E 90 vs 159

[Pływak]

Jeśli Cię irytuję to bardzo mi z tego powodu wszystko jedno... Natomiast twoje posty "gościu" sugerują, że masz problemy czytania ze zrozumieniem... Sprężyny przeciez występują rowniez w aucie seryjnym wiec co za roznica czy byly seryjne czy eibacha? 19 calowe felgi również występowały w serii, radio tez w serii było wiec po wymianie tych elementów na nieseryjne ile doszło? 10-15kg? Ponadto FXX zaznaczył, że Brera, którą ważył nie byla zatankowana do pełna, a ta z mojego zdjęcia tak wiec juz na samym paliwie moze być ponad 50kg różnicy gdzie instrukcja Alfy podaje masę przy 90% baku. Nadal widzę bredzisz próbując udowodnić, że biale jest czarne, a czarne białe.

[fan]

Co do prowadzenia Mustanga to zdziwilnym sie jakby wersje z resorami piorowymi prowadzilyby sie lepiej od 159. Co prawda Alfami nie jezdzilem ale mialem okazje jezdzic Shelby 550 z 2012 i ten samochod jezdzil gorzej od kazdej Alfy, ktora prowadzilem do tej pory. Mustang to jest fascynujacy samochod z zupelnie innego powodu.

[Pływak]

O mustangu tez widac masz pojecie rowne zeru. Resory piórowe haha Wypowiedź o tym, że mustang prowadzi sie gorzej dotyczyła mustanga takiego jak mam ja czyli S550... Powiedz, że jesteś trollem i tylko udajesz bo tracę wiarę w ludzi...

[fan]

Jeśli Cię irytuję to bardzo mi z tego powodu wszystko jedno... Natomiast twoje posty "gościu" sugerują, że masz problemy czytania ze zrozumieniem... Sprężyny przeciez występują rowniez w aucie seryjnym wiec co za roznica czy byly seryjne czy eibacha? 19 calowe felgi również występowały w serii, radio tez w serii było wiec po wymianie tych elementów na nieseryjne ile doszło? 10-15kg? Ponadto FXX zaznaczył, że Brera, którą ważył nie byla zatankowana do pełna, a ta z mojego zdjęcia tak wiec juz na samym paliwie moze być ponad 50kg różnicy gdzie instrukcja Alfy podaje masę przy 90% baku. Nadal widzę bredzisz próbując udowodnić, że biale jest czarne, a czarne białe.

Wasze precyzyjne pomiary i fakty sa co najwyzej zenujace. Sprezyny na nowe sobie w glowie powinienes wymienic.

- - - Updated - - -

O mustangu tez widac masz pojecie rowne zeru. Resory piórowe haha Wypowiedź o tym, że mustang prowadzi sie gorzej dotyczyła mustanga takiego jak mam ja czyli S550... Powiedz, że jesteś trollem i tylko udajesz bo tracę wiarę w ludzi...

Doedukuj sie kiedy w Mustangu zrezygniwano z resorow piorowych.

- - - Updated - - -

O mustangu tez widac masz pojecie rowne zeru. Resory piórowe haha Wypowiedź o tym, że mustang prowadzi sie gorzej dotyczyła mustanga takiego jak mam ja czyli S550... Powiedz, że jesteś trollem i tylko udajesz bo tracę wiarę w ludzi...

To tez napisalem, ze jesli chodzi o te wersje z resorami piorowymi, ktore defacto byly stosowane do wersji tych samochodow z lat 2012? Mustang nigdy nie byl samochodem dla trakcji i nie dziwota, ze samochody z nowoczesniejszymi zawieszeniami prowadza sie lepiej. Mustanng dopiero w najnowszej odslonie dostal normalne zawieszenie.

[Pływak]

Juz widac koncza sie argumentu to poziom dyskusji pikuje w dół... Co do mustanga to ja się nie wypowiadam na temat aut z którymi styczności nie mialem. Mam najnowszą generację i nawet z sentymentu do marki nie bede do Brery porównywał...

P.S pokaz mi tego shelbiego z 2012 z resorami piórowymi? I doedukuj mnie kiedy Mustang zrezygnował z resorów piórowych

[magil]

Nigdzie nie napisałem, że tragicznie i proponuje sprawdzić znaczenie słowa "przeciętnie" to raz a dwa już pierwsze zdanie twojej wypowiedzi sprawia, że nie ma sensu podejmować dyskusji bo jest bezcelowa.

Więc co to wg Ciebie znaczy przeciętnie? Ponieważ mi przychodzi na myśli Skoda Octavia.

- - - Updated - - -

Racja
Ale trochę się nie dziwię, jak ktoś wypisuje że 159 prowadzi się lepiej od Mustanga

Gdzie tak napisałem? Mam wrażenie, że wszyscy tutaj czytają między wierszami zamiast analizować tekst.

[Pływak]

Niewyróżniający sie w swojej klasie jeśli stawiasz 159 obok Octavii to chyba coś w marketingu Alfy poszlo nie tak bo oni to chyba celowali w konkurencja dla BMW serii 3 czy Mercedesa Klasy C anizeli Skode Octavie

[magil]

I otóż to. Nigdzie indziej nie przeczytałem, że 159 prowadzi się przeciętnie, nawet "w swojej klasie". Oprócz tego forum. Zejdźcie trochę na ziemię z takimi teoriami. [MENTION=10735]Pływak[/MENTION] masz żal, ponieważ kupiłeś oczami FWD, które jest cięższe niż jakieś inne auta i które prowadzi się "niestety" jak FWD, jakim jest. Proponuję zluzować. Wiadomo, każdy ma swoje odczucia, jednak trzeba zapanować, aby subiektywizm nie wziął góry

[Pływak]

Ale przecież od tego zaczęła sie dyskusja, i sam przyznalem, że nie polecam kupowania aut oczami tylko dlatego, że są ladne i nigdzie tez nie pisalem, ze Brera prowadzi sie tragicznie co Ty i jeden "gość" próbujecie mi wmówić, a napisalem, że nie prowadzi się tak jak by sie oczekiwało po wloskim coupe o takim wyglądzie.. Co do subiektywizmu to nie je cztery ostatnie auta mialem z tego samego modelu

P.S. Po brerze tez mialem FWD, ktore uswiadomilo mi jak powinno sie prowadzić dobre FWD

[magil]

ze Brera prowadzi sie tragicznie co Ty i jeden "gość" próbujecie mi wmówić

Z mojej strony to była ironia

Co do subiektywizmu to nie je cztery ostatnie auta mialem z tego samego modelu

Ale za każdym razem inny silnik i muszę przyznać, że pod kątem prowadzenia 1.9JTDm/2.2 JTS vs. TBi vs. 3.2 to trzy różne auta.

P.S. Po brerze tez mialem FWD, ktore uswiadomilo mi jak powinno sie prowadzić dobre FWD

To był rasowy i sportowy (nie przesadziłem?) hot hatch, więc bez sensu porównywać go do Brery, nieprawdaż?