Auta elektryczne i ogólnie powszechna elektryfikacja

[Tomtrz]

Bagatelizujesz, generalnie, możliwość zapłonu elektryków ... OK, no to pochylmy się nad tym.
... i co tam mamy we wspomnianym raporcie?

Wymieniono następujące sytuacje w których EV może się zapalić:
1. gdy EV stoi:
a. extremalne temperatury,
b. wysoka wilgotność
c. awaria ogniw
d. wcześniejsze przeciążenie/zbyt intensywne użycie baterii
2. gdy EV się ładuje:
a. z powodu "przeładowania" baterii
b. z powodu problemów po stronie stacji ładowania
c. z powodu problemów z kablami
3. z powodu wypadku EV albo innego zdarzenia powodującego zapłon - w jego trakcie albo tuż po nim
4. gdy zapala się ponownie po jego ugaszeniu
5. no i ciekawa sprawa z perspektywy ryzyka: rozwój pożaru w zestawie akumulatorów LIB może nie być oczywisty we wczesnych stadiach ... to taka "nowa jakość" w porównaniu z "kopciuchami" - nie sądzisz?

nooo, ryzyka są, mówisz? No i? miałeś kiedyś na przykład styczność z oceną ryzyka zawodowego?

Więc wiek samochodu ma wpływ na pożary, czy nie?

Masz do wyboru: TAK/NIE

Oczywiscie, ze ma wpływ na pewne ryzyka. Oczywistym jest, ze wraz ze zuzyciem samochodu, ryzyko wystąpienia usterek, rośnie.

- - - Updated - - -

KEY FINDINGS - strona #1:
"Older vehicles accounted for three-quarters of the highway vehicle fires caused by mechanical or electrical failures or malfunctions. Maintenance is important throughout the vehicle’s years of use."/"Starsze pojazdy stanowiły trzy czwarte pożarów pojazdów na autostradach spowodowanych awariami lub usterkami mechanicznymi lub elektrycznymi.

coś ci tu poszło nie tak. Nie pojazdów na autostradach. Pojazdów drogowych.

[Teddy Bear]

wpis 3450, Tomtrz.
Czy może nadal chcesz linka do wiedzy z geografii, jaka jest w szkolnych podręcznikach? Na tym przykładzie pokazałeś całą swoją indolencję intelektualną.

[Tomtrz]

Atakujesz personalnie, objaw desperacji.

Onanizujesz się. Podnieca się podkręcanie dyskusji. Miesiącami siedzisz na forum i walczysz chyba już z połową użytkowników. Co rusz, ktoś ci wykazuje niekonsekwencje, manpulacje albo pisanie ewidentnych bzdur. A ty nakręcasz dalej. Kiedyś wykazywałeś się dramatycznym brakiem wiedzy podstawowej, jakiej uczą w szkołach całego swiata i kazałeś mi dawać do nich LINKI.
Teraz, przyparty do muru, potrafisz juz tylko robić uniki albo atakować personalnie. Jesteś przypadkiem klinicznym i maniakiem seksualnym, którego jara nakręcanie spirali bredni na forum.
Ty chyba nie masz życia prywatnego, bo twoje wpisy liczone są w setki mesięcznie.
Dałem ci przykład z życia, z zeszłego tygodnia, z podróży mojej kuzynki z Holandii do Polski elektrykiem, a jechała ona przez najeżone stacjami autostrady holenderskie i niemieckie. Dotąd jeździła autem spalinowym. Opisałem ci róznice w tych podróżach.
Ale milczysz, bo wszelkie teorie biorą w łeb w obliczu codziennosci.

to jest schizofrenia. Gdzie jest admin?

Jesteś przypadkiem klinicznym i maniakiem seksualnym

tymczasem misio tadzio, w co drugim wpisie, opisuje swoje fantazje:

Onanizujesz się

Onanizatora Elektrycznego.

Tomtrz już miał dzięki temu wątkowi tyle orgazmów że powinien wszystkim ufundować po dużej baterii do elektryka.

O Musi. Byle kogo, byle puknąć, byle co, byle łyknąć.

Albo się zdenerwował, bo trafnie opisałem jego sposób zaspokajania napięcia seksualnego.
Obnażony, czuje się bezbronny i wsiadł na innych forumowiczów

Czy takie podejście również powoduje u ciebie wzmożenie, wzwód i spełnienie?

schizofrenia, część druga.

[tomaz]

Więc wiek samochodu ma wpływ na pożary, czy nie?

Masz do wyboru: TAK/NIE

Ale milczysz, bo wszelkie teorie biorą w łeb w obliczu codziennosci.

Tomtrz nie pitol o jakichś ryzykach, nie owijaj w bawełnę jak polityk PiS w TVN24 tylko zmierz się z realiami

[IRC]

Napisał IRC
KEY FINDINGS - strona #1:
"Older vehicles accounted for three-quarters of the highway vehicle fires caused by mechanical or electrical failures or malfunctions. Maintenance is important throughout the vehicle’s years of use."/"Starsze pojazdy stanowiły trzy czwarte pożarów pojazdów na autostradach spowodowanych awariami lub usterkami mechanicznymi lub elektrycznymi.

coś ci tu poszło nie tak. Nie pojazdów na autostradach. Pojazdów drogowych.

Raport odnosi się do 'highway vehicle fires' na stronie #1:

Most of this report focuses on highway vehicle fires*. The vast majority of vehicle fires and vehicle fire casualties involve highway vehicles (vehicles intended for use on roadways).

i definiuje to następująco:

*The term highway vehicle fire is used to describe fires in which cars, trucks, motorcycles, buses, and other road vehicles burned, regardless of where the fire occurred.

