Temat: Auta elektryczne i ogólnie powszechna elektryfikacja

  1. #2601
    Użytkownik Fachowiec Avatar Tomtrz
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    były alfy, jest Jaguar
    Postów
    2,283
    Jaguar S-type 4.2 V8
    Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
    Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
    Citroen Xantia Activa II V6 - była
    Citroen Xantia II 2.0 16V - była
    Skoda Felicia 1.3 MPI - była

  2. #2602
    Użytkownik Fachowiec Avatar Kurynio
    Dołączył
    01 2019
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Stelvio Q, wcześniej Stelvio 2.0 280
    Postów
    2,620

    Domyślnie

    Cytat Napisał Tomtrz Zobacz post

    Oj tam, miały zjeżdżać z taśm jakoś w 2020. Mamy 2023, jeszcze 3 lata projektowania, no i spoko, będą ponadczasowe, to na dłużej wystarczą.

  3. #2603
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    01 2020
    Auto
    Alfa 159
    Postów
    1,030

    Domyślnie

    Wrzucają takie fejki, żeby podtrzymać przed wyborami sens swoich obietnic.

  4. #2604
    Użytkownik Fachowiec Avatar Tomtrz
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    były alfy, jest Jaguar
    Postów
    2,283

    Domyślnie

    nawet w tych swoich fantazjach nie są oryginalni, bo turcy swojego elektryka tez pininfariną reklamują

    https://elektrowoz.pl/auta/turecka-i...terii-524-kwh/

    urodziwym bym go nie nazwal, ale przynajmniej zrobili
    Jaguar S-type 4.2 V8
    Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
    Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
    Citroen Xantia Activa II V6 - była
    Citroen Xantia II 2.0 16V - była
    Skoda Felicia 1.3 MPI - była

  5. #2605
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    10 2021
    Auto
    Była 159-ka jest Formentor VZ
    Postów
    1,220

    Domyślnie

    Jak możesz Tomtrz naśmiewać się ze swojego idola, polskiego patrona elektromobilności, miłościwe nam panującego mateuszka i owoców jego ciężkiej pracy.

  6. #2606
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    12 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    JEST: Giulia Veloce Ti MY21, 166 FL 3.2, BYŁY: 166 2.0TS, 156 1.8TS
    Postów
    227

    Domyślnie

    Cytat Napisał Machaju Zobacz post
    Jak możesz Tomtrz naśmiewać się ze swojego idola, polskiego patrona elektromobilności, miłościwe nam panującego mateuszka i owoców jego ciężkiej pracy.
    "Trzeba wspierać, nie przeszkadzać"
    [MENTION=34779]'Tom[/MENTION]trz - uderzając w "projekt" Izera, uderzasz w promocję elektromobilności w Polsce - ładnie to tak?

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Teddy Bear Zobacz post
    Wrzucają takie fejki, żeby podtrzymać przed wyborami sens swoich obietnic.
    Dokładnie tak jest.
    Nieustająco podtrzymują swoich wyborców w ciemnocie. To taki "Mushrooms Management" - 'Keep them in the Dark, give them a shit - they will grow."

    Teraz, piSSdzielscy wyborcy będą mieć nie tylko obietnicę elektryka, ale również wrażenie, że jeszcze będzie ładny - jak można nie uwierzyć?

  7. #2607
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    12 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    JEST: Giulia Veloce Ti MY21, 166 FL 3.2, BYŁY: 166 2.0TS, 156 1.8TS
    Postów
    227

    Domyślnie

    Cytat Napisał Tomtrz Zobacz post
    nawet w tych swoich fantazjach nie są oryginalni, bo turcy swojego elektryka tez pininfariną reklamują

    https://elektrowoz.pl/auta/turecka-i...terii-524-kwh/

    urodziwym bym go nie nazwal, ale przynajmniej zrobili
    Tomtrz - dobra, dobra.

    Zamiast torpedować elektromobilność w Polsce - powiedz lepiej co sądzisz o stanowisku przedstawicieli Mazdy oraz Porsche przedstawionym w poniższym artykule i dlaczego jest 'bez sensu'.
    Interesuje mnie szczególnie to dlaczego stanowisko Mazdy jest złe.

    https://auto.dziennik.pl/aktualnosci...-bruksela.html

  8. #2608
    Użytkownik Fachowiec Avatar Tomtrz
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    były alfy, jest Jaguar
    Postów
    2,283

    Domyślnie

    Cytat Napisał IRC Zobacz post
    Tomtrz - dobra, dobra.

    Zamiast torpedować elektromobilność w Polsce - powiedz lepiej co sądzisz o stanowisku przedstawicieli Mazdy oraz Porsche przedstawionym w poniższym artykule i dlaczego jest 'bez sensu'.
    Interesuje mnie szczególnie to dlaczego stanowisko Mazdy jest złe.

    https://auto.dziennik.pl/aktualnosci...-bruksela.html
    nadal jedziecie z tematem, naiwniacy? Porsche to jeszcze rozumiem, bo to sportowe auta, ktorymi i tak mało kto jezdzi na codzien. Ale mazda? Kto kupi zwyczajny dupowoz na paliwo drozsze od złota?

    ponawiam pytanie - ile według was bedą kosztować e-paliwa?
    Jaguar S-type 4.2 V8
    Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
    Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
    Citroen Xantia Activa II V6 - była
    Citroen Xantia II 2.0 16V - była
    Skoda Felicia 1.3 MPI - była

  9. #2609
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    12 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    JEST: Giulia Veloce Ti MY21, 166 FL 3.2, BYŁY: 166 2.0TS, 156 1.8TS
    Postów
    227

    Domyślnie

    Cytat Napisał Tomtrz Zobacz post
    nadal jedziecie z tematem, naiwniacy? Porsche to jeszcze rozumiem, bo to sportowe auta, ktorymi i tak mało kto jezdzi na codzien. Ale mazda? Kto kupi zwyczajny dupowoz na paliwo drozsze od złota?

    ponawiam pytanie - ile według was bedą kosztować e-paliwa?
    Dalej uciekasz od tematu?

    Ile będą kosztować e-paliwa?
    A co to ma za znaczenie w sprawie całkowitego ZAKAZU samochodów spalinowych ?
    Chciałeś ZABRONIC samochodów spalinowych - inni mówią Ci, że:
    (1) nie ma takiej konieczności, bo jest alternatywa,
    (2) mówią Ci o wpływie tej decyzji - który ciągle ignorujesz z powodów "religijnych"

    Ważne, że jest alternatywa => nie ma żanych podstaw do zabraniania rejestracji spalinowców.

    Właściwe pytanie to: ile będą kosztować e-paliwa w 2035r.
    Ja nie mam pojęcia.
    Ty wiesz?

    Liczę na korzyści z ekonomii skali do tego czasu oraz rozwój (i potanienie) tej technoligii - na to samo na co liczysz Ty w przypadku elektyków - tylko tutaj możesz się przeliczyć - do 2035r. wcale nie ma, aż tak dużo czasu - szczególnie biorąc pod uwagę skalę wyzwań (wiele elementów).
    W przypadku e-paliw - sytuacja wydaje się prostsza.

    Nie obawiasz się, w przypadku elektryków, "niekorzyści skali"? Np. kłopotów z pojemnością przesyłowej sieci energetycznej albo zapotrzebowania na prąd przekraczającego możliwości podaży? Jak rozumiem, Ty już dzisiaj wiesz, że to nie będzie kłopot.

    Poza tym - jeszcze raz - jakie ma znaczenie CENA e-paliw w kontekście możliwości wyboru?
    Ty może nie będziesz chciał płacić za (prawdopodobnie -ale nie wiadomo na 100% i nie wiadomo o ile) droższe paliwo - ale inni mogą chcieć.
    I co wtedy? Mają nie móc, bo tak Ci się wydaje i masz taki kaprys?

    p.s.
    ciągle nie masz elektryka - jesteś jak drogowskaz, który nie podąża tam gdzie wskazuje
    Ostatnio edytowane przez IRC ; 22-03-2023 o 12:17

  10. #2610
    Użytkownik Fachowiec Avatar Tomtrz
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    były alfy, jest Jaguar
    Postów
    2,283

    Domyślnie

    Cytat Napisał IRC Zobacz post
    (1) nie ma takiej konieczności, bo jest alternatywa,
    na serio chesz to nazywac alternatywą, jesli nie wiesz, ile to bedzie kosztować? W ten sposób nawet na nie wiem, olej słonecznikowy mozna tak nazwac, bo teoretycznie da sie na tym jezdzić.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał IRC Zobacz post
    Właściwe pytanie to: ile będą kosztować e-paliwa w 2035r.
    Ja nie mam pojęcia.
    Ty wiesz?
    ja nie wiem jaka bedzie kwota, ale to co moge powiedzieć na 100%, to ze jazda na e-paliwach bedzie kilka razy droższa (7-10x), niż elektrykiem.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał IRC Zobacz post
    Liczę na korzyści z ekonomii skali do tego czasu oraz rozwój (i potanienie) tej technoligii
    rozwój technologii nie przeskoczy fizyki. E-paliwa są tylko nośnikiem energii. Najpierw trzeba przekonwertowac energie elektryczną na e-paliwo. A pozniej silnik musi przekonwertować e-paliwo na pracę mechaniczą. Sam silnik spalinowy generuje 60-70% straty. Rozumiesz?

    Cytat Napisał IRC Zobacz post
    Nie obawiasz się, w przypadku elektryków, "niekorzyści skali"? Np. kłopotów z pojemnością przesyłowej sieci energetycznej albo zapotrzebowania na prąd przekraczającego możliwości podaży? Jak rozumiem, Ty już dzisiaj wiesz, że to nie będzie kłopot.
    do produkcji e-paliw potrzeba wiecej pradu, niz dla elektryków.

    Poza tym jak pojemnosc sieci przesyłowej bedzie niewystarczająca, to się ja - uwaga uwaga - rozbuduje, tak jak się ją rozbudowuje od ponad 100 lat.



    A i jeszcze dla obroncow rodzimych gospodarek - w ogole jedyny pomysł na e-paliwa jest taki, zeby je produkowac tam, gdzie jest łatwiejszy dostęp do energii odnawialnej, szczególnie PV , jakaś afryka, ameryka południowa, i pozniej dopiero to paliwo jako nosnik energii eksportować tak ze fajnie chcecie doprowadic do jeszcze gorszej sytuacji, niz dzis - teraz przynajmniej czesc przemyslu petrochemicznego jest u nas, a wy chcecie to wszystko zaorac
    Ostatnio edytowane przez Tomtrz ; 22-03-2023 o 12:31
    Jaguar S-type 4.2 V8
    Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
    Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
    Citroen Xantia Activa II V6 - była
    Citroen Xantia II 2.0 16V - była
    Skoda Felicia 1.3 MPI - była

Podobne wątki

  1. Pozdrowienia dla Trójmiasta i alfaholików ogólnie!
    Utworzone przez indianinMat w dziale Tu się witamy
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 06-02-2018, 23:25
  2. Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 22-04-2013, 21:10
  3. [147] Opinie, ogólnie klika pytań
    Utworzone przez scudettokrk w dziale Porady przy zakupie
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 11-04-2009, 20:52
  4. Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 11-01-2009, 21:22

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory