Auta elektryczne i ogólnie powszechna elektryfikacja

[Kurynio]

Beemki z silnikiem diesla nie paliły się przypadkiem? Nie pamiętam już z jakiego powodu, ale było tu na forum o tym głośno

Problem dotyczył wadliwego EGR. Masz rację, jaraly się. Tutaj moim zdaniem jest ciekawiej, gdyż
-nie dotyczy to jednej marki
-gaszenie jest łatwe i przyjemne.

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci...m_term=autor_6

To pewni jedynie chwilowe zmniejszenie trendu zatrudnienia i niebawem dzięki elektrykom będą zatrudniać i zatrudniać

[Tomtrz]

że to będzie miało negatywne skutki gospodarcze...

ale jakie? Ze gdzies kogos zwalniają? Codziennie gdzieś kogoś zwalniają. Świat się zmienia, produkcja się zmienia, i to od zawsze. Jakos za tymi pracownikami nie płaczecie. Górników, czy urzędników to pewnie byscie sami na zieloną trawkę wysłali, ale jak przez elektryki ludzi zwalniaja, to swiat sie kończy w luddyzm sie chcecie bawic?


https://www.money.pl/gielda/dell-kol...20301920a.html
https://www.magazynrekruter.pl/masow...iero-poczatek/
https://forsal.pl/praca/artykuly/864...ogicznych.html

tymi zwolnieniami tez sie przejmujecie? czy to tylko te zwolnienia w fabrykach samochodów zniszcza gospodarkę?


a tu taka ciekawostka
https://news.un.org/en/story/2022/09/1127351

o, następne
https://www.ees-europe.com/market-tr...jobs-in-europe

[tomaz]

Też była akcja serwisowa na jakąś większą partie. Nie demonizowalbym.

Gdyby to, co się pali, można było ugasić, to ja też bym nie demonizował. Gorzej jak jedyną reakcją może być "czekamy aż się dopali"...

[Kurynio]

Górników, czy urzędników to pewnie byscie sami na zieloną trawkę wysłali, ale jak przez elektryki ludzi zwalniaja, to swiat sie kończy w luddyzm sie chcecie bawic?

Po pierwsze to nie wiem na jakiej podstawie sądzisz, że górników bym chętnie zwolnił, może myślisz bardziej przez pryzmat swoich poglądów.

tymi zwolnieniami tez sie przejmujecie?

Każde zwolnienia są niedobre, bo są, że tak powiem papierkiem lakmusowym gospodarki i koniunktury.

Czyli wszyscy ludzie, pomijając juz kłamliwych prezesów, ale tego gościa, nadszyszkownika transportu, są głupi. Ich zdania są bez sensu, nie warto ich słuchać, bo Ty wkleiłeś kilka linków i po temacie

[mirekmiras]

Gdyby to, co się pali, można było ugasić, to ja też bym nie demonizował. Gorzej jak jedyną reakcją może być "czekamy aż się dopali"...

Myślę że prędzej znajdą skuteczny sposób na gaszenie elektryka niż na zwiększenie zasięgu do poziomu powiedzmy mojej Julki. A już obowiązkowo do poziomu mojego Punto w gazie, są już blisko tego, tak że jest nadzieja

Czyli wszyscy ludzie, pomijając juz kłamliwych prezesów, ale tego gościa, nadszyszkownika transportu, są głupi.

A ja zauważyłem coś takiego. Najpierw prezesi krzyczą - tylko elektryki! Tak, to jest to! Za chwilę ci sami prezesi, nie, to za wcześnie, jeszcze nie teraz, a może w ogóle. Podejrzane to.

[Teddy Bear]

Czyli wszyscy ludzie, pomijając juz kłamliwych prezesów, ale tego gościa, nadszyszkownika transportu, są głupi. Ich zdania są bez sensu, nie warto ich słuchać, bo Ty wkleiłeś kilka linków i po temacie

Też to zauważyłeś? Pisałem już chyba z rok temu, albo wcześniej, że gość żyje w świecie linków. No to mu podlinkowałem stronę o płaskiej Ziemi.

Ale, wracając do wątku: ciekawy wywiad słuchałem w TOK FM, tyle, że nie pamiętam nazwiska, jakiś profesor, spec od Ameryki. Opisywał różnice w podejściu do spraw paliw w Teksasie i w Kalifornii. W skrócie: jako, że Teksas ropą stoi, jak jesteś tam za bardzo "eko- zielony" to biznesu nie zrobisz. Bezrobocie mają natomiast niskie. W Kalifornii, która z kolei obłędnie wdraża "eko" rozwiązania (tam też padła data 2035 jako kres sprzedaży spalinówek), w związku z czym redukuje się niektóre branże. Nowe nie zapewniają takiego zatrudnienia, więc na ulicach kalifornijskich miast trzeba czasem lawirować między namiotami bezdomnych i bezrobotnych. Jak to realnie wygląda (choć nie mam powodu nie wierzyć profesorowi), dowiem się niebawem, mój brat leci na miesiąc do Stanów i będzie zwiedzał właśnie Teksas i Kalifornię.

