Test bmw i4 na ekstremalnej trasie 480 km (Warszawa -Trojmiasto)
-przy ekstremalnej temperaturze ok. 0 stopni !
-aplikacje do ładowania
-okazuje się, że ev powinien mieć też inne opony...
-jedynie trzy ładowania na trasie i 7 godzin zamiast 5
-no i fenomenalny zasięg rzędu 200km w aucie za kilkaset tysięcy
Ja wiem, użytkownik to pewnie random, nie kumaty, a w ogóle to wszystko to źle zaplanował, na bank. 0oza tym kto jeździ ev, jak jest zimno?
https://www.chip.pl/2023/02/auto-elektryczne-zima-trasa