Auta elektryczne i ogólnie powszechna elektryfikacja

[Machaju]

Jeden ze szwagrem łata dziury w podłodze w garażu,

Widzisz, pozostało ci tylko obśmiać terenowe ICE. Bo gdy ICE naprawisz młotkiem i spawarką, albo w ogóle olejesz i będziesz sobie dalej z dziurą jeździł, to EV z dziurą w baterii będzie generowało kolejne emisje w czasie jego utylizacji.

no patrzcie, jeszcze nam sie tu jakis nowy nurt filozoficzny rozwija

Jakie filozofie? Lepsza i czystsza technologia ma zastąpić gorszą i brudniejszą. Tymczasem mamy kolejny punkt w którym EV jest w najlepszym wypadku równie szkodliwe co ICE.

[Tomtrz]

albo w ogóle olejesz i będziesz sobie dalej z dziurą jeździł

w sumie to ja tu nie muszę nic pisać. Wy sami wystarczająco ośmieszacie swoje tezy

[Machaju]

w sumie to ja tu nie muszę nic pisać. Wy sami wystarczająco ośmieszacie swoje tezy

To nie jest nic śmiesznego, tylko prosta zależność coś co powoduje złomowanie EV, nieznacznie wpływa na funkcjonalność ICE. Gdybyś kiedyś miał okazję obserwować co się dzieje w większym gospodarstwie rolnym latem przy żniwach, czy orce, to byś się nie śmiał. Mitsubishi L200 jest traktowane jak większa taczka. Nikt tam się z takim autem nie pieści. Ujebane w błocie, coś gdzieś wgniecione, jak trzeba naprostowane młotkiem i ma dalej działać. Uderzą w jakiś kamień na polu - wymienią wahacz czy półoś i dalej jazda. zawadzą gdzieś podłogą - trudno, zdarzyło się jedziemy dalej. A EV? uszkodzona mechanicznie bateria -> auto na śmietnik.

[Tomtrz]

To nie jest nic śmiesznego, tylko prosta zależność coś co powoduje złomowanie EV, nieznacznie wpływa na funkcjonalność ICE. Gdybyś kiedyś miał okazję obserwować co się dzieje w większym gospodarstwie rolnym latem przy żniwach, czy orce, to byś się nie śmiał. Mitsubishi L200 jest traktowane jak większa taczka. Nikt tam się z takim autem nie pieści. Ujebane w błocie, coś gdzieś wgniecione, jak trzeba naprostowane młotkiem i ma dalej działać. Uderzą w jakiś kamień na polu - wymienią wahacz czy półoś i dalej jazda. zawadzą gdzieś podłogą - trudno, zdarzyło się jedziemy dalej. A EV? uszkodzona mechanicznie bateria -> auto na śmietnik.

1. cały czas opowiadasz głupoty myslac, ze jak pukniesz w baterie, to coś jej się stanie. https://www.youtube.com/watch?v=4uh5...HardPlumbingCo a z drugiej herezje, ze spalinówką sobie mozna ryć podwoziem i nic sie nie stanie
2. tak tak, powodzenia z przeglądem technicznym z dziurą w podłodze. https://www.youtube.com/watch?v=fJKR...awekKowalewski
3. odpływasz od offroadu, bo podobno o to chodziło (a jednak chodzi o wynalezienie absurdalnych warunków, gdzie EV niby jest złe). A w offroadzie, ciekawe co bys powiedział na całkowicie niezalezny napęd na 4 koła (bo silniki są w piastach), bez żadnych wystających mostów, zachowując jednocześnie środek ciężkości nieosiągalny dla spalinowego auta. Tak jak elektryki bija spalinowce na drogach, tak będą je bić poza nimi.

mi juz zaczyna switac "o jako wy polskie walczycie" gdzie najwazniejsze, zeby mozna bylo jezdzic autem z dziurą w podłodze. Wiecie, jest taki wspaniały kraj wolnosci, dalej na wschodzie, gdzie nikt sie nie przejmuje takimi pierdołami, jak czyste powietrze, czy bezpieczeństwo na drogach.

[Krzyk]

w sumie to ja tu nie muszę nic pisać. Wy sami wystarczająco ośmieszacie swoje tezy

Powiedział wirtualny użytkownik elektryka. Przez 340 stron pisania sam siebie nie zdołał przekonać, a innych próbuje. I niby to my jesteśmy śmieszni. Pelikan hipokryta.

