Czy przegląd musi być w ASO, żeby utrzymać gwarancję?

[pankracy]

Mój kolega poruszył niedawno powyższy temat i byłem zdziwiony, zacząłem szukać poszczególnych punktów w gwarancji oraz w instrukcji, ale wciąż nie jestem pewien.
Znalazłem również artykuł na ten temat: autocentrum.pl/publikacje/eksploatacja-auta/przeglad-w-aso-czy-poza-aso/ (nie napisałem jeszcze 10 postów więc nie mogę wrzucać linków)

Proszę o oszczędność w komentarzach typu: "więcej czasu stracisz na kłótnie i dochodzenie swoich praw zamiast po prostu zapłacić za przegląd w ASO". Chodzi o to jakie mamy prawa. Dodam też życiowy przykład, że np. gwarancja na lakier jest chyba na 5 lat, ale żeby ją utrzymać musisz robić (czy aby na pewno?) przeglądy w ASO, co brzmi trochę jak absurd.

[koskar]

Hm no ma to sens

[Pływak]

Będę oszczędny w komentarzu i odsyłam do google i hasla Dyrektywa GVO

[pankracy]

To jeszcze zapytam, żeby trochę podtrzymać wątek. Czy ktoś z was ma doświadczenie w skutecznym egzekwowaniu swoich praw w ASO Fiata związanych z dyrektywą GVO i może się podzielić poradami oraz wrażeniami?

[p0w0]

Moja sprawa (w Szwecji) wygladala tak: odmowa gwarancji (lub odplatna kontrola) z powodu braku serwisu w autoryzowanej stacji. Zadzwonilem do centrali FCA i po kilku godzinach dostalem informacje, ze auto bedzie przyjete i przepraszaja za problem.

[pankracy]

[MENTION=84303]p0w0[/MENTION] szanuję za wiedzę i korzystanie ze swoich praw.

Robiłeś może dodatkową dokumentację tego jak dokładnie wyglądał przegląd, żeby mieć podkładkę, że mechanik zrobił wszystko zgodnie z instrukcją i miał dobrą wiedzę?

[p0w0]

Nie, nikt tego nie wymagal.

[Dareek]

To jeszcze zapytam, żeby trochę podtrzymać wątek. Czy ktoś z was ma doświadczenie w skutecznym egzekwowaniu swoich praw w ASO Fiata związanych z dyrektywą GVO i może się podzielić poradami oraz wrażeniami?

na przyszłość polecam poczytać warunki GWARANCJI ( ja wiem że prawdziwy fan motoryzacji nie czyta instrukcji czy warunków gwarancji ale czasem warto)- kupując auto wyrażasz na nie zgodę- tyle w temacie.
Tia - w teorii dyrektywa GVO a w praktyce- nie mamy Pana płaszcza co nam zrobisz. Dla mnie to niepotrzebne januszowanie- ile taniej wyjdzie przegląd u mietka w garażu? 100- 200 pln - warto potem sie ujadać z gwarantem? moim zdaniem nie.

[pankracy]

Tak jak wspomniałem w pierwszym poście.

Proszę o oszczędność w komentarzach typu: "więcej czasu stracisz na kłótnie i dochodzenie swoich praw zamiast po prostu zapłacić za przegląd w ASO".

na przyszłość polecam poczytać warunki GWARANCJI ( ja wiem że prawdziwy fan motoryzacji nie czyta instrukcji czy warunków gwarancji ale czasem warto)- kupując auto wyrażasz na nie zgodę- tyle w temacie.
Tia - w teorii dyrektywa GVO a w praktyce- nie mamy Pana płaszcza co nam zrobisz. Dla mnie to niepotrzebne januszowanie- ile taniej wyjdzie przegląd u mietka w garażu? 100- 200 pln - warto potem sie ujadać z gwarantem? moim zdaniem nie.

Przeczytałem całą książeczkę gwarancyjną oraz przejrzałem wszystko związane z gwarancją w instrukcji i nie znalazłem zapisu, że przegląd okresowy musi być wykonany w ASO. Możliwe, że coś mi umknęło dlatego dobrze by było gdybyś wkleił konkretny zapis, żeby zwiększyć wartość merytoryczną swojego postu.

Druga rzecz, korzystanie ze swoich praw to jest januszowanie? Chyba okłamywanie klientów w ASO to jest januszowanie. Zadałem pytanie z tematu w ASO i dostałem odpowiedź, że muszę robić przegląd w ASO, żeby utrzymać gwarancję co już jest okłamywaniem klienta. To, że lubisz być okłamywany zostaw sobie i nie moralizuj tutaj innych mówiąc kto jest Januszem, a kto nim nie jest.

Każdy może mieć inny powód dla którego nie korzysta z ASO. Jeden przykład podałem w temacie, innym przykładem może być to, że masz znajomego mechanika, który jest lepszym specjalistą niż ludzie z ASO, jeszcze ktoś inny powie, że cena. Chodzi też o to czy masz wybór czy jesteś skazany na konkretną opcję.

[Dareek]

Czekaj- w czym okłamywany?
Pomijam "fachowość" ASO bo to odrębny temat ale:
Jadę do ASO wymieniają olej filtry etc robią diagnostykę całego auta, jego zawieszenia- mam pewność, że nikt mi potem nie zarzuci że czegoś nie sprawdzono na przeglądzie poza ASO- to potem Ty musisz w razie kłopotów wykazać, że niezależny serwis zrobił to wszystko zgodnie z zaleceniami producenta.
Wiesz wiele osób sprowadza przegląd do wymiany oleju i pisze że zostało orżnięte no bo przecież ile to czasu zajmuje i kosztuje robocizna wymiany oleju - spuścić olej wymienić filtr zalać świeży ale zapomina sie ze to nie wszystko - tu jeszcze masz całą diagnostykę elektroniki aktualizacje sterowników, programomania akcji serwisowych etc etc- znasz kogoś kto ma aktualnego wiTECH-a poza ASO i dostęp do tego typu rzeczy? MES tez wszystkiego nie ogarnia. Co jak się okaże że zrobiłeś przegląd poza ASO a nie zrobiłeś jakiejś aktualizacji sterownika czy innego softu i coś potem padło?
Wybacz ale współczesna motoryzacja to już nie epoka 30 letnich TDI z rajchu.
nie ma nic za darmo, a patrząc na swoim przykładzie różnica miedzy niezależnym serwisem a ASO jest jak dla mnie pomijalna.
Nie mam auta na gwarancji ale przeglądy robię w ASO - właśnie teraz przegląd Stelvio na 30 tkm - OE olej, filtr oleju, kabinowy powietrza plus robocizna 850 pln - ile jesteś w stanie zaoszczędzić w niezależnym serwisie? jako przykład- w ASO filtr oleju OE kosztuje 35 pln - słownie trzydzieści pięć złotych- ile zaoszczędzisz montując np zamiennik? W moim ASO cena oleju filtrów identyk jak w necie a jeszcze dostaje się rabat.
Dlatego wszelkie graty przestałem kupować w necie bo szkoda mi czasu.
podsumowując
nie musisz korzystać z ASO twój wybór ale i na klatę potem trzeba brać potencjalne konsekwencje.
Dyrektywa GVO zakłada, że przegląd był zrobiony w identycznym zakresie (tj. zgodnie z zaleceniami producenta) jak w ASO.