Auta elektryczne i ogólnie powszechna elektryfikacja

[yaniq]

Ba, nawet sama instrukcja polskiej straży pożarnej, mówi o kontenerze, jedynie w uzasadnionych przypadkach, a nie w przypadku każdego pozaru. Z tym tez sie bedziesz kłócił, geniuszu?

A, czym są "uzasadnione przypadki"?

no tak było, tylko jak sie okazuje, nie miało to nic wspólnego z autami elektrycznymi, bo te znajdowały się na pokładach, które nie były objęte pożarem.

A, skąd to wiesz, skoro tego nie wiedzą nawet prowadzący akcję, na co podałem Ci cytat niejakiego Berdowskiego, po polsku, żebyś nie musiał kombinować w niezrozumiałym dla Ciebie języku, jak rozumiem, teraz poszedłeś dalej i okazuje się, że nawet te Twoje 10% wiarygodnych źródeł, jest wiarygodnych tylko w niezrozumiałym dla Ciebie języku

no fajnie fajnie, tylko ja tu widzę "dodatkowe zagrożenia"

Mówi to człowiek biorący udział w akcji gaszenia statku, w kontekście (wiesz czym jest kontekst) pożaru statku przewożącego elektryki, a więc zapewne miał na myśli coś zupełnie innego - kompromituj się dalej

[IRC]

Napisał Tomtrz
no fajnie fajnie, tylko ja tu widzę "dodatkowe zagrożenia"
Mówi to człowiek biorący udział w akcji gaszenia statku, w kontekście (wiesz czym jest kontekst) pożaru statku przewożącego elektryki, a więc zapewne miał na myśli coś zupełnie innego - kompromituj się dalej

Jeszcze bardziej "dalej"??? To możliwe??

[Tomtrz]

A, czym są "uzasadnione przypadki"?

a pomyślałeś, żeby w koncu zapoznac sie z instrukcją, zamiast opowiadać w kólko farmazony? To takie proste

A, skąd to wiesz, skoro tego nie wiedzą nawet prowadzący akcję, na co podałem Ci cytat niejakiego Berdowskiego, po polsku, żebyś nie musiał kombinować w niezrozumiałym dla Ciebie języku, jak rozumiem, teraz poszedłeś dalej i okazuje się, że nawet te Twoje 10% wiarygodnych źródeł, jest wiarygodnych tylko w niezrozumiałym dla Ciebie języku

https://newmobility.news/2023/08/16/...caused-by-evs/

The lower four of the twelve decks are essentially undamaged, and about 1 000 cars standing there, including the 498 electric ones, are in good condition. This is according to the chief of the salvage company Royal Boskalis Westminster NV, Peter Berdowski.

On the contrary, Berdowski also said that the four uppermost decks, on which there were no electric cars, are so damaged that it is hard to walk on them and that the vehicles there are fused to the ground. The affected carmakers are now investigating how their cars can be moved.

tak gdybyś nie zrozumiał, na pokładzie było 500 aut elektrycznych. 500 aut elektrycznych przetrwało pożar. Ile aut elektrycznych w takim razie, się spaliło w pożarze, oj mój ty tytanie intelektu?

zrozumiałeś? No to możesz wracać do jaskini

Mówi to człowiek biorący udział w akcji gaszenia statku, w kontekście (wiesz czym jest kontekst) pożaru statku przewożącego elektryki, a więc zapewne miał na myśli coś zupełnie innego - kompromituj się dalej

no tak, nasza wyrocznia, widzi sekretne pożary, i czyta w myślach. Medium normalnie.

nie ośmieszaj się. Wymyśliłeś sobie jakas niestworzone historie, z resztą nie pierwszą, i pewnie nie ostanią, a teraz próbujesz wszystkim wmówić, ze wcale nie są wymysłem jedynie twojej wyobrazni

[Machaju]

Spaleniu uległo około 2 700 z 3 784 znajdujących się na statku samochodów. To daje liczbę około tysiąca nieuszkodzonych pojazdów, z których około 250 to auta na prąd. Wszystkich elektryków na statku było 498.

Czytaj więcej na https://motoryzacja.interia.pl/wiado...ampaign=chrome

w mediach było już tyle wersji, że cokolwiek w tym temacie jeszcze napiszą - ja będę to traktował z bardzo dużą rezerwą.

[Tomtrz]

Spaleniu uległo około 2 700 z 3 784 znajdujących się na statku samochodów. To daje liczbę około tysiąca nieuszkodzonych pojazdów, z których około 250 to auta na prąd. Wszystkich elektryków na statku było 498.

