Strona 50 z 75 PierwszyPierwszy ... 404142434445464748495051525354555657585960 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 491 do 500 z 741

Temat: Multiecuscan-wady i zalety.

  1. #491
    Użytkownik Romeo Avatar dejon
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Warszawa/Bielsk Podlaski
    Auto
    Była Alfa Romeo 156 2,4JTD...wkoncu jest 159 SW 1,9JTD 16V 150KM
    Postów
    1,102

    Domyślnie

    Ja mam niebieski na bt prosto z Chin bo sam zamawialem .cały czas zamontowany w alfinie i działa alfaobd śmiga aż miło. do tego niebieski kkl został mi z poprzedniej 156 łączy się z silnikiem i abs..i jeszcze najnowszy ELM za 40zl i tez śmiga ze wszystkim co potrzebuje do 159.

    Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

  2. #492
    Użytkownik Znawca Avatar pabloXXL
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo 159 1,9 JTDm 150KM
    Postów
    1,275

    Domyślnie

    Cytat Napisał Kecaj Zobacz post
    Ew. prosiłbym o jakieś linki, jakich używacie interfejsów, pewne, które działają
    Wejdź na PMfactory. Ten jest sprawdzony http://allegro.pl/show_item.php?item=4901418820
    Ostatnio edytowane przez pabloXXL ; 27-10-2015 o 20:18

  3. #493
    Użytkownik Świeżak Avatar Kecaj
    Dołączył
    10 2015
    Mieszka w
    Ożarowice
    Auto
    Alfa Romeo 164 Super 2.0 V6 Turbo '93, Alfa Romeo 166 2,4JTD '03
    Postów
    42

    Domyślnie

    No właśnie taki niebieski KKL kupiłem, też import chiny pisze. Możliwe że dostałem uszkodzony od razu?
    Nie wiem czy mi ten ELM zadziała przy 166. Nie wiem co robić, czy reklamować i tracić czas, czy kupić inny, czy podjechać do serwisu na sczytanie i skasowanie błędów...
    Give me back the eighties!
    Nikt nie będzie mi mówił, jak mam żyć, bo nikt za mnie nie umrze.

  4. #494
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,468

    Domyślnie

    Raczej kabel jest uszkodzony.
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  5. #495
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar vivi
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Berlin
    Auto
    159 2.0 JTDM 170, byla 159 2.2 JTS, byla 156, byla GTV 3.0 V6 24V
    Postów
    36

    Domyślnie

    PROSZE O INFORMACJE, czy program do odczytu bledow w warsztacie Fiata/Alfy pokazuje stan licznika, przy ktorym pojawil sie blad???
    czy mozna takie informacje odczytac??

  6. #496
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar gennosuke
    Dołączył
    07 2011
    Auto
    AR 156 1.9 JTD CF2, AR 156 1.8 TS CF2, AR 166 3.0V6 CF3
    Postów
    696

    Domyślnie

    Raczej nie da się jedynie błędy w poduszkach powietrznych pokazują ile razy był uruchomiony samochód po wystąpieniu błędu przynajmniej tak było w 156 JTD.

  7. #497
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar vivi
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Berlin
    Auto
    159 2.0 JTDM 170, byla 159 2.2 JTS, byla 156, byla GTV 3.0 V6 24V
    Postów
    36

    Domyślnie

    Dzieki za odpowiedz.
    Ma ktos z Was oryginalny Examiner? czy ten program, badz Fiat EcuScan wyswietla kiedy ostatni raz byly kasowane bledy??

  8. #498
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    07 2013
    Mieszka w
    warszawa
    Auto
    alfa 156 JTS 2.0 i 147 jtdm150km
    Postów
    79

    Domyślnie

    witam koledzy podzuci mi ktoś pelna wersje z góry dzięki mój email: a507744922@tlen.pl

  9. #499
    Użytkownik Świeżak Avatar Kecaj
    Dołączył
    10 2015
    Mieszka w
    Ożarowice
    Auto
    Alfa Romeo 164 Super 2.0 V6 Turbo '93, Alfa Romeo 166 2,4JTD '03
    Postów
    42

    Domyślnie

    Cytat Napisał piotriix Zobacz post
    Raczej kabel jest uszkodzony.

    Odesłałem go na gwarancji, czekałem długo, odesłali mi (nie wiem czy ten sam, czy inny nowy - zero informacji, nigdy więcej zakupów u takich ludzi...), ale dalej nie działa.

    Byłem w międzyczasie dwa razy na podpięciu komputera w serwisie i bez żadnych problemów się podpięli.


    Mam prośbę do kogoś ze śląska z działającym własnym interfejsem, czy nie dałoby rady się gdzieś spotkać i spróbować podpiąć moje auto jego sprzętem. Ew. do kogoś z większym pojęciem o interfejsach - czy mógłby zobaczyć co może być u mnie nie tak.
    Give me back the eighties!
    Nikt nie będzie mi mówił, jak mam żyć, bo nikt za mnie nie umrze.

  10. #500
    Użytkownik Ogier Avatar aj1990
    Dołączył
    10 2015
    Mieszka w
    KRK
    Auto
    166 2.4 150km '02
    Postów
    112

    Domyślnie

    Witam , ja mam następujący problem ,na KKL podpinalem alfe (166 2.4 jtd 150km 2002) 3 razy i na 3 roznych kablach i 3 różnych komputerach . Raz nie moglem się w ogole polaczyc(kabel na pewno sprawny bo z 147 sie łączył bez problemów) i 2 razy innymi (wszystkie były niebieskie bodajże od viakena) i połączył się z silnikiem ,błędy mogę kasować , niektóre dane pokazuje ale np korekty wtryskow nie chce pokazac(a np w 156 pokazuje bez problemow). Od czego to może być zależne?Jestem na "kupnie" kabla ale chciałbym również mieć wgląd do korekt. Programy na których testowałem to FES i MES jedynie.

Podobne wątki

  1. AlfaOBD - wady i zalety.
    Utworzone przez bubu321 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 09-01-2015, 18:05
  2. Wady i zalety Alfy 166
    Utworzone przez Marcin_zgr w dziale 166
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 03-03-2008, 16:03
  3. Wady i zalety AR 166 2.0 TS
    Utworzone przez apacz84 w dziale 166
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 27-12-2007, 18:52
  4. 145/146 TD wady i zalety
    Utworzone przez mick w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 16-08-2007, 15:12

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory