Opony

[Marcino 156]

A wiec tak, teraz moj bolid porusza sie na zimowkach Debica frigo directional. Oponki idealnie sprawują sie na sniegu i lodzie czuc kontrole nad autem na mokrym i suchym asfalcie nie najgorzej choc mogly by byc ciutke lepsze no ale w koncu jest to opona zimowa i po sniegu ma dobrze smigac i smiga! Generalnie nie ma sie do czego przyczepic!! Szczerze polecam, chociaz sa juz Frigo 2, jedni mowią ze super a drudzy ze do D... ciekawe moze ktos z braci alfisti sobie zafundował do swojej belli i podzieli sie wrazeniami z jazdy?! Jesli chodzi o lato to seryjne Firestone Firehawk są wedlug mnie pomylką , opony na suchym są do bani a na mokrym szkoda gadac!!! Opony te przeznaczone są do aut typu Golf, bora,Corsa,clio itp. Ale w rzaden sposob nie nadają sie do Alfy gdzie zawias pozwala kierowcy naprawde robic cuda!!! Niestety oponki szybko gaszą jego zapał :x zbyt slabo trzymają!!!!! Tak wiec na wiosne jak tylko budrzet mi pozwoli bedzie wymianka najprawdopodobniej na GoodYear F1

 

[Alfista]

a ja na zime kupilem nowe bravurisy 195/50 bo w zeszłym roku spisywały sie super zimą.. 150 zeta za sztuke mozna przebolec bo zimowe niskoprofilowe 15tki neistety narazie nie na moją kieszen studenta

 

[Piotriix]

oponki

ja w lecie jezdze na naszych furio / sporo tansze/ na suchym jest ok ale na mokrym no coz gaz delikatniej ale prowadzi sie bardzo dobrze.poprzednio mialem fulde w sumie sa na poziomie furio tylko ze bardziej twarde w zakretach to super jak po szynach ale jazda po naszych drogach to byla mordega furio sa mieksze i komfort duzo lepszy. zimowki mam zamiar kupic a jakie sam niewiem napewno 195 / teraz 215/

 

[madryar]

Ja w zimie jezdze na Dunlop SP Winter Sport M2 215/40 16" i nie polecam takiego profilu na zime...zawadzam o bryly sniegu co jakis czas kolektorem... :roll: do tego na zime im wezsze opony tym lepiej(no ale wiadomo ze bez przesady :wink: )
Na lato mam Dunlop SP Sport 2000 215/45 17" i mysle ze oponki super,ciche,dobrze lapiace trakcje,na mokrym tez niezle...mialem wczesniej pirelki P 6000 i tez uwazam ze sa to super oponki


Pozdrawiam

 

[Marta_]

Widze że sisotry nie są uwzgledniane... hm,...
Ale są takowe na forum

Wiec ja Dunlop SP sport 9000 bardzo przyjemna opona, zima Pirelli ale nie pamiatam dokładnej nazwy ...

 

[Marcino 156]

Widze że sisotry nie są uwzgledniane... hm,...
Ale są takowe na forum

Wiec ja Dunlop SP sport 9000 bardzo przyjemna opona, zima Pirelli ale nie pamiatam dokładnej nazwy ...

Wybacz nam niewdzięcznikom siostrzyczko..... :lol: :lol: Ale to wszystko dla tego ze nie zbyt często SIOSTRZYCZKI na forum goszczą!!!!!!! I siem zapominamy troszke

 

[Piotr]

letnie opony klasy średniej

Witam

Końcem kwietnia zamierzam kupic opony letnie do Alfy. Jako, że na forum przybywa właścicieli szybkich włoskich samochodów postanowiłem zapytac o rade. Opony będą w rozmiarze 195/50R15, ale nie zdecydowałem się jeszcze na jakiś konkretny model. Może ktoś z Was miał przyjemnośc jeździc na którejś z wymienionych opon:

Toyo Proxes T1-R:

Goodyear F1 GSD3:

Dunlop Sp Sport 01:

zastanawiam się jeszcze nad ofertą Yokohamy

Najtaniej wychodzi opona Toyo (193zł sztuka), później Dunlop (210zł), a na końcu F1 (225zl).

