Auta elektryczne i ogólnie powszechna elektryfikacja

[magil]

Dyskusja jak z typowym wierzącym w dobrą zmianę.

https://www.youtube.com/watch?v=DCvJqZMpl4I

[Tomtrz]

wyjdzie circa 60tys rocznie.

no to utargowałeś do 60kkm

przyjmujemy takiego złomka, z calkiem przyzwoitą już baterią - 185k PLN
https://cenniki.volkswagen.pl/ID.4-R...zne-cennik-id4


Oktawia najtansza w dieslu i z automatem, jaka udalo mi sie skonfigurowac - 142k PLN

Spalanie diesla 6,5
Zuzycie elektryka 18kwh

Cenu paliw i ładowania orlen, aktualne (spora niekorzysc dla elektryka)

4 lata, 60kkm rocznie

Ładowanie wyłącznie superchargerami - 25k PLN oszczednosci
Ładowanie 50/50 supercharger / AC publiczne - 42k oszczędności

A jak sie pojawi gdzieś ładowanie z gniazdka po cenie "dla konsumenta", to jeszcze lepiej.

nie licze korzysci wynikajacych z nizszych kosztow serwisu, przegladów itp.

Tak ze da się. W 2022. I jeszcze raz - nikt nikogo do niczego nie zmusza. Jak juz, ewentualnie, bedzie zakaz, to za 13 lat.

https://www.statista.com/statistics/...ry-pack-costs/

niech nawet trend się pogorszy o połowę. 13 lat.

- - - Updated - - -

Znowu czytanie ze zrozumieniem, czy wybiórcza interpretacja? Nadmieniam, że w PL nie ma autoban (w rozumieniu autostrady bez ograniczeń), nie teleportowałem się tam. Tak samo w Holandii, Czechach, Austrii...

No tak, najpierw trzeba napisac, jak to pędzisz ile wlezie, i pozniej jeszcze przypomniec (tyle pali, bo tak pedze!), i to wcale nie ma nic sugerować Znowu dodawanie kolorów

[Żuczek]

Maserati właśnie zaprezentowało nowe GranTurismo. Samochód oparto na wspaniałym silniku V6 ale topowa odmiana nie ma V8 a jest samochodem elektrycznym. Jest mocniejsza, szybsza, lepiej wyważona i ma się lepiej prowadzić niż wersje benzynowe.
Tak będzie wyglądała najbliższa przyszłość motoryzacji. Elektryki staną się tymi bardziej pożądanymi wersjami aż w końcu naturalnie wyprą spalinówki. Za te 13 lat zakaz sprzedaży samochodów spalinowych wiele nie wniesie, bo oferta ich pewnie będzie marginalna.
Zaklinanie rzeczywistości nic tu nie da, proces zmiany technologicznej w transporcie już się rozpoczął i nie da się go zatrzymać. Z czego ja, jako mieszkaniec zadymionego miasta niezmiernie się cieszę

[Andrzejsr]

a tam jakieś Maserati, elektryki jasne że w osiągach robią robotę ;

https://www.youtube.com/watch?v=5JYp9eGC3Cc

ale to jest śmietanka, dotąd też 12to 10cio cylindrowe silniki o potężnych pojemnościach pod strzechami nie gościły. Bo strzechy mają inne wymagania i potrzeby - nie jeden wyskok i po energii a użyteczność.


"proces zmiany technologicznej w transporcie już się rozpoczął "

W transporcie czego się rozpoczął ? pytam o ten transport właśnie i milczenie a tu się rozpoczął gdzieś ?

[magil]

Elektryki staną się tymi bardziej pożądanymi wersjami

Pożądanymi do sprzedaży, a czy znajdą tylu chętnych co te V8... Na pewno trochę się tego sprzeda, są ludzie którzy nie mają co robić z pieniędzmi

Niezaprzeczalnie, osiągi są dobre. Ale brak całej brzęczącej otoczki sprowadza je dla mnie do kategorii ciekawostki. I wcale nie zamierzam płakać, że mnie nigdy nie będzie na to stać

[tomaz]

Cenu paliw i ładowania orlen, aktualne (spora niekorzysc dla elektryka)

4 lata, 60kkm rocznie

Ładowanie wyłącznie superchargerami - 25k PLN oszczednosci

No to nadal jesteśmy pod kreską. Cenę ID.4 podałeś z cennika, to weź teraz Golfa Variant z cennika (też najniższą): 127tys.
https://cenniki.volkswagen.pl/Golf-V...E&gclsrc=aw.ds

127 + 25 = 152tys

Nadal brakuje 33tys. do elektryka, a to już jest po 4 latach i 240tys przebiegu!