Autostrady oznaczają tutaj dowolną drogę.

"highway vehicle fires" - oznacza pożary pojazdów na drogach w kontekście tego raportu - więc zamień sobie "pojazdów na autostradach" na "pojazdów na drogach".

Widzę, natomiast, że czytanie ze zrozumieniem w j. polskim to nie jedyny Twój problem - dodatkowym zagrożeniem dla Ciebie są źródła anglojęzyczne .

"highway vehicle" nie oznacza tutaj "pojazdu drogowego" jak byś chciał i nieudolnie (bo się nie znasz) zwracasz uwagę - skonsultuj się ze swoją panią/panem od j. angielskiego to może Ci powiedzą jak "rozszyfrować" sformułowanie "highway vehicle fires"

[Tomtrz]

Raport odnosi się do 'highway vehicle fires' na stronie #1:

Most of this report focuses on highway vehicle fires*. The vast majority of vehicle fires and vehicle fire casualties involve highway vehicles (vehicles intended for use on roadways).

i definiuje to następująco:

*The term highway vehicle fire is used to describe fires in which cars, trucks, motorcycles, buses, and other road vehicles burned, regardless of where the fire occurred.

Autostrady oznaczają tutaj dowolną drogę.

"highway vehicle fires" - oznacza pożary pojazdów na drogach w kontekście tego raportu - więc zamień sobie "pojazdów na autostradach" na "pojazdów na drogach".

Widzę, natomiast, że czytanie ze zrozumieniem w j. polskim to nie jedyny Twój problem - dodatkowym zagrożeniem dla Ciebie są źródła anglojęzyczne .

"highway vehicle" nie oznacza tutaj "pojazdu drogowego" jak byś chciał i nieudolnie (bo się nie znasz) zwracasz uwagę - skonsultuj się ze swoją panią/panem od j. angielskiego to może Ci powiedzą jak "rozszyfrować" sformułowanie "highway vehicle fires"

masz jaja chłopie

1. Sam wklejasz zdanie, które tłumaczy dokładnie to, co napisałem, czyli:
"highway vehicles (vehicles intended for use on roadways)" - czyli highway vehicle, to pojazd drogowy.

2. Raczej celowo, wycinasz fragment:
"The term highway vehicle fire is used to describe fires in which road vehicles burned, regardless of where the fire occurred, including inside."
czyli nie na drogach, tylko niezależnie gdzie wystąpiły, w tym we wnętrzach. Jest to napisane wprost. Oczywiscie, mozesz się wykłócać dalej, ale no badzmy poważni

[Krzyk]

Tymczasem w Polsce:

Na ostatniej prostej do uchwalenia reformy planowania, podobnie jak w przypadku złagodzenia zasady 10h, znacząco zaostrzono przepisy dotyczące innych instalacji OZE, w tym zwłaszcza fotowoltaiki. Zaostrzeniu uległy przepisy dotyczące obowiązku lokalizowania instalacji OZE na podstawie miejscowego planu zamiast na podstawie warunków zabudowy. Uspokajające głosy płynące z ministerstwa o priorytetowym i łagodnym traktowaniu OZE w ramach reformy nie odpowiadają rzeczywistej treści projektu opublikowanego w lutym 2023 r.

Bardzo znacząco zaostrzono ochronę gruntów rolnych i leśnych w przypadku instalacji wolnostojących, wskazując dla gruntów ornych klas I-III i gruntów leśnych niepodlegający wyjątkom obowiązek lokalizacji na podstawie miejscowego planu i to bez względu na moc. Największa bitwa toczyła się o grunty orne klasy IV, jako największy areał. I w tym przypadku nie ma dobrych informacji, ponieważ próg dopuszczalności lokalizacji bez miejscowego planu to 150kW. Dla pozostałych gruntów próg będzie wynosił 1000 kW

To jest to krótkie okno inwestycyjne. Na pewno niewystarczające, aby dokonać istotnej transformacji energetycznej. A po tej dacie, jeśli gmina nie zdąży uchwalić planu ogólnego, procedowane będą mogły być tylko te miejscowe plany, które przed utratą mocy przez studium zostały wyłożone do publicznego wglądu.



Artykuł jeden z wielu w ostatnim czasie:

https://globenergia.pl/fotowoltaika-...kiem-prawnika/

Dodając do tego około 90% odmów na warunki przyłączeniowe dla PV to my jesteśmy w czarnej d... pod tym względem. Nie wątpię, że niejaki Tomtrz ma inne zdanie na ten temat, ale pozwolę sobie olać jego mundrości. Wam też polecam.

[Machaju]

Nie, elektryki na ten moment nie palą się u nas codziennie, tylko raz na kilka tygodni

https://motoryzacja.interia.pl/rapor...pa,nId,6817071

raz na kilka tygodni... to w tym tygodniu mamy już drugi pożar EV, który trafił do mediów.

[tomaz]

raz na kilka tygodni... to w tym tygodniu mamy już drugi pożar EV, który trafił do mediów.

To pokazuje wiarygodność co poniektórych wpisów na temat EV...
Coś jak zasięg w katalogu vs rzeczywistość

[Tomtrz]

https://motoryzacja.interia.pl/rapor...pa,nId,6817071

raz na kilka tygodni... to w tym tygodniu mamy już drugi pożar EV, który trafił do mediów.

w 2022 było całe 10 pozarów aut elektrycznych, co daje statystycznie raz na 5 tygodni. Spalinowych było 8333, co daje 23 dziennie.

no ale panowie jak zwykle próbują sprowadzic dyskusję do piaskownicy "hehe, chyba ty".