Auta elektryczne i ogólnie powszechna elektryfikacja

[Krzyk]

bo nie pierwszy raz tutaj ktos straszy chinami

Chinami z dużej litery, tak dla porządku.

Czy do tej pory przeszkadzało ci

Nie żebym się jakoś dopominał, ale staram się pisać: Ci, Tobie, , Twój, jako wyraz szacunku dla rozmówcy ( pomimo korzystania z chińskiego telefonu ).

A teraz przejdźmy do konkretu:

. A i smutne, bo nie pierwszy raz tutaj ktos straszy

Nie straszę, tylko podsyłam Ci okazje inwestycyjne. Bo ekologii w tym nie ma. Zrozum to w końcu. Mamy rywalizację zachodu ze wschodem. Europa jest w środku tej rywalizacji i stoi w rozkroku, bo ekologia się politykom populistom (?) ubzdurała.

[Teddy Bear]

Matkobosko, ze Wam się chce "dyskutować" z tym trollem Tomtrz... Przecież on z tego żyje, kreuje spory po czym jedzie po całości. To modelowy forumowy troll. Dość zawzięty, więc może nie ma żony ani dziewczyny.
Gdzieś to napięcie musi rozładować.

[Tomtrz]

Cały pic w tym, że zasięg wg WLTP to generalnie fikcja (w obu przypadkach) i jest praktycznie niemożliwy do osiągnięcia w normalnym ruchu drogowym, a na drogach ekspresowych czy autostradach to możesz sobie go praktycznie podzielić na pół i otrzymasz realną wartość.

a nieprawda. Żona mojego wspólnika ma kijanke elektryczna, robi zasieg wg WLTP w normalnych ruchu podmiejskim. Nie ma co sie tez dziwic, ze te wyniki sa nieosiagalne na autostradach, tak samo, jak to referencyjne srednie spalanie, ktore sie podaje na reklamach, dla aut spalinowych są nieosiągalne w miescie i na autostradzie.

Mozecie sobie stękać ile chcecie, ale z oczywistych i normalnych rzeczy, robicie wielkie halo

ile mozna klepać to samo?

[FXX]

a nieprawda. Żona mojego wspólnika ma kijanke elektryczna, robi zasieg wg WLTP w normalnych ruchu podmiejskim. Nie ma co sie tez dziwic, ze te wyniki sa nieosiagalne na autostradach, tak samo, jak to referencyjne srednie spalanie, ktore sie podaje na reklamach, dla aut spalinowych są nieosiągalne w miescie i na autostradzie.

Mozecie sobie stękać ile chcecie, ale z oczywistych i normalnych rzeczy, robicie wielkie halo

ile mozna klepać to samo?

Wyjątek potwierdzający regułę?
To pogratulować jej oszczędności, z wieloma użytkownikami EV rozmawiałem i żaden nie osiągał deklarowanego zasięgu.

Wielkie halo? Stękać? Nie wiem o kim piszesz "Wy", ja z tego wielkiego halo nie robię, bo dla ICE spalanie instrukcyjne w mieście to też fikcja o czym pisałem wyżej.

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

[Machaju]

czyli kolega Tomtrz sam przyznaje, że szacunki emisji CO2 są fikcją bo są liczone na podstawie nie oddającej rzeczywistości pomiaru WLTP.

[Teddy Bear]

Niemcy, Włochy, Czechy, Polska, Portugalia, Rumunia, Węgry i Słowacja - te kraje zawiązują sojusz i sprzeciwiają się nowym regulacjom, które mają zakazać sprzedaży samochodów spalinowych. Na celownik trafiła także norma EURO 7.
Już kilka dni temu nasi zachodni sąsiedzi wyrazili swoje wątpliwości na temat nowych regulacji. W ich opinii obecnie proponowana forma przepisów, zakładająca całkowitą rezygnację z aut spalinowych, jest nie do przyjęcia.

Chodzi tutaj przede wszystkim o miejsca pracy. W Niemczech ponad 800 000 osób pracuje w branży motoryzacyjnej, a duża część z tej grupy to doświadczeni inżynierowie i pracownicy linii produkcyjnych.

Już teraz szybka zmiana ukierunkowana na elektromobilność pokazuje, że wiele stanowisk trzeba zredukować. Kolejne marki ogłaszają grupowe zwolnienia, a liczy sięgają tysięcy lub nawet dziesiątek tysięcy osób. A to dopiero początek tej drogi.

