E 90 vs 159

[Pływak]

Nie, tam jest wyraźnie napisane " + 75kg (kierowca i bagaż)" ale jak zwykle masz problem z czytaniem

[fan]

Brera 2.4 z pełnym bakiem ma ponad 1700kg z wagi, 3,2 ma ponad 1800kg. Na grupie brer kilka osob wazylo i wszyscy byli w szoku . To raz, dwa audi A5 jest 3cm wyższe od Brery ale widze lubisz pisać o autach które widziałeś na obrazkach, a na obrazkach A5 wyglada na nizsze bo ma tradycyjne nadwozie coupe, a nie hatchback jak Brera.

A tutaj mamy Plywaka i jego pomiary gdzie pisze, ze 3,2 litra wazy ponad 1800 kg sugerujac, ze wszyscy byli w szoku. Co smieszniejsze kilka postow powyzej napisal, ze to normalne w branzy bo Touareg jak podal przyklad potrafi wazyc 300 kg wiecej.

- - - Updated - - -

Nie, tam jest wyraźnie napisane " + 75kg (kierowca i bagaż)" ale jak zwykle masz problem z czytaniem

Tak wiec mamy wage na poziomie 1775 kg.

[Pływak]

Tak w szoku bo instrukcja twierdzi, ze Brera 3.2 waży 1665kg, a tutaj wyszło 1850kg z kierowcą czyli 110kg więcej co według Ciebie JEST NIEMOŻLIWE. Nie pisałem, tez że to norma według raportu ADAC zdarzały się auta lżejsze nić deklaracje ale rożnice w masie nie powinny nikogo dziwić tym bardziej kogos z 15 letnim doświdczeniem w branzy

Tutaj masz jeszcze weselsze dane, które zapewnie przegapiłes bo bardziej skupiasz się na mojej osobie niż na faktach

Nie wiem skąd te dane bierzesz, ale tu masz zrzut z instrukcji...

Załącznik 272391

A ciekawszym jest, że wg. instrukcji różnica w wadze pomiędzy przed i poliftem w przypadku 159 sedan 3.2 Q4 to jakieś 130kg, a 2.4 JTDm (ośka) to tylko 40kg

Chociaż nie, jest jeszcze weselszy zapis
159 Berlina TBi - 1430 kg
159 SW TBi - 1480 kg
Brera TBi - 1490 kg

Cytuję instrukcję od 159 i Brery: "Masa samochodu nieobciążonego (z wszystkimi płynami, zbiornik paliwa napełniony w 90% i bez opcji)".

Teraz jeszcze sprawdziłem ile ma w DR - 1575kg, czyli odejmując 75kg na kierowcę, powinna ważyć 1500kg - sam samochód gotowy do jazdy.
Wg. instrukcji sam samochód powinien ważyć 1635kg
A w rzeczywistości z paliwem do pełna wychodzi ok. 1700kg

[fan]

Brera z 2.4 JTDm mojego brata waży nieco ponad 1650 kg (oczywiście mówimy o wyniku z wagi, nie instrukcyjnych zapisach).

Oczywiście należy jeszcze zauważyć, że Brera, jeśli kierowca nie jest z metra cięty to samochód 2-osobowy. Ja mam 188cm wzrostu i za mną nie ma możliwości się zmieścić - odległość od oparcia do siedziska kanapy to jakieś 2-3 palce, a nie leżę na fotelu.
Brera wygląda świetnie, ale jeździ tylko nieco lepiej od 159. To bardziej Coupe idące w kierunku samochodów typu GT, niż stricte sportowych.

A tutaj FXX podal wage wersji 2,4 JTD nie z pelnym bakiem na poziomie 1650kg z wagi.

[Pływak]

Niepełny może znaczyć, ze miał 1 litr jak i to, ze miał 69 litrów czyli rozbieżność ponad 60kg co faktycznie potwierdził później, ze z pełnym bakiem mogą być okolice 1700kg. Już ci tu pisałem jak byś się nie spinał i chciał naginać wartości mierzalne to niestety fizyki nie oszukasz, a tylko się ośmieszasz

[fan]

Tak w szoku bo instrukcja twierdzi, ze Brera 3.2 waży 1665kg, a tutaj wyszło 1850kg z kierowcą czyli 110kg więcej co według Ciebie JEST NIEMOŻLIWE. Nie pisałem, tez że to norma według raportu ADAC zdarzały się auta lżejsze nić deklaracje ale rożnice w masie nie powinny nikogo dziwić tym bardziej kogos z 15 letnim doświdczeniem w branzy

Tutaj masz jeszcze weselsze dane, które zapewnie przegapiłes bo bardziej skupiasz się na mojej osobie niż na faktach

Tak twierdzi, tyle ze bez kierowcy i bez opcji co jest wartoscia skalkulowana. Wiec. Nie badz w szoku bo samochod, ktory mozesz miec na wadze moze sie znaczaco roznic konfiguracja. Ja podaje przyklad poziomu roznicy wagi przy zachowaniu 2 identycznych modeli np. z takimi samymi kolami, wyposazeniem etc. W przeciwnym razie nie ma sensu takie porownanie. Dwa blizniaki aby wytlumaczyc zasade dzialania i skad sie biora takie roznice. Ale ty tego nie rozumiesz.

[Pływak]

Zgadza się nie rozumiem ale nie wiem czy ktoś kto miał Brere rozumie bzdury, które tutaj piszesz bo jak na razie są trzy osoby mające styczność z tym autem i wypowiadające się w tym temacie i wychodzi, ze Ty wiesz lepiej albo raczej wydaje Ci sie, ze wiesz lepiej

Jako ciekawostka auto prawie 40cm dłuższe i 10cm szersze

http://www.zeperfs.com/en/duel1653-5447.htm

[fan]

Zgadza się nie rozumiem ale nie wiem czy ktoś kto miał Brere rozumie bzdury, które tutaj piszesz bo jak na razie są trzy osoby mające styczność z tym autem i wypowiadające się w tym temacie i wychodzi, ze Ty wiesz lepiej albo raczej wydaje Ci sie, ze wiesz lepiej

Jako ciekawostka auto prawie 40cm dłuższe i 10cm szersze

http://www.zeperfs.com/en/duel1653-5447.htm

Heheh ale to nie ma nic wspolnego z tym czy miales Brere czy nie.
Tak Mustang jest fajniejszy szczegolnie biorac pod uwage fakt, ze jest nowsza konstrukcja

[Pływak]

Ale ma wspólnego to, ze Ty Brere widziałeś jedynie na obrazkach co potwierdziłeś nieznajomością jej gabarytów

Ja wiem czy taka nowsza jeden specjalista z 15 letnim doświadczeniem z branży pisał, ze dopiero co zrezygnowali z resorów piórowych wiec pewnie technologicznie są teraz w latach 80tych

[fan]

Ja wiem czy taka nowsza jeden specjalista z 15 letnim doświadczeniem z branży pisał, ze dopiero co zrezygnowali z resorów piórowych wiec pewnie technologicznie są teraz w latach 80tych

No tak bylo w Mustangu zrezygnowano z resorow piorowych jakies 10 lat temu o ile mnie pamiec nie myli. Z tym, ze w Mustangu to nie ma znaczenia