Auta elektryczne i ogólnie powszechna elektryfikacja

[Tomtrz]

A w 15h, które wyszły Tobie elektrykiem, a 10h spalinowym nie widzisz absurdu?

ale serio widzac to chcesz nadal dyskutowac nad wynikami? Zuzycie pradu zawyzone nawet jak na maksymalna predkosc, a czas pokazywany, jak dla predkosci tira.

Ja tez nie ma zamiaru nikomu na siłe udowadniac, ze dzisiaj elektryk jest dobrym rozwiazaniem na trase. Bo nie ma ładowarek. Ale nikt tez nikogo, do tych elektryków przeciez nie zmusza. A jak zmuszą, to za 13 lat. Mówimy tu o nowych autach, a uzywane to jeszcze ile 15 kolejnych?

[Krzysztof]

Mówimy tu o nowych autach, a uzywane to jeszcze ile 15 kolejnych?

Używanego elektryka to po 8 latach nikt nie kupi, a co dopiero po 15 Zainwestujesz w używane auto, do którego nie będzie nowej baterii, albo będzie droższa od tego używanego auta?

[Tomtrz]

Używanego elektryka to po 8 latach nikt nie kupi, a co dopiero po 15 Zainwestujesz w używane auto, do którego nie będzie nowej baterii, albo będzie droższa od tego używanego auta?

tak samo mówili o hybrydach. I tak patrze pełnoletnie priusy stoja ponad 20k pln. Pełnoletnia octavia 10k pln.

[Krzysztof]

tak samo mówili o hybrydach. I tak patrze pełnoletnie priusy stoja ponad 20k pln. Pełnoletnia octavia 10k pln.

Ty jednak jesteś ... nieprzemakalny, jeśli nie widzisz różnicy między hybrydą i pełnym elektrykiem. Bierz póki tanio

[Tomtrz]

Ty jednak jesteś ... nieprzemakalny, jeśli nie widzisz różnicy między hybrydą i pełnym elektrykiem. Bierz póki tanio

oczywiscie, ze jest roznica miedzy hybryda, a elektrykiem, chociaz jak i w jednym, i drugim padnie akumulator, to jest bezuzyteczny.

Jak priusy wchodziły, to tez wymiana akumulatora kosztowała tyle, co pol samochodu. I tez byly dokladnie takie same wystepy wrozbitow, jak to one bendo padac po zakonczeniu gwarancji, ze gowno, ze na smietnik, i co?

i tak wlasnie widze, ze za darmo 8 letnie rozdaja, nic tylko brać xD
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...rder=ASCENDING

[FXX]

ale serio widzac to chcesz nadal dyskutowac nad wynikami?

Ja tez nie ma zamiaru nikomu na siłe udowadniac, ze dzisiaj elektryk jest dobrym rozwiazaniem na trase. Bo nie ma ładowarek. Ale nikt tez nikogo, do tych elektryków przeciez nie zmusza. A jak zmuszą, to za 13 lat. Mówimy tu o nowych autach, a uzywane to jeszcze ile 15 kolejnych?

Ahh Ty i te absurdy
Ale, żeby Ci wytłumaczyć, rzekomy absurd który widzisz to już Ci tłumaczę skąd to wyszło, żebyś nie pisał o absurdach - jak zajrzysz na ABRP i sobie zaplanujesz tą trasę, to się okaże, że na wysokości Piotrkowa zrzuca nas na DK i 40km krajówką, zamiast autostrady. Powód roboty drogowe, chociaż osobiście nie widzę sensu takiej jazdy. I tak masz ok. 150km autostradą i 40km DK przy obecnym ruchu ok. 50min.
Zakładam, że przy na tych 150km ten ID.4 przy obecnych warunkach (temperatura, wiatr) zużyje ok. 38-39kWh, a na krajówce ok. 9kWh. Do 50kWh brakuje 2-3kWh, nie znając wszystkich algorytmów ABRP to rzeczywiście wielki absurd, nie ma co

Może wreszcie podyskutujemy nad Twoimi absurdami, co? Coś skrzętnie nie poruszasz tematu tych 15h, tylko ładowania się w 1,5h.

Zatem ponowię pytanie do Twojej nieabsurdalnej trasy z nieabsurdalnymi wynikami
"Wracając do tej trasy do Budapesztu - trasę Gdynia - Bratysława - Budapeszt, czyli ok. 1100km zrobiłem w około 11,5h jadąc praktycznie zgodnie z ograniczeniami. W tym zrobiona 1 przerwa na jedzenie połączone z tankowaniem i 2 albo 3 przerwy na papierosa/toaletę. Tymczasem Ty chcesz trasę Gdynia - Budapeszt, jadąc krótszą drogą - niespełna 1000km, zrobić w 15h i się cieszyć, że ładowałeś się tylko 3 razy po 0,5h? To jest ta niezauważalna różnica, którą zlikwidujesz w przerwie na obiad i rozprostowanie kości?"

I jeszcze jedno pytanie ponowione:
Pokaż mi proszę jak to jest z wszystkimi włączonymi ładowarkami na evnavigation trasę Gdynia - Wieluń, może Ty to zrobisz lepiej

Podsumowując ABRP vs evnavigation:
ABRP - średnie zużycie na poziomie 23,8kWh/100KM przy czasie jazdy 13h.
evnavigation - średnie zużycie na poziomie 21,5kWh/100KM przy czasie jazdy 15h.

[Tomtrz]

zużyje ok. 38-39kWh

panie, co sobie bedziesz żałował? 80 kwh!

byle pasowało do przyjetej tezy

- - - Updated - - -

Pokaż mi proszę jak to jest z wszystkimi włączonymi ładowarkami na evnavigation trasę Gdynia - Wieluń, może Ty to zrobisz lepiej

kliknij model samochodu i zjedz w dol



- - - Updated - - -

chociaż osobiście nie widzę sensu takiej jazdy.

Tak, pcha tez do centrum czestochowy, do szybkiej ladowarki, i pewnie znajda sie tez inne kwiatki.

Jeszcze raz - ja nie zamierzam nikomu wmawiac, ze dzisiaj jest sens kupowac elektryka na regularne trasy, szczególnie w Polsce, bo tego sensu nie ma.

[Krzyk]

Jeszcze Wam się nie znudziło?

No to ja od siebie dodam: ileż to razy w długiej podróży następowała u każdego z nas zmiana planów? Czasem była wymuszona zdarzeniem drogowym gdzieś przed nami. W skrajnym przypadku podróż z Helu do Białegostoku wydłużyła mi się o 5 godzin ( trzy śmiertelne wypadki po drodze ). Innym razem zmiana planów podróży to czysty spontan - zbaczamy z trasy na godzinkę , dwie, żeby coś po drodze zobaczyć. W obu prxypadkach wyżyłowany do granic możliwości "plan lotu" elektrykiem czyni nas niezdatnymi.

[Tomtrz]

Jeszcze Wam się nie znudziło?

No to ja od siebie dodam: ileż to razy w długiej podróży następowała u każdego z nas zmiana planów? Czasem była wymuszona zdarzeniem drogowym gdzieś przed nami. W skrajnym przypadku podróż z Helu do Białegostoku wydłużyła mi się o 5 godzin ( trzy śmiertelne wypadki po drodze ). Innym razem zmiana planów podróży to czysty spontan - zbaczamy z trasy na godzinkę , dwie, żeby coś po drodze zobaczyć. W obu prxypadkach wyżyłowany do granic możliwości "plan lotu" elektrykiem czyni nas niezdatnymi.

ale co, to w elektrykach plany sie nie moga zmieniac? To dzisiaj są szopki, i to szczegolnie w polsce, bo po prostu nie ma ładowarek, wiec trzeba planowac trase jak głupek, jak chcesz dokladnie wiedziec, kiedy dojedziesz. Będa szybkie ładowaki, to co to za problem z ta zmiana planow?

[Żuczek]

Używanego elektryka to po 8 latach nikt nie kupi, a co dopiero po 15 Zainwestujesz w używane auto, do którego nie będzie nowej baterii, albo będzie droższa od tego używanego auta?

Nie zdziwiłbym się jakby elektryki trzymały dużo lepiej wartość niż spalinowce - mniej rzeczy do popsucia także ryzyko wpakowania się w skarbonkę mniejsze. Stan baterii będzie można zawsze zweryfikować. Baterii nikt nie będzie wymieniał, będzie je się najwyżej regenerować podobnie jak w hybrydach. Ciekawostką są przeglądy w nowych elektrykach - np. w Fordzie Mustang Mach-e przeglądy dotyczą jedynie zawieszenia i układu hamulcowego. Pierwszy poważny wydatek na przeglądzie ma miejsce dopiero po 8 latach gdy trzeba wymienić płyn w układzie chłodzenia baterii. Do tego czasu brak jest większych kosztów serwisowych. Po prostu bajka