Wszystko wskazuje na to, że minister transportu tego kraju, Volker Wissing, będzie ostro naciskać na Komisję Europejską. Wsparcie jego odpowiedników z wielu krajów członkowskich na pewno będzie miało dużą wagę.

Od dawna powtarzam: w końcu wygra myślenie i rozsądek. Ale pianę można bić. Tomtrz do boju.

[Tomtrz]

Niemcy, Włochy, Czechy, Polska, Portugalia, Rumunia, Węgry i Słowacja - te kraje zawiązują sojusz i sprzeciwiają się nowym regulacjom, które mają zakazać sprzedaży samochodów spalinowych. Na celownik trafiła także norma EURO 7.
Już kilka dni temu nasi zachodni sąsiedzi wyrazili swoje wątpliwości na temat nowych regulacji. W ich opinii obecnie proponowana forma przepisów, zakładająca całkowitą rezygnację z aut spalinowych, jest nie do przyjęcia.

Chodzi tutaj przede wszystkim o miejsca pracy. W Niemczech ponad 800 000 osób pracuje w branży motoryzacyjnej, a duża część z tej grupy to doświadczeni inżynierowie i pracownicy linii produkcyjnych.

Już teraz szybka zmiana ukierunkowana na elektromobilność pokazuje, że wiele stanowisk trzeba zredukować. Kolejne marki ogłaszają grupowe zwolnienia, a liczy sięgają tysięcy lub nawet dziesiątek tysięcy osób. A to dopiero początek tej drogi.

Wszystko wskazuje na to, że minister transportu tego kraju, Volker Wissing, będzie ostro naciskać na Komisję Europejską. Wsparcie jego odpowiedników z wielu krajów członkowskich na pewno będzie miało dużą wagę.

Od dawna powtarzam: w końcu wygra myślenie i rozsądek. Ale pianę można bić. Tomtrz do boju.

ale wy jestescie naiwni jak dzieci

tak się podniecacie, ale pozostaje jedno pytanie. Ile te e-paliwa będą kosztować? ktoś, coś?

[Krzyk]

ale wy jestescie naiwni jak dzieci

Nie wdając się w dalszą polemikę: naiwny jak dziecko jesteś Ty, bowiem już wiadomo że żadnego zakazu spalinówek nie będzie.
Bywaj zdrów.

[Teddy Bear]

Nie wdając się w dalszą polemikę: naiwny jak dziecko jesteś Ty, bowiem już wiadomo że żadnego zakazu spalinówek nie będzie.
Bywaj zdrów.

Ale patrz Pan ruszył do boju od razu)
Na razie ropa spada i spada, już poniżej 70 dolców za baryłke. Przed wojną w Ukrainie była powyżej 100. Obajtek nas okrada i nie zamierza przestać ale coś się w końcu zmieni. Nie ma żadnych przesłanek za tym, że ropa ma drożeć. Temat e-paliw jest wałkowany od dawna, ale na razie to gadanie i gadanie.

Gorzej, że nasz druh Tomtrz nie przewiduje ILE BĘDZIE KOSZTOWAŁ PRĄD, skoro tam gwałtownie wzrośnie na niego popyt.
Gorzej, że nasz druh Tomtrz nie przewiduje, w jakim stopniu producenci przerzucą na konsumentów koszty utylizacji ogniw.
Gorzej, że nasz druh Tomtrz nie przewiduje, jakie będą koszty zwiększania i to radykalnego, wydobycia metali ziem rzadkich.
Gorzej, że nasz druh Tomtrz nie przewiduje, jakie będą koszty rozbudowy infrastruktury przesyłowej i budowy sieci stacji ładujących.
Gorzej, że nasz druh Tomtrz nie przewiduje, jakie będą koszty radykalnego zwiększenia wydobycia kopalin energetycznych.
Gorzej, że nasz druh Tomtrz nie przewiduje, jakie będą koszty pozyskiwania prądu z innych źrodeł.
Gorzej, że nasz druh Tomtrz nie przewiduje, kto za to wszystko zapłaci.

Ale nasz druh Tomtrz widzi tylko cenę e-paliw.

[Krzyk]

Na razie ropa spada i spada, już poniżej 70 dolców za baryłke.

Warto wspomnieć, że ropa "bywa" przedmiotem spekulacji giełdowych. Kto dziś pamięta, że około dwóch lat temu ropa w kontraktach terminowych miała cenę... ujemną (!) z powodu contango.

Co do zapewnienia prundu dla elektryków i zeroemisyjnych domów - szkoda gadać. Równie dobrze można mieć poboźne źyczenie, że zapanuje miłość i pokój.

Niech się stanie światłość!