Czyli, ta próba Niemiec i Włoch to głupoty bezpodstawne, tak reasumując.Napisał Tomtrz
Odnośnie pieniędzy, które zostaną w kraju, to tak, pod warunkiem, że zamiast ropy nie będziemy kupować prądu.
Idąc Twoim tokiem myślenia i mniejszych nakładów pracy i większej efektywności przy elektrykach, to powinny być tańsze i pobić spalinowe ceną, czy się mylę?
czyli kolejny juz sie zgadza, ze co do zasady, takie działanie samo w sobie nie jest komuną (zabraniania czegos, bo truje). Więc to nie chodzi o sam fakt, tylko o wasze arbitralne oceny, w skrocie wy tak uważacie. Jak zapewne tez zauwazacie, zachodzi konflikt interesów (to tak jak by pytać złodzieja, jaka wartosc kradziezy to juz przestepstwo, a jaka wykroczenie).Oczywiście ..., że nie.
Ktoś tak twierdzi?
Stawiasz znak równości pomiędzy spalaniem śmieci i samochodami spalinowymi?
Jeżeli tak (zgadzam się - obie rzeczy trują) - i masz takie same recepty, to znów jest to czarno-biały punkt widzenia, bez oglądania się na wpływ....
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była
Hehe - ciekwe wniski wysnuwasz- arbitralne to Ty decyzje podejmujesz.
Jeżeli dla Ciebie uzasadnieniem dla 'delegalizacji" samochodów spalinowych jest sam fakt, że samochody spalinowe trują i spalanie śmieci też truje i jest nielegalne - to gratulacje.
Na tym opiera się cała głupota Twojej argumentacji - jeżeli chcesz być logiczny i spójny - powinieneś również zdelegalizować również elektryki oraz samochody na wodór - każdy z nich przecież truje - prawda?
Powinieneś również chcieć walczyć z KAŻDĄ aktywnością człowiekwa, która truje ... a nie walczysz - więc jak to jest? Dasz radę wytłumaczyć? Jakich kryteriów używasz to zidentyfikowania zjawisk z którymi "walczysz" albo nie?
Absolutnie żaden z podanych linków nie przedstawia żadnych danych mających potiwerdzić,że w związku z elektromobilnością w przemyśle zostało zlikwidowane więcej miejsc pracy niż zostało stworzonych.
Bo ja odnosiłem się do rzuconej na forum tezy,że właśnie więcej miesc zostało zlikwidowanych niż stworzonych nowych.
Tyle tylko,że nikt podał żadnych danych liczbowych , które były podstawą do takich twierdzeń.
I podane przez Ciebie llinki nic o zmianach liczby etatów nie mówią.
Miałem na myśli to co pisałem wcześniej, że widocznie są jakieś przesłanki ku, temu, że kraje, których dochód w dużej mierze jest oparty o motoryzację, widocznie jakoś łączą kropki, domagając się zniesienia lub odłożenia zakazu. Gdyby spodziewali się zwiększenia zatrudnienia lub powstania miejsc pracy w innych sektorach, to by chyba się tym nie przejmowali. Wprost przeciwnie, nie uważasz. Poza tym nie wyszli z tym pomysłem producenci samochodów, których można by podejrzewać o dbanie tylko o swój czubek nosa, tylko przedstawiciele rządów tych krajów.
Ale oczywiście nie ma danych, robią to bo lubią, są debilami. Może do nich zadzwoń i wyjaśnij wszystko, to już nie będą, chociaż ich uspokój
[MENTION=67978]AdiCarrion[/MENTION] [MENTION=53152]Tomtrz[/MENTION]
Póki co "twarde dane" wskazują, iż żaden z Was elektryka nie posiadł. Oczywiście to nie dyskwalifikuje Was w dyskusji... no właśnie - pod warunkiem, że to dyskusja o wyborze, a nie proces zmierzający do późniejszego skazania na Waszą opcję . Jestem w stanie również zrozumieć stanowisko, iż obecnie żaden elektryk nie spełnia Waszych oczekiwań lub jest za drogi. Mój borze zielony - jak ja Was rozumiem. Co jednak będzie, jeśli w 2035 roku żaden elektryk nadal nie będzie spełniał Waszych oczekiwań lub będzie zbyt drogi? Macie jakieś "twarde dane", że tak nie będzie?
