Strona 8 z 75 PierwszyPierwszy 12345678910111213141516171858 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 71 do 80 z 741

Temat: Multiecuscan-wady i zalety.

  1. #71
    Użytkownik Znawca Avatar metan
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    K-ce
    Auto
    Mito 1,4 MPI
    Postów
    1,059

    Domyślnie

    Chłopaki wejdźcie na stronę FES tam sporo pisze i może jest dokładne rozwiązanie (np na forum)

  2. #72
    michal.wawa
    Gość

    Domyślnie

    no wlasnie tam patrzyłem i nic nie mogę znaleść na forum

  3. #73
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar lesio80
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    tychy
    Auto
    Narazie Fiat Panda 1.2 i 60 szalonych chabet , AR będzie za jakiś czas
    Postów
    417

    Domyślnie

    Cytat Napisał metan Zobacz post
    Skoro łaczysz się z ABS wygląda na to że masz zmodyfikowany kabel z linią K wyprowadzoną na piny 7,9,12,1 (lub jakąś ich kombinację). Może się coś zakłóca. Spróbuj zrobić tak aby linia K była podłączona tylko na pin 7.
    Ale może być coś innego podobnie jak np w przypadku niektórych ELM-ów żółtki wlutowały źle rezystor zamykający linie i trzeba go wywalić żeby łaczył się z wszystkimi modułami.
    Troche mnie to przerosło co napisałeś i nie kombinowałem (z elektroniką u mnie słabo), ale nie powiem walczyłem z dobrą godzinę niestey bez efektu. Jednak pod sam koniec tej walki przyszło mi do głowy aby spróbować podłączyć się kablem od mojego brata (posiada audi A4 i się łączy) złącze to samo, na kablu oznaczenie OBD2.
    Podłączyłem się, zaczołem konfigurować połączenie, i nie mam zielonego pojęcia jak to zrobiłem (trochę na czuja) ale połączyłem się z komputerem silnika, wszystko posprawdzałem, błędy pokasowałem, zrobiłem diagnostykę silnika i gitara.
    Jednak połączyłem się tylko z silnikiem bo ABS-u i poduch na tym kablu nie sprawdzę (nie chciał sie połączyć).

  4. #74
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - a miał chociaż ten kabel przełącznik na ABS, AIRBAG.
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  5. #75
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Prymus44
    Dołączył
    09 2010
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 JTD '03
    Postów
    28

    Domyślnie

    Witam serdecznie, proszę o pomoc w moim problemie.

    Zaczęło się od kontrolki poduszek powietrznych, która raz zapaliła się na kilka minut, a po tygodniu została już na stałe. Nie chcąc wydawać niepotrzebnie pieniędzy na diagnostykę u kogokolwiek kupiłem kabel (http://allegro.pl/interfejs-diagnost...493654604.html) i pełen nadziei przystąpiłem do instalacji programów i sterowników na laptopie. Wszystko poszło zgodnie z planem, brak problemów z instalacją- jednak przy teście za każdym razem pojawia się komunikat o wygaśnięciu sesji. Próbowałem na dwóch różnych komputerach i nie wiem gdzie teraz mam szukać. Proszę zatem bardziej doświadczone grono o pomoc

    Pozdrawiam

  6. #76
    M&M
    Gość

    Domyślnie

    com masz dobrze ustawione w kompie i w programie??

  7. #77
    Мoδεrдтor Romeo Avatar Jagiel
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Auto
    Ford Mondeo, VW Paserstti, Lancia Kappa
    Postów
    685

    Domyślnie

    Cytat Napisał Prymus44 Zobacz post
    Witam serdecznie, proszę o pomoc w moim problemie.

    Zaczęło się od kontrolki poduszek powietrznych, która raz zapaliła się na kilka minut, a po tygodniu została już na stałe. Nie chcąc wydawać niepotrzebnie pieniędzy na diagnostykę u kogokolwiek kupiłem kabel (http://allegro.pl/interfejs-diagnost...493654604.html) i pełen nadziei przystąpiłem do instalacji programów i sterowników na laptopie. Wszystko poszło zgodnie z planem, brak problemów z instalacją- jednak przy teście za każdym razem pojawia się komunikat o wygaśnięciu sesji. Próbowałem na dwóch różnych komputerach i nie wiem gdzie teraz mam szukać. Proszę zatem bardziej doświadczone grono o pomoc

    Pozdrawiam
    Poustawiaj wszystko według tej instrukcji: https://www.obd2.pl/download/Instala...nika%20USB.pdf



  8. #78
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - Fiat Ecu Scan , czy komuś zrobił poprawnie procedurę Proxy Alignment.

    p.s.
    - doczytałem na forum FES-a, w wersji 2.7.2 ta opcja w 147 nie działa.
    - ponoć działa na interfejsie OBDkey ale z tym interfejsem ( wersja 1.4 ) oprócz ceny to są problemy z prędkością.
    Ostatnio edytowane przez bubu321 ; 11-04-2011 o 18:25
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  9. #79
    Użytkownik Rowerzysta Avatar lolix
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Philippines
    Auto
    DavidtubAJ
    Postów
    92

    Domyślnie

    Kasuje dziś błąd detonacji poduszek - nieda się. Jak się zawsze udawało i po jakimś tam czasie się pojawiało to dziś się już nieda skasować... Czym to będzie?

  10. #80
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Prymus44
    Dołączył
    09 2010
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 JTD '03
    Postów
    28

    Domyślnie

    Wszystko próbowałem już po dwa razy, na różnych kompach. Interfejs diagnostyczny u elektronika połączył się bez problemu, nie da się skasować błędu airbaga kierowcy. Posprawdzałem kostki, odkręciłem poduszkę, nic nie znalazłem...

Podobne wątki

  1. AlfaOBD - wady i zalety.
    Utworzone przez bubu321 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 09-01-2015, 18:05
  2. Wady i zalety Alfy 166
    Utworzone przez Marcin_zgr w dziale 166
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 03-03-2008, 16:03
  3. Wady i zalety AR 166 2.0 TS
    Utworzone przez apacz84 w dziale 166
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 27-12-2007, 18:52
  4. 145/146 TD wady i zalety
    Utworzone przez mick w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 16-08-2007, 15:12

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory