dobra, bo widze juz ganiasz jak ten dzieciak za mamą, żeby się pochwalić, bo stracił mleczaka.
Chodzi ci o to, ze tansze autobusy elektryczne grzeją za pomocą webasto? Bo to tansze niz pompy ciepła i wiekszy akumulator?
Olaboga, skandal, sodoma i gomora, dramat. Samorządy sa biedne, i najwyrazniej nie stac na lepsze, kto by pomyślał.
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była
Ale jaja fan AR proponuję szkopa.
Czemu nie cx60? Szybsza tańsza z zasięgiem nieograniczonym bo bazuje na benzynie bardziej przestronna i z japońską jakością?
No tak bez dopłat z naszych podatków...
I bez założenia utopijnych niskich cen prądu. I dla ludzi którym pół doby ładowania iebrobi różnicy.
Ja dziś potrzebowałem. 2x 480km przejechać . Ok trzeba wsiadam jadę . Bez klikania gdzie ładowarki i gdzie być może głodny będę.
Co do piszących że 90 czy ilestam procent się nie wykorzystuje zasięgu. Matematycznego to brzmi. Przełóżcie to ma czas coitus z partnerkami i pozostały czas spedzany z nimi . No ja wiem czy bardzo różnie wyjdzie? To się tak wprost nie przekłada. Bez kilku 'aut' w tym spalinowego mocno dymiącego marnie to widzę.
Nie jest, ale czy musi być wprost napisane że "nie są eko"? I czy miarą szkodliwości jest tylko i wyłącznie emisja? Chodzi o to, że są wątpliwości związane z tym jak produkcja i utylizacja mają w rzeczywistości wyglądać. I nie widać żeby ktoś podjął temat na tak szeroką skalę, jak to się robi z CO2, szczególnie w mediach. Tak jakby ktoś wyszukał sobie pretekst do uzasadnienia nagonki i nagłaśniał wybiórczo jedynie argument pasujący do tezy. Trudno mieć do tego pełne zaufanie... Co z tego że same w sobie są eko, jeśli hipotetycznie ich wprowadzenie w praktyce okazałoby się niewykonalne, nieopłacalne, skrajnie niewygodne lub obciążające dla środowiska? Skoro technologia i infrastruktura wymagają jeszcze znacznego rozwinięcia, gdzie jest rozsądek w podejmowaniu radykalnych decyzjach? Ja tu widzę raczej brak odpowiedzialności
Co nie przeczy że są bardziej narażone niż spalinówki. I są niezbędne, bo regeneracyjne nie byłyby w stanie w każdej sytuacji wykonać awaryjne zatrzymanie
Z tego co ja widzę na śląsku i w małopolsce wygląda to tak, że parkingi podziemne są praktycznie w całości wypełnione, na zewnątrz brakuje miejsc do parkowania i bardzo ciężko znaleźć wolny garaż. A na drogach jest więcej Giuli/Stelvio niż Tesli
O korzyściach elektryfikacji mówi się głównie w kontekście miast, ze względu na zanieczyszczenia i małe dystanse. A do poruszania po mieście zwykle nie szuka się bogatego modelu, więc w większości przypadków argument opłacalności traci na sile.
Co do opłacalności, dodatkowy wgląd w sytuację może dać sytuacja związana z carsharingiem. Jeszcze przed pandemią na śląsku można było wynająć elektryki na minuty, później zniknęły z rynku. Podobnie chyba wyglądało to w całej Polsce
https://wysokienapiecie.pl/33010-kon...znikna-z-ulic/
Pisałaś, że są wątpliwości. To implikuje, ze one są uniwersalne, takze wsrod naukowców. A wychodzi na to, ze Ty masz wątpliwości. To jest istotna różnica
Tak, mysle, ze mozna sięz tym zgodzic, ze sa bardziej podatne na delaminacje. Fajnie, ale jak miały żywotność spokojnie dwukrotnie dłuższą, tak nadal mają. Jeszcze raz odsyłam do artykułu o teslie z 400kkm na liczniku na oryginalnych klockach.
Witamy w mieście
kupili drogie, szitowe BMW, zeby dać je ludziom rozbijać (moment dostepny od 0 obrotow, hamowanie regeneracyjne, brak skrzyni biegów. Troche sie trzeba przyzwyczaić). Co mogło pojsc nie tak?
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była
Patrz, gdzie można wsadzić sobie statystykę.
Jadę z punktu A do punktu B, 800 km. Mamy już sporo autostrad, można jechać z grubsza przepisowo. Skromny obiad po drodze i jestem na miejscu bez problemów w 9h. A Ty w najlepszym wypadku będziesz jechał od zmierzchu do świtu (latem), biorąc pod uwagę jedno ładowanie (czyli jakieś mega drogie auto z giga pakietem baterii). Bo jak się trafi zwykły elektryk i 4 ładowania na trasie to dojeżdżasz na drugi dzień...
Wszystkim matołom z UE zabrać spalinówki i odrzutowce, dać po elektryku - moment zmienią zdanie.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Dokładnie!
Wielcy mądrale, bo jak jadą dalej niż drugi koniec miasta to albo wiezie ich szofer hybrydą, albo lecą samolotem.
Lepsze jeszcze - transport miejski. Wydawało by się, idealne wykorzystanie elektryków. No to proszę bardzo - tego nigdzie nie przeczytacie, bo nikt się tym nie chwali. Info od pracownika MPK: żeby obstawić tą samą ilość tras autobusami elektrycznymi potrzeba 2x tyle autobusów i 2x tyle kierowców. Natomiast zimą są mega problemy z ładowaniem.
Teoria vs praktyka
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Nawet nie trzeba 800, kilkaset w jedną, coś się pokręcić pozałatwiać (nie może auto stać podpięte), wrócić. To normalne użytkowanie, częste, nieczęste, ale po to się samochody kupuje. Aby casem gdy trzeba zrobiły co do nich należy, a nie my dla nich siedzieli i godzinami jedli hotdogi. To całe planowanie podróży, zgłębianie tajników ładowarek, która gdzie jakie moce, co to ma być.
eeeeeee...
To jedno ładowanie w 40 minut zrobi ci na takiej trasie tak wielka roznice? A i tak bys sie zatrzymał na tankowanie, siku, i zjedzenie czegoś. Twoj swiat sie zawali przez te, niech bedzie 20 minut więcej? xD
Mega drogie auto z giga pakietem? No chyba nie, juz mozna jakas kijanke niro kupic ponizej 200k, co nie jest straszna cene jak za crossovera tego segmentu, z takimi osiagami i wyposazeniem.
- - - Updated - - -
eee, że co? xD
z czego to niby ma wynikać?
ja nie wiem, ci kierowcy musza ich pilnowac, czy jak? xD
odlatujemy widzę
- - - Updated - - -
przypominam raz jeszcze.
Średni roczny przebieg w Polsce to 8600km.
ja nie wiem, czy my zyjemy w na jakiejs sawannie, ze "pokrecic sie. pozalatwiac, wrocic", to sa setki kilometrów. i to codziennie xD
mam taki challenge
https://historiapojazdu.gov.pl/
pokazcie swoje roczne przebiegi
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była