pozostali obywatele za niemanie tego auta, ale mogą czasem zobaczyć na ulicy. A i za uratowaną planetę i gwarancję wiecznego życia tu na ziemi już .

Już śpieszę wyjaśnić jako, że Tomtrz jakoś jeszcze nie wyjaśnił (śpi?):
- dopłaty są dobre, bo cel uświęca środki, będzie mniej trucicieli - i dobrze, tak działa wolny rynek , zresztą dopłaty "są wszędzie"
- jeszcze nie ma zakazu - więc zakaz "nie oddziaływuje" na dzisiejsze zakupy - tego chce rynek - i che elektryków - zobacz: Tesla rośnie najszybciej na świecie (no i ch*j, że rozmawiamy o Rumunii - mamy jeden rynek światowy), tak więc tak: elektryki górą
- nie znasz się - właśnie, że osobowe elektryki trochę uratują (nie wiem kogo, w jakim stopniu i kiedy) - ale uratują
- w roku 3158, z pewnością, wszystkie samochody będą elektryczne - to nieuniknione

Zaprezentowałem Ci spójności i logiczny wywód - a, że nic do Ciebie nie dociera - to ja już nie wiem jak Ci to wytłumaczyć ...

Ma sens?
... o ku*wa - chyba nie ....

[Krzysztof]

- dopłaty są dobre, bo cel uświęca środki, będzie mniej trucicieli - i dobrze, tak działa wolny rynek , zresztą dopłaty "są wszędzie"

Już to przerabialiśmy w czasach PRLu - to jest rynek dotowany przez państwo - dostajesz cenę za produkt, którą jesteś w stanie zapłacić, resztę dopłacają inni z podatków i gówno z tego mają.

- jeszcze nie ma zakazu - więc zakaz "nie oddziaływuje" na dzisiejsze zakupy - tego chce rynek - i che elektryków

Gówno prawda. Gdyby rynek chciał elektryków, to żadne dopłaty nie byłyby potrzebne - kolejki na ten produkt ustawiałyby się bez żadnych dopłat.
A zakaz, którego jeszcze nie ma, już dzisiaj oddziaływuje na producentów - jak nie będą dzisiaj inwestować w projekty spalinowe, to będziesz musiał kupić to, w co będą inwestować.

- nie znasz się - właśnie, że osobowe elektryki trochę uratują (nie wiem kogo, w jakim stopniu i kiedy) - ale uratują

Uratują dupy prezesów firm automotive, jeśli do 2035 ta cała rewolucja nie jeb..e :-)

- w roku 3158, z pewnością, wszystkie samochody będą elektryczne - to nieuniknione

Jest mi dziko obojętne, jaki napęd będzie miał mój karawan, który odwiezie mnie w ostatnią podróż

Ma sens?
... o ku*wa - chyba nie ....

I na koniec napisałeś coś z sensem

[Andrzejsr]

Co do Tesli nie chce mi się wnikać ale bez potężnych ułatwień dotacji handlu CO2 (co może być bardziej sztucznego ???) by nie miała prawa -na rynku- zaistnieć. Dla grupki entuzjastów czemu nie spoko,mogą być i auta podpięte do stada wrobelkow.
Ale OBOK dotyczaasowych pojazdów pozwalających się przemieszczać czy o zgrozo - czerpać frajdę .
Chiny Norwegia Rumunia. Głęboko się nie trzeba wgłębiać w przyczyny "sukcesu" aut na baterie.

Edit
@krzystof - chyba nie zalapales istoty wpisu IRC

[Teddy Bear]

Już to przerabialiśmy w czasach PRLu (....)
I na koniec napisałeś coś z sensem

Kolego... zrozumienie ironii świadczy o inteligencji. Tylko tyle napiszę

[Tomtrz]

Co do Tesli nie chce mi się wnikać ale bez potężnych ułatwień dotacji handlu CO2 (co może być bardziej sztucznego ???) by nie miała prawa -na rynku- zaistnieć. Dla grupki entuzjastów czemu nie spoko,mogą być i auta podpięte do stada wrobelkow.

W momencie, kiedy TMY idzie na najlepiej sprzedające się auto na świecie, pisanie takich głupot o grupkach entuzajstów, jest po prostu niepoważne

[IRC]

I na koniec napisałeś coś z sensem

Stary - na koniec coś załapałeś

... ale szacun - bo, napisałeś w odpowiedzi dokładnie to czego Tomtrz nie rozumie (w każdym punkcie do którego się odniosłeś!) zwyczajnie przekracza to jego percepcję - rzeczywistość wymykała się socjalistycznym planistom spod kontroli - tak jak niejakiemu Tomtrzowi, któremu wydaje się, że rozumie rzeczywistość - i jest taki "hamerykański" i racjonalny (w jego mniemaniu, oczywiście) - uległ ułudzie stosowania liczb i wykresów w przytaczaniu "argumentów" - i myśli, że to prawdziwy sposób analizy.
Znałem swego czasu, gościa, który znał wszystkie notowania z przeszłości dla danych akcji na warszawskiej giełdzie (ku*wa co do grosza i dnia, na pamięć) - i co było ciekawe? Nigdy niczego nie zarobił - można było w ciemno obstawiać przeciwnie.

p.s.
przeczytaj jeszcze raz - może zakumasz, że to było trochę ironiczno-sarkastyczne

[Tomtrz]

uległ ułudzie stosowania liczb i wykresów w przytaczaniu "argumentów" - i myśli, że to prawdziwy sposób analizy.

najgorsze jest to, ze wy w ogole sie nie wstydzicie takich rzeczy pisać Bo przeciez jedynie słuszna metoda analizy, to po prostu "no tak mnie sie wydaje", tudzież szklana kula Sprzedajecie tutaj kompletne pustosłowie, i jeszcze jesteście z tego dumni.

[Machaju]

najgorsze jest to, ze wy w ogole sie nie wstydzicie takich rzeczy pisać Bo przeciez jedynie słuszna metoda analizy, to po prostu "no tak mnie sie wydaje", tudzież szklana kula Sprzedajecie tutaj kompletne pustosłowie, i jeszcze jesteście z tego dumni.

Fakt jest taki, że najbliższa szybka ładowarka znajduje się 58,5km od mojego domu. Nazwij to jak chcesz, ale to są realia Polski powiatowej.