[tomaz]

Myślę że prędzej znajdą skuteczny sposób na gaszenie elektryka niż na zwiększenie zasięgu do poziomu powiedzmy mojej Julki

Ja to w ogóle myślę, że elektryki wyprzedziły swoje czasy - infrastruktury jeszcze nie ma, sposobów gaszenia jeszcze nie wymyślili... a one już są!
Najlepiej by było schować je do szuflady i wyjąć, jak będziemy gotowi na taki skok cywilizacyjny

[Teddy Bear]

A ja zauważyłem coś takiego. Najpierw prezesi krzyczą - tylko elektryki! Tak, to jest to! Za chwilę ci sami prezesi, nie, to za wcześnie, jeszcze nie teraz, a może w ogóle. Podejrzane to.

Generalizujesz. Nie wszyscy prezesi trąbili o elektrykach. Nie są więc to "ci sami" prezesi ale inni. Choć pewnie jakiś procent z nich zmienia zdanie. Unikajmy generalizacji. Obecnie szefowie mega koncernów, jak Toyota, mocno cisną na dalszą produkcję spalinówek. Biznes się nie zepnie. Co do Volvo, to jakbyś mnie kiedyś zapytał, kto pierwszy będzie "eko" to powiedziałbym, że oni. Blisko 10 lat temu odbierałem S60 w salonie i tam POŁOWA jednego zegara była poświęcona jednej wskazówce: eko, neutralnie, nie eko. Zero sensu, brak wielu podstawowych informacji, ale pół tarczy to puste pole i jedna wskazówka. Eko, nie eko.
Ale zawsze na końcu jest biznes i oni już wiedzą, że biznes się nie zepnie, bo mają modne hasła.

Myślę, że mamy przed sobą rosnący rynek elektryków ale w skali globalnej pozostaną one jeszcze długo, co najmniej 10 lat, w znaczącej mniejszości. A co dalej, zobaczymy, bo trzeba będzie zacząć rozwiązywać problemy z metalami ciężkimi, metalami ziem rzadkich, utylizacja baterii, produkcją prądu, transmisją prądu, kosztami produkcji elektryków i wieloma innymi tematami, na które, w skali globalnej, rozwiązań dziś nie ma. Podkreślam, w skali globalnej, jesli ma to miec jakiś sens.
Czy paliwem przyszłości dla aut będzie prąd, nie wiemy. Nie będzie to raczej wodór, bo tam problemy są gigantyczne. Ale może coś jeszcze innego, albo mix. Technika rozwija się nadal. Jak się nie pozabijamy to coś się wymyśli.

[Tomtrz]

Każde zwolnienia są niedobre, bo są, że tak powiem papierkiem lakmusowym gospodarki i koniunktury.

No nie. Zwolnienia to zwolnienia. Nic nie znaczą dla gospodarki. Jak przenosisz zakład z jednego kraju do drugiego, to w jednym zwalniasz, w drugim zatrudniasz. To fabryki samochodowe sie wczesniej nie zamykały? I czego to jest niby papierek? No niczego. Tak było, jest i będzie. Pewne gałęzie przemysłu wygasają, inne powstają. Poziom bezrobocia moze byc papierkiem, a nie zwolnienia same w sobie.

Tak ze nadal czekam na te straszne konsekwencje gospodarcze. Ja z kolei moge wymieniac korzyści. Wiecie ile rocznie europa płaci za ropę obcym państwom?

[Andrzejsr]

Ja to w ogóle myślę, że elektryki wyprzedziły swoje czasy - infrastruktury jeszcze nie ma, sposobów gaszenia jeszcze nie wymyślili... a one już są!
Najlepiej by było schować je do szuflady i wyjąć, jak będziemy gotowi na taki skok cywilizacyjny

To się dzieje od początku motoryzacji. Tylko elektryki co rusz przegrywają w praktycznym użytku . Jak teraz. Ba forum italianskie kto pamięta pomysły na elektryfikację Fiata ?
Wszystkie upadały przez brak użyteczności . Jak teraz. No chyba że wkroczy socjalno komunistyczne sztuczne sterowanie. Wtedy może nawet i napęd parowy "wygrać". Albo konny. W sumie co bardziej ekologicznego niż konie? (Te na 4 łapach jedzące trawę rosnąca dzięki CO2 o słońcu). Co aktualni ekokomunisci ograniczeni są jak mogą tego nie dostrzegać. Ba własne chodzenie na 2 nogach. Jak nie ma po co czegokolwiek wozić ciągnąć to może i nie ma po co w ogóle jeździć gdziekolwiek. Po co garaże z gniazdkami? Laptop do linków kuchnia kibel i spoko.