Tomtrz - daruj sobie już o tym rzekomo arbitralnym uznawaniu, co jest komuną, a co nie. Są zakazy powszechnie akcrptowane, są też takie, które wywołują zamieszki i rozruchy. Nic do rzeczy tu nie ma, czy dany rząd został wybrany demokratycznie, czy nie. Rządzacy mają różne zapędy, historia jest pełna przykładów, w najbliższych czasach będzie ich coraz więcej wraz z rozwojem cyfryzacji i blockchainu w systemach monetarnych choćby. Naiwnością z Twojej strony jest sądzenie, że wszystko, co rządzący powiedzą , jest dla naszego dobra.
Dobra dobra.
Ostatnio edytowane przez Krzyk ; 03-03-2023 o 21:53
Nie chcę Tesli nawet jeśli będzie w rosso i z busso.
Absolutnie...
Cyt:
Władze tego najsilniejszego gospodarczo kraju UE obawiają się negatywnych konsekwencji dla niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego, stanowiącego podporę tamtejszej gospodarki, zatrudniającego przeszło 800 tys. osób. Całkowita rezygnacja z napędów spalinowych doprowadziłaby do upadku dziesiątki firm produkujących części i komponenty, których nie używa się w samochodach z napędem elektrycznym
Koniec cytatu.
Do tej pory nie doprowadziła? No bo udział bateryjnych pojazdów jest znikomy. Nie wiedzieć czemu , w tym nie wiedzieć czemu także wśród ich entuzjastów (to już w ogóle dziwne, czyżby czekali na jeszcze grubsze dopłaty z podatków innych obywateli? Dla ich zdrowia oczywiście ... Iksde) , takie super te nicniepotrafiace bateryjniaki.
Właśnie to jest urocze i zabawne, że on tego nie rozumie
Jest tylko fanatyczno-arbitralne założenie, że "tak, bo tak" dla jakiegoś jednego wybranego elementu, bez względu na wpływ na pozostałe elementy systemu (nawet się nad tym jakoś niespecjalnie zastanawia/przejmuje).
Zachowuje się jak komunista - drze się, bezrefleksyjnie, nazywając wszystkich (co już samo w sobie jest śmeiszne) wokoło komunistami, postępując jednocześnie jak rasowy bolszewik. Filozof na poziomie Kalego.
Czyli z jednej strony mamy wrózenie polityków typu "może" , "prawdopodobnie",
a z drugiej realne dane o powstaniu kilkunastu tysiącach nowych miejsc pracy w 2022 i to tylko w Polsce.
https://ceo.com.pl/rynek-elektromobi...sc-pracy-69032
Oczywiście skoro politycy uwazają,że auta elektryczne będą robiły się same i nie trzeba będzie nikogo zatrudniać, to pewnie tak jest.
No bo generalnie jesteśmy przecież na poziomie jaskiniowców - dopóki coś się nie wydarzy (meteoryt nie walnie w planetę) to brak twardych danych uniemożliwia nam wyciąganie wniosków tudzież zapobieganie tragedii?
Skoro te firmy JESZCZE pracują, to nie ma danych o ich zamknięciu - DZIWNE?
Jak już się zamkną, to wtedy zestawimy te dane, pokiwamy głowami i zapytamy polityków gdzie byli, żeby temu zapobiec? Tak?
Gdybyś nie zauważył - produkcja EV już działa. Jednocześnie ICE nadal są jeszcze produkowane - zakaz wejdzie w 2035. Nadal mamy czas żeby przewidzieć co się może wydarzyć i jeśli to coś złego to temu zapobiec. Takie coś nazywa się przewidywaniem, prognozowaniem itp. czyli opiera się na, uwaga:
Także tak. Bądźmy może poważni, rozmawiajmy jak wykształceni dorośli ludzie którzy uczyli się w szkole historii i potrafią wyciągać wnioski z PRZESZŁOŚCI aby zapobiegać błędom w PRZYSZŁOŚCI
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Uprawnienia