W warunkach 50/50 supercharger/AC mamy: 127 + 42 = 169 tys
Brakuje 16tys.

Ale to dopiero początek. Bo mieliśmy sprawdzić ile życia mi taki elektryk zabierze, czyli policz proszę czas ładowania dla średniej trasy 750km w opcji supercharger oraz 50/50. Na razie jesteśmy w plecy na kasę, i to całkiem niezłą... ile będziemy w plecy na życiu?

[magil]

Przecież to tylko trzy obiady dziennie, przecież się zatrzymujesz

[Tomtrz]

No to nadal jesteśmy pod kreską. Cenę ID.4 podałeś z cennika, to weź teraz Golfa Variant z cennika (też najniższą): 127tys.
https://cenniki.volkswagen.pl/Golf-V...E&gclsrc=aw.ds

127 + 25 = 152tys

Nadal brakuje 33tys. do elektryka, a to już jest po 4 latach i 240tys przebiegu!

no z czym do ludzi, 115KM w manualu ? I to jeszcze wyraznie mniejszego Golfa? Moze dawaj od razu fiata 500

Ale to dopiero początek. Bo mieliśmy sprawdzić ile życia mi taki elektryk zabierze, czyli policz proszę czas ładowania dla średniej trasy 750km w opcji supercharger oraz 50/50. Na razie jesteśmy w plecy na kasę, i to całkiem niezłą... ile będziemy w plecy na życiu?

No przecież ci rozpisalem juz ile życia stracisz. A jak ty masz zamiar życie tracic, ładując auto na parkingu pod hotelem, albo pod firmą? Co, masz zamiar pilnowac samochodu, zeby nie ukradli?

[FXX]

nadal czuje, ze ktos sobie koloryzuje (...)

I teraz tak - trasa 500km jedno ladowanie, 20-30 minut. Trasa 1000km 3 ładowania po 20-30 minut. Czyli tak 1-1,5h, a mozna i szybciej, czesciej się ładując. Moze pol h wiecej niz obiad i rozprostowanie kosci raz na te 350km.

500km i jedno ładowanie w trasie 20-30 minutowe?

Sprawdźmy zatem Do tego wykorzystałem ABRP do planowania trasy dla EV.

Weźmy wspomnianego tu Mustanga Mach-E AWD 70kWh.
Start - naładowanie 100%, możliwe rozładowanie do maksymalnie 10%.
Trasa jaką bardzo często pokonuję, czyli Gdynia - Wieluń - ok. 475km
Prędkości nie większe niż dozwolone ograniczeniami.

Trasa zrównoważona, żeby było szybko, ale też nie stawać co 50km i się doładowywać - 3 ładowania, łącznie prawie godzina:


Nie sprawdziły się Twoje dane, więc sprawdźmy jak będzie dla dłuższej trasy, weźmy Gdynia - Budapeszt, czyli ok. 1000km.
Miało być ile? 1-1,5h na ładowanie, a nawet szybciej jak częściej?
Różne konfiguracje ustawiałem i poniżej 2h nie udało mi zejść:


I na koniec trasa, którą sam jechałem do Budapesztu, czyli autostradami cały czas - przez Bratysławę - nieco ponad 1100km.
Optymalna 6 ładowań w czasie 3h 20 min:


Najszybsza 9 ładowań w czasie 3h:


- - - Updated - - -

przyjmujemy takiego złomka, z calkiem przyzwoitą już baterią - 185k PLN
https://cenniki.volkswagen.pl/ID.4-R...zne-cennik-id4

O ile masz KDR lub firmę i deklarujesz wyższe przebiegi
W innym wypadku już to będzie 194k PLN.

- - - Updated - - -

Oktawia najtansza w dieslu i z automatem, jaka udalo mi sie skonfigurowac - 142k PLN

To też nie wiem jak robiłeś, ale najtańsze Octavie w Dieslu z automatem (150KM) startują od 126k PLN

Czyżby słynne dodawanie kolorów?

[Maxi]

(...)Tak będzie wyglądała najbliższa przyszłość motoryzacji. Elektryki staną się tymi bardziej pożądanymi wersjami aż w końcu naturalnie wyprą spalinówki. Za te 13 lat zakaz sprzedaży samochodów spalinowych wiele nie wniesie, bo oferta ich pewnie będzie marginalna.(...)

Być może będzie marginalna, bo kolejne normy Euro wytną wszystkie silniki spalinowe do tego czasu. Skąd wiesz, że elekryki staną się bardziej pożądane? Wśród kogo? Ludzi, których stać na nowe Maserati?