Czytaj więcej na https://motoryzacja.interia.pl/wiado...ampaign=chrome

w mediach było już tyle wersji, że cokolwiek w tym temacie jeszcze napiszą - ja będę to traktował z bardzo dużą rezerwą.

tak tak, niby z rezerwą, ale przypadkiem wrzucasz artykuł z jakimis liczbami, ktorych nigdzie indziej nie mozna znalezc

informacje o 500 jest za to powtarzana wielokrotnie, i zrodlem tej informacji, jest prezes firmy, ktora zajmowała sie likwidacja
https://www.automotivelogistics.medi.../44559.article
https://autonews.autoua.net/en/novos...condition.html

[Teddy Bear]

Tomtrz znów nadaje hurra)
Tym,czasem szereg firm zaczyna ograniczac produkcję elektryków.
Volkswagen zaczął gwałtownie ograniczać produkcję samochodów elektrycznych w Niemczech z powodu małego popytu na te pojazdy.

A łyżka na to: nieeemożliwe. ))

[Tomtrz]

Tomtrz znów nadaje hurra)
Tym,czasem szereg firm zaczyna ograniczac produkcję elektryków.
Volkswagen zaczął gwałtownie ograniczać produkcję samochodów elektrycznych w Niemczech z powodu małego popytu na te pojazdy.

A łyżka na to: nieeemożliwe. ))

https://www.acea.auto/pc-registratio...he-first-time/

- puk puk.
- kto tam?
- rzeczywistość

[tomaz]

- puk puk.
- kto tam?
- rzeczywistość

Jakaś taka opóźniona chyba ta rzeczywistość?
Jest pewna inercja pomiędzy produkcją, a sprzedażą tego auta w salonie. Widać to doskonale na stocku Alfa Romeo
Niemniej nawet przy normalnie sprzedających się autach jest to jakiś konkretny okres czasu. Jeżeli fabryki dziś wstrzymują produkcję, to mówi nam to o wynikach sprzedaży w przyszłości - bez sensu zatem pokazywać dane sprzed miesiąca czy dwóch.

Nie wierzę, że tego nie wiesz, więc nie trolluj.

[Machaju]

Produkcja elektrycznego Fiata 500 w 2023 roku miała wynieść 100 tys. egzemplarzy. Jednak przez osiem miesięcy udało się sprzedać niewiele ponad 41 tys. sztuk tego modelu.

puk puk. Sprzedaż rośnie, ale nie tego co miało się sprzedawać. Nie po to Niemcy i Francuzi ręcyma euro-eko-oszołomów wywracają motoryzację w Europie do góry nogami, żeby zamykać fabryki w Niemczech czy innych Włoszech i nabijać kasę Muskowi i Chińczykom.

to z twojego linku Tomtrz:

About the EU automobile industry
13.0 million Europeans work in the automotive sector
11.5% of all manufacturing jobs in the EU
€374.6 billion in tax revenue for European governments
€101.9 billion trade surplus for the European Union
Over 7% of EU GDP generated by the auto industry
€59.1 billion in R&D spending annually, 31% of EU total

teraz połącz kropki: rynek EV rośnie. sprzedaż europejskich producentów EV jest mniejsza o ~połowę od przewidywań. kto w w takim razie na tym zarabia i kto straci pracę, gdzie nie będą wpływały podatki itd?

[Tomtrz]

Jakaś taka opóźniona chyba ta rzeczywistość?
Jest pewna inercja pomiędzy produkcją, a sprzedażą tego auta w salonie. Widać to doskonale na stocku Alfa Romeo
Niemniej nawet przy normalnie sprzedających się autach jest to jakiś konkretny okres czasu. Jeżeli fabryki dziś wstrzymują produkcję, to mówi nam to o wynikach sprzedaży w przyszłości - bez sensu zatem pokazywać dane sprzed miesiąca czy dwóch.

Nie wierzę, że tego nie wiesz, więc nie trolluj.

panie, ile mozna?

na każdy kolejny rekord macie dokładnie taką samą reakcję i wieszczenie konca, a zaraz po tym pada kolejny rekord, i tak w kółko.

Wiecie, ktoś całkiem bystry kiedyś powiedział, że szaleństwo, to powtarzanie w kóło tych samych czynności, i oczekiwanie innych rezultatów.

- - - Updated - - -

Produkcja elektrycznego Fiata 500 w 2023 roku miała wynieść 100 tys. egzemplarzy. Jednak przez osiem miesięcy udało się sprzedać niewiele ponad 41 tys. sztuk tego modelu.

no ja się dziwie, ze aż tyle sie sprzedało. Tylko co z tego? Przecież niepowazne jest na podstawie jednego modelu, ocenianie całego rynku. Czy tam nawet jednego, czy nawet kilku producentów. Masz dostępne dane z CAŁEGO rynku pod nosem. Po co takie zabawy? Albo to jest bezczelna próba manipulacji, albo zwyczajna głupota.

- - - Updated - - -

teraz połącz kropki: rynek EV rośnie. sprzedaż europejskich producentów EV jest mniejsza o ~połowę od przewidywań. kto w w takim razie na tym zarabia i kto straci pracę, gdzie nie będą wpływały podatki itd?

no i jak zwykle, nie udało sie udowodnić, że ludzie nie chcą elektryków, więc rozpoczynamy podwórkową gadkę o geopolityce. Co zabawniejsze, wczesniej piali o tym, jak to sa miłośnikami wolnego rynku, ale teraz o ten wolny rynek, mają ból tyłka