IAha, zapomniałem dodać fajna zaleta EV - szczególnie w stolicy - to buspasy i parkowanie za free.
Do kiedy? do czasu, aż elektryków przybędzie.
- - - Updated - - -
t
No jak juz sie wpakowałeś w zdrowie, to słyszałeś może, ze bardziej opłaca się zapobiegać, niż leczyć? No to własnie promowanie elektryków, jest inwestycją w zdrowie publiczne. Zgadnij jaki % przedwczesnych zgonów jest spowodowanych zanieczyszczeniem powietrza. I zgadnij, jaki udział w tym zanieczyszczeniu, które bezpośrednio oddziałują na ludzi, mają samochody.
W całym wpisie było zwyczajowo sześć uśmieszków. Wesoły ten nasz Kapłan Linków
Tekstu o promowaniu zdrowia nie ma jak w ogóle skomentować. Produkcja prądu odbywa się bowiem na Marsie. Niepojęte, jak można tak "połowicznie edukowanych" obywateli wkręcać w rózne idiotyzmy. No ale nasz obywatel ma Linki. I wiedzę w nich zawartą. Kolejny raz zapytam, czemu odrzucił mojego linka o płaskiej Ziemi? To też jest link z netu. Jakimi kryteriami wyboru linków, kieruje się nasz Kapłan?
- - - Updated - - -
Elektryki są bardzo dobre do miasta. Jako małe miejskie samochody mogą być super. Jako miejskie trolejbusy są super. Nawet jako dostawczaki na krótkie dystanse mogą być OK. Ale wciskanie ich wszędzie (na dalekie trasy, na długie wyjazdy, do ciągnięcia przyczepek itd.) powoduje więcej szkody i nie dziwię się że ludzie się buntują.
Pisałem to już wiele razy.
Każda kolejna technologia wypierała wcześniejszą bo była lepsza. EV wypierają ICE przede wszystkim dlatego, że kolesie politycy i lobbyści tak zadecydowali. Dla koncernów też to jest na plus, bo jednak ludzie będą czasem musieli wymienić samochody. Elektryki na razie są mniej trwałe (i prawdopodobnie tak zostanie), czyli długofalowo trzeba je będzie częściej wymieniać. Stare samochody, sprzed kilkudziesięciu lat były w stanie osiągać bardzo duże przebiegi.
Najlepiej by było gdyby technologie ICE i EV swobodnie konkurowały. Konkurencja to rozwój. Konkurencja zawsze zapewnia korzyść dla klienta.
Sto procent racji, Maurize.
- - - Updated - - -
W majówkę wybrałem się do Chorwacji motocyklem przez Czechy, Austrię i Słowenię, tankowałem na stacjach przy autostradzie, na żadnej nie widziałem stanowisk do ładowania elektryków ani żadnej tablicy która mówiłaby o tym że takie ładowarki są.
Miałem podobne wrażenia. Sporo tego jest już w Niemczech, coraz więcej we Francji, dramatycznie mało w Hiszpanii i Włoszech. Nie wiemy, w jaką stronę podążą zmiany technologiczne, masowe wciskanie dziś, że "tylko elektryki, zbawienie świata" to nic innego, jak brutalna walka o nowe strefy wpływów i nowe biznesy.
Natomiast, i
nie podlega to dziś żadnej dyskusji, posiadanie auta spalinowego jest zdecydowanie bardziej użyteczne, uniwersalne i niezawodne, zarówno w dowolnej podróży, stylu życia czy wykonywanej pracy. Również pod względem kosztów. I długo jeszcze się to nie zmieni, mimo nachalnego wciskania "tabelek i wykresów" jak to genialnie rośnie ilość elektryków. Skok na głęboką wodę dopiero przed nami.
Celowo wyboldoałem pojęcie wyżej. Nie ma argumentów, w szerokiej skali, powtórzę, żeby w ogóle porównywać uniwersalną użyteczność obu modeli napędu.
Bowiem samochód jest po to, żeby móc go używać wtedy kiedy chcemy, kiedy potrzebujemy, niezależnie od warunków, pory roku, pogody, odległości, zamieszkania, sytuacji życiowych i stu innych czynników.
Elektryk na dziś nie spełnia tak szerokich kryteriów.
itp tekstów mniej lub bardziej wulgarnych - to wklej tu proszę link.