Nie chciałbym opony typowo na suchy asfalt, oczekuję również w miarę dobrego odprowadzania wody. Czyli jednym słowem opona musi dawac maksimum przyczepności na sauchym jak i na mokrym. Komfort oraz cicha praca mnie nie interesuje, ma byc poprostu przyczepnie.
Jeśli macie jakieś testy opon tej klasy to byłbym bardzo wdzięczny za linki

Pozdrawiam

 

[Alfista]

F1 są piekne

 

[Piotr]

Jeśli już mowa o wyglądzie to mam teraz w Alfie Dunlopy SP Sport 2020E i uważam, że też super się prezentują. Szczególnie podoba mi się bok opony na którym bardzo dobrze widoczny jest napis SP Sport. Patrząc na te opony widac, że zostały stworzone do szybszego przemieszczania się LINK

Jednak kupując opony nie powinno się zwracac uwagi na wygląd, a skutecznośc. Zastanawiam się czy GSD3 to nie jest już przereklamowany produkt

 

[PietereQ]

Opony które zaprezentowałeś nie są na pewno klasy średniej. T1 to chyba na pewno UHP, goodyeary też

 

[Piotr]

Opony które zaprezentowałeś nie są na pewno klasy średniej. T1 to chyba na pewno UHP, goodyeary też

UHP czy nie to małe ważne (najważniejsze, że w tym rozmiarze stosunkowo tanie), w każdym razie można na rynku dostac kilka lepszych opon od tych które zaprezentowałem. T1R i GSD3 to nie jest najwyższa półka jeśli chodzi o opony.

Ale wracając do tematu.
Czytałem kiedyś o oponach Toyo, ale niestety T1S (poprzedni model), tak samo o GSD2. Opinie były dobre, niestety opony podobno nie były zbyt przyczepne na mokrej nawierzchni. Może macie jakieś testy ADAC, lub coś podobnego ?
ja niestety nie mogę nigdzie niczego znaleźc, jeśli są już jakieś testy to opon klasy Kormoran, Barum, Sawa itp.

 

[Alfista]

ja jezdze na barumach juz w 3 cim aucie i powiem ci szczerze ze nic zlego o nich nie moge powiedziec, jedynie to to ze są troche głosne ale to pewnie przez ten dosc klockowaty bieznik..
zerwac je na suchym asfalcie to po prostu jest nie lada wyczyn, na mokrym jeszcze ani razu sie nie poslizgnąłem, całą zime na nich przejechalem i z kazdego sniegu wyjechalem, po prostu jak dla mnie rewelka :mrgreen:
zresztą barum są chyba pod conti..

 

[PietereQ]

Na forum www.streetracing.pl często były duskusje o oponach, proponuję sprawdzić w ichniej szukajce, na pewno coś ciekawego znajdziesz :wink:

Ja chyba na to lato kupuję proxesy T1r, bo zwyczajnie nie ma zbyt wielu opon w moim rozmarze.

 

[Piotr]

czytałem własnie przed chwilą temat o oponach UHP na streetracing.pl
z opon, które wymieniłem pochwały zebrały Toyo i Goodyear. Ja jednak poważnie zacząłem się zastanawiac nad Bridgestone Re720, o której też dużo tam pisano:

Opis z opony.com:
"Poprawia prowadzenie i sterowność sportowych samochodów

- Doskonałe osiągi na mokrej nawierzchni i w czasie jazdy na zakrętach, oraz zmniejszone ryzyko aquaplaningu

- Wspaniała sterowność

- Agresywny wzór bieżnika, stylowe boki i kształt osłony felgi

- Takie same osiągi na mokrej nawierzchni przez cały okres eksploatacji opony

Nowa konstrukcja znacznie poprawia osiągi na mokrej nawierzchni nowej opony i nie powoduje znaczącego pogorszenia osiągów w miarę zużywania. Dwupoziomowy bieżnik powoduje, że w miarę usuwania się wierzchniej warstwy gumy, odsłaniana jest warstwa druga, o zwiększonej przyczepności."

ciekawe jak wygląda ścieralnośc takiej opony, czy przejeżdżę na nich przynajmniej 3 sezony