[Teddy Bear]

Zestawienie tych dwóch wypowiedzi z sąsiednich postów pokazuje, że jesteś zwykłym trolem, który klepie sprzeczne odpowiedzi w zależności od tego, jak zostało zadane pytanie..

O tym właśnie pisałem już dawno temu) To przypadek kliniczny: on czuje spełnienie, kiedy tu wojuje z polową forum. To jest jak seksoholizm albo alkoholizm. Musi. Byle kogo, byle puknąć, byle co, byle łyknąć.
NIGDY go nie zagadacie, nie przekonacie i nie będziecie mieli ostatniego zdania. NIGDY. Pokazałem zapis dyskusji paru znajomym. Tomtrz, jesteś popularny Cytują Cię

[IRC]

To jest jak seksoholizm albo alkoholizm.

To raczej "kombo" obu, przy czym seksoholizm, wspomniany tutaj, to taki skrót myślowy od onanizmu.
Chociaż - może i jest jeszcze tutaj jakiś inny czynnik.

On w zasadzie przyjął religię EV i ją głosi jako jedyną możliwą
Tylko, jakoś, dziwnie - nie chce sam jej przyjąć.

Poza tym - Panowie, uważam, że pisanie rzeczy nieprawdziwych, takich np. jak to, że elektryki palą się częściej (jako odsetek jeżdżących pojazdów) to jest podkładanie się w dyskusji - łatwy cel, bo to nie jest prawda i chłopak się momentalnie podjara chociaż to nie przesadza o tym, że "religia EV" jest jedyną słuszną, i będzie to wałkował i oraz myślał sobie, że coś tam "udowodnił".

Osobiście to nawet nie wiem co on tam twierdzi - nie widziałem jego jasno przedstawionego stanowiska - są jedynie jego jakieś jakieś luźne komentarze do wpisów z którymi się nie zgadza (bo "coś tam coś tam") - a wszystkie przedstawione słabe punkty EV, sposób ich wprowadzenia w UE (decyzja administracyjna, dopłaty, zakazy), ryzyka, niedogodności i kłopoty - zwyczajnie, po chamsku w treści, zakrzykuje albo pomija ... wygląda jakby sobie myślał, że czym więcej wpisów zrobi na jakiś temat tym bardziej coś "udowodni" - a wystarczyłby jeden dobry wpis, z konkretnymi argumentami, do każdego punktu ... i tak "daje" (napie*dala? ) przez 340 stron - ten wątek to jego dziecko, a matka kocha swoje dzieci

... i najśmieszniejsze: nawet do dzisiaj sobie elektryka nie kupił

p.s. jetem ciekaw, czy w ciągu roku "stuknie" jedynka w liczbie stron tego wątku

[AdiCarrion]

Naprawdę.
Sam sobie danych poszukaj.

Acha.
Czyli Ty rzucasz jakąś tezę, a ja mam szukać jej potwoerdzenia

[Machaju]

Poza tym - Panowie, uważam, że pisanie rzeczy nieprawdziwych, takich np. jak to, że elektryki palą się częściej (jako odsetek jeżdżących pojazdów) to jest podkładanie się w dyskusji - łatwy cel, bo to nie jest prawda i chłopak się momentalnie podjara chociaż to nie przesadza o tym, że "religia EV" jest jedyną słuszną, i będzie to wałkował i oraz myślał sobie, że coś tam "udowodnił".

To nie jest takie oczywiste.
Porównując populację EV i populację ICE bez analizy ich struktury - prosta statystyka może wyjść na korzyść EV. Jednak jeśli weźmiemy pod uwagę takie zmienne jak wiek jednej i drugiej populacji, czy % utylizacji aut po pożarze, to ta statystyka już nie będzie dla EV taka różowa. minie parę lat i ciekawe ile będzie się różniła statystyka pożarowa w UE i w Polsce. Tak spodziewam się dużych różnic. Używane powypadkowe EV pewnie będą otrzymywać u nas drugie życie.

[AdiCarrion]

To nie jest takie oczywiste.
. Jednak jeśli weźmiemy pod uwagę takie zmienne jak wiek jednej i drugiej populacji, czy % utylizacji aut po pożarze, to ta statystyka już nie będzie dla EV taka różowa.

Tylko najpierw trzeba byłoby zobaczyć statystyki,czy rzeczywiście auta starsze palą się częściej.Bo ja na przykład nie widziałem nigdzie danych potwierdzających większy odsetek pożarów wśród aut starszych niż młodszych.