Auta elektryczne i ogólnie powszechna elektryfikacja

[Andrzejsr]

Ale dlaczego?

https://motoryzacja.interia.pl/rapor...ni,nId,6793194

(ugrupowania promujące sprzedaż samochodów elektrycznych) obawiają się, że : " opodatkowanie elektryków może negatywnie wpłynąć na opłacalność ich zakupu, a tym samym znacząco opóźnić "ekologiczną rewolucję".

Niemożliwe, głupota, tendencyjny artykuł! lepsze przecież się obroni bo lepsze, co ma cena za znaczenie, cena żadnego znaczenia nie ma.
Dopłaty , podatki miałby wpływać na decyzję dot. zakupu? a nie świadomość ekologiczna ? przecież ona to nr 1 czy 2 w rzekomych czynnikach decyzyjnych przy zakupie elektryka. Czyżby ankietowani wypisywali to co ładnie i szlachetnie brzmi , a przemilczali prawdziwe pobudki w swoich ankietach?
Wyższa cena może zniechęcić do zakupu... no co za bzdura normalnie.

[Krzyk]

Kolejny tendencyjny artykuł, w którym wypowiada się random z jakiejś toyoty:

https://motoryzacja.interia.pl/rapor...os,nId,6793228

Zasadniczo w skondensowanej wypowiedzi wiele tego, o czym tu pisaliśmy.

[Tomtrz]

Kolejny tendencyjny artykuł, w którym wypowiada się random z jakiejś toyoty:

https://motoryzacja.interia.pl/rapor...os,nId,6793228

Zasadniczo w skondensowanej wypowiedzi wiele tego, o czym tu pisaliśmy.

https://www.reuters.com/business/aut...ys-2022-09-01/

a pan random z volkswagena chce przyspieszac

Tak ze mamy tutaj dziwną sytuację. Jeden prezes mówi jedno, drugi co innego, a jak powszechnie wiadomo, oni musza wiedziec co mówią, skoro zarzadzaja takimi firmami!

toyota to już w ogóle, tyle lat tam poprzedni prezes opowiadał, ze elektryki to niet, az go zmienili, i nowy mówi co innego
https://www.reuters.com/business/aut...to-2023-04-07/

A pamiętam, jak już nieżyjący Sergio Marchionne opowiadał, że zadnych elektryków, z tego nie ma pieniędzy, a teraz szukaja na szybko rozwiązań

Wniosek z tego taki, ze kazdy przedstawiciel firmy, która chce ci coś sprzedać, będzie opowiadał dobrze tylko o tym, co chce ci sprzedać ale to trzeba być pelikanem, żeby to łykać Na serio nie widzisz absolutnie nic podejrzanego w tym, ze pan, który mówi, ze nie ma co sie spieszyc z elektrykami, bo to i tamto, przeciez silniki hybrydowe są takie fajne, całkowicie przypadkiem, pracuje w firmie, która jest liderem w sprzedaży aut z silnikami hybrydowymi?

[Krzyk]

Wniosek z tego taki, ze kazdy przedstawiciel firmy, która chce ci coś sprzedać, będzie opowiadał dobrze tylko o tym, co chce ci sprzedać ale to trzeba być pelikanem, żeby to łykać

No proszę - linkodawca dojrzał wreszcie do takich wniosków. Ciekawe, czy przełoży sobie własne wnioski na samochody elektryczne, czy tylko na spalinowe i hybrydowe? W końcu nie chce chyba być pelikanem.

[Tomtrz]

No proszę - linkodawca dojrzał wreszcie do takich wniosków. Ciekawe, czy przełoży sobie własne wnioski na samochody elektryczne, czy tylko na spalinowe i hybrydowe? W końcu nie chce chyba być pelikanem.

ale to nie ja sie podniecam szerokimi opiniami na temat elektromobilności ludzi, ktorzy chca mi coś sprzedać - czy chca mi sprzedac elektryka, spalinowego, hybdryde, czy hulajnoge. Mnie interesuje tylko, co maja w ofercie, a nie co maja do powiedzenia.


a juz wkrotce w ofercie
https://insideevs.com/news/668571/go...on-start-2024/

czyli mamy pojemność bliską ogniw typu NCM, przy zachowaniu wszystkich zalet akumulatorów LFP - trwałość, szybkie ładowanie, stabilnośc termiczna, i bezpieczenstwo

[Krzyk]

ale to nie ja sie podniecam szerokimi opiniami na temat elektromobilności ludzi, ktorzy chca mi coś sprzedać

+

Mnie interesuje tylko, co maja w ofercie

=

paranoja

[Tomtrz]

+





=

paranoja

u ciebie wszystko w porządku? ja wiem, ze moze dla pelikanów to jest nienaturalne, ale mnie intresuje produkt, a nie jego reklama

[tomaz]

ja wiem, ze moze dla pelikanów to jest nienaturalne, ale mnie intresuje produkt, a nie jego reklama

Rozumiem, że nie skojarzyłeś jeszcze, iż sam będąc rzeczonym pelikanem nazywasz tak innych?

[FXX]

Tendencyjny artykuł, który ma pokazać jak to samochody elektryczne są negatywne dla wpływów budżetu. Oczywiście są ale na pewno nie w Teksasie, który wprowadza te opłaty dla elektryków Pewnie stan ten chce pokazać, że nie popiera transformacji w motoryzacji a ta w USA ruszyła pełną parą - już w 2026 roku bedą mieli zbliżony system ograniczenia emisji jak my obecnie w UE a od 2032 roku normy będą tak surowe, że żadne 6 czy 8 cylindrów się nie uchowa bez kosmicznych kar.
Lepiej późno niż wcale.
u nas zmniejszone wpływy z podatków ze sprzedaży paliw można rekompensować podniesieniem opłaty emisyjnej w cenie paliwa, która obecnie jest śmiesznie niska. Jest tu spore pole do manewru i z pewnością - w miarę jak elektryki będą coraz popularniejsze - rząd będzie z tego korzystać.

A Żuczek się cieszy, bo spełniają się jego komusze marzenia
W końcu 6 czy 8 cylindrów to morderstwo popełniane z okrucieństwem na biednych żuczkach
A nie, czekaj... te 6 i 8 cylindrów spełnia wyższe normy niż jego Alfa Romeo, ale to już mu nie przeszkadza

Ale muszę Cię zmartwić, to co proponuje EPA to na chwilę obecną propozycja i jeszcze do jej uchwalenia dluuuuga droga, a po drodze mamy kampanię prezydencką i wybory w przyszłym roku
Czyżby EV sprzedawały się tam tak dobrze, że muszą ubić ICE normami?

A może zamiast podnosić śmiesznie niską opłatę emisyjną, to nałożyć na EV wreszcie podatek, z którego jest finansowana infrastruktura drogowa, czyli tzw. opłata paliwowa, którą płacą posiadacze ICE w paliwie? Z tego z pewnością rząd może i powinien skorzystać

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

[FXX]

a juz wkrotce w ofercie
https://insideevs.com/news/668571/go...on-start-2024/

czyli mamy pojemność bliską ogniw typu NCM, przy zachowaniu wszystkich zalet akumulatorów LFP - trwałość, szybkie ładowanie, stabilnośc termiczna, i bezpieczenstwo

Jeszcze nie dawno miały być baterie bez litu, a teraz znowu się jaramy bateriami... litowymi?

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka