Zobacz wyniki ankiety: Jaki olej byś wybrał/wybrała?

Głosujących
97. Nie możesz głosować w tej sondzie
  • Motul

    17 17.53%
  • Vavoline

    11 11.34%
  • Castrol

    2 2.06%
  • PENRITE

    7 7.22%
  • MILLERS OILS

    17 17.53%
  • Selenia

    8 8.25%
  • Yacco Lube

    1 1.03%
  • Texaco

    1 1.03%
  • Total

    2 2.06%
  • Mobil

    2 2.06%
  • RAVENOL

    5 5.15%
  • Shell

    9 9.28%
  • Fuchs

    2 2.06%
  • Midland

    0 0%
  • Eurol

    5 5.15%
  • Liqui Moly

    8 8.25%
  1. #10631
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 TB MA 2010
    Postów
    2,070

    Domyślnie

    Cytat Napisał Majka Zobacz post
    Mam pytanie o praktyczne zalety, korzyści oleju Millers Oils CFS 10w60 NT+ w zwykłej eksploatacji JTSa. Chodzi mi w sumie o ochronę silnika, czy jest sens, czy nie? Rozważam, głownie dlatego, że ta konstrukcja produkuje dużo sadzy, która idzie do oleju i myślę, że powoduje, oczywiście w czasie wycieranie gładzi cylindrów większe niż w innych silnikach. Pytam, ponieważ silnik jest po remoncie kapitalnym, kolejnym i wiem, że honowanie niefabryczne jest mniej trwałe. W Łodzi dystrybutorem jest subarak i tam pytałam, ale w sumie dowiedziałam tyle, że jest to najlepszy produkt w ofercie Millersa.
    Sadzy?
    P.s. Niestety badań żadnych tego nowego Nt+ nie widziałem ani nie robiłem.


    › Więcej...: Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Ostatnio edytowane przez wlyszkow ; 25-11-2017 o 22:57
    Serdecznie pozdrawiam,
    PW znów dostępne ale najlepiej: wlyszkow@vp.pl
    ANALIZY OLEJU

  2. #10632
    Użytkownik Pasjonat Avatar Pablo.
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    pablogarage.pl
    Auto
    Kilka włoskich szrotów ;)
    Postów
    3,210

    Domyślnie

    Cytat Napisał Majka Zobacz post
    Mam pytanie o praktyczne zalety, korzyści oleju Millers Oils CFS 10w60 NT+ w zwykłej eksploatacji JTSa. Chodzi mi w sumie o ochronę silnika, czy jest sens, czy nie? Rozważam, głownie dlatego, że ta konstrukcja produkuje dużo sadzy, która idzie do oleju i myślę, że powoduje, oczywiście w czasie wycieranie gładzi cylindrów większe niż w innych silnikach. Pytam, ponieważ silnik jest po remoncie kapitalnym, kolejnym i wiem, że honowanie niefabryczne jest mniej trwałe. W Łodzi dystrybutorem jest subarak i tam pytałam, ale w sumie dowiedziałam tyle, że jest to najlepszy produkt w ofercie Millersa.
    Dlaczego kolejnym ? ile ten silnik ma przejechane kilometrów ?
    Co do oleju, to bardzo dobry wybór, z tym, że wymiana max. co 10 kkm, a może nawet częściej.
    www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie

    > > >SKLEP - promocje < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.

  3. #10633
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 TB MA 2010
    Postów
    2,070

    Domyślnie

    Kiedyś sam Millers pokazywał, że CFS NT nie jest do codziennej jazdy a ten wykres pokazuje, że do osiągnięcia temperatury roboczej tarcie jest nawet wyższe od oleju przeciętnej konkurencji.. Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Najpierw to ten silnik trzeba dotrzeć i przelać olej i wg mnie racing z pakietem modyfikatorów tarcia to zły wybór na docieranie, które utrudni jak i na zimę chyba też, przynajmniej kierując się dokumentacją Millersa.
    Serdecznie pozdrawiam,
    PW znów dostępne ale najlepiej: wlyszkow@vp.pl
    ANALIZY OLEJU

  4. #10634
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar tomek evo
    Dołączył
    10 2015
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Auto
    159 1.9 150 KM
    Postów
    691

    Domyślnie

    Na docieranie na pewno lepiej wybrać olej bez modyfikatorów tarcia. Ogólnie nowe oleje z serii NT+ są bardzo mocno "dopasione" i sprawdzają się w wyczynowych zastosowaniach.

  5. #10635
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    02 2017
    Auto
    Fiat 500L
    Postów
    18

    Domyślnie

    Cytat Napisał wlyszkow Zobacz post
    W oficjalnych formulacjach C3 jak ten Specol (poza tymi 5W30 VW 504 507) ani PAO ani tym bardziej estry nie są wymagane/stosowane i to raczej jest przyczyną różnicy zimą a nie poziom SAPS.
    Spokojnie zimą i nie tylko, 0W-xx syntetyk się przyda.
    ale jak to jest, że Fiat zaleca C3? Nie z powodu trójdrożnych katalizatorów, które mogą się zapchać olejami FULL SAPS (a takimi są z reguły 0W40)? Jeśli chodzi o oleje 0W40 z normą S2 (C3) to można znaleźć jedynie Castrola i jego niemiecki klon ARAL.

    Ja wolałbym jeździć na 0W40 (np Penrite) ze względu na krótkie dystanse i permanentne niedogrzanie silnika w zimie ale nie jestem pewien, czy to nie zaszkodzi katalizatorowi... Co myślicie?

  6. #10636
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 TB MA 2010
    Postów
    2,070

    Domyślnie

    W benzyniaku z TWC nie tyle cały SAPS jest ważny co poziom fosforu max 900ppm jak w C3. SAPS w większości pochodzi z detergentów w olejach jak związki wapnia, magnezu. Szkodzi bardziej DPF niż TWC.
    Są oleje full saps z poziomem fosforu 700-900ppm o nowoczesnych formulacjach.
    Serdecznie pozdrawiam,
    PW znów dostępne ale najlepiej: wlyszkow@vp.pl
    ANALIZY OLEJU

  7. #10637
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
    Auto
    Same ALFICE
    Postów
    4,443

    Domyślnie

    Pytanie z innej beczki.
    Silnik stary, idiotoodporny 1.9jtd 116km.
    Specol 5w40 +archoil 9100 poprzedzony płukanka silnika też z Archoil jest sens dodawać Archoil 9200?
    Wymiana oleju co 8tkm (srednio 6 miesiecy). Zuzycia ww. oleju brak.
    Przebieg 207 000km autentyczne.
    Kupię Lancia Y 1.2 - ze zdrową podłogą.

  8. #10638
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 TB MA 2010
    Postów
    2,070

    Domyślnie

    Przy takim interwale wymiany oleju raczej przy kolejnej wymianie oleju zmiana na AR9200v2 bez AR9100.
    Serdecznie pozdrawiam,
    PW znów dostępne ale najlepiej: wlyszkow@vp.pl
    ANALIZY OLEJU

  9. #10639
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
    Auto
    Same ALFICE
    Postów
    4,443

    Domyślnie

    Zastanawiałem sie nad 9200 lecz wiadomo $$$$ ostatnio jego ceny poszły do góry.
    tak w ogóle to jest jakaś różnica w pracy silnika, zuzywaniu sie oleju silnikowego?
    Zastanawiałem sie z czystej ciekawości na ile tkm 9100 zostaje w oleju, bo by mozna spokojnie sobie uzywac
    Kupię Lancia Y 1.2 - ze zdrową podłogą.

  10. #10640
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 TB MA 2010
    Postów
    2,070

    Domyślnie

    Sprawdź promo ceny 9200v2 ;-)
    Serdecznie pozdrawiam,
    PW znów dostępne ale najlepiej: wlyszkow@vp.pl
    ANALIZY OLEJU

Podobne wątki

  1. temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale 147
    Odpowiedzi: 231
    Ostatni post / autor: 28-05-2020, 21:22
  2. Temat rzeka, jakich żarówek używacie/polecacie??
    Utworzone przez KlaudioOs w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 24-02-2013, 21:26
  3. Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 04-01-2012, 09:55
  4. Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale GT
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 04-06-2010, 14:07

venol opinie

specol opinie

specol gold 5w40

olej elf 10w40 opinie

valvoline synpower 5w40 opinie

jaki olej

olej

olej specol opinie

olej rowe opinie

specol 10w50

valvoline maxlife 5w40 karta charakterystyki

motul 6100 synergie 10w40 forum

olej venol opinie

specol 10w60 opinie

elf 10w40 opinie

oleje rowe opinie

olej wolver opinie

liqui moly visco stabil opinie

valvoline durablend diesel 5w40 forum

lotos 10w40 opinie

motul 6100 synergie 10w40 opinie

lotos 5w40 opinie

motul 10w40 6100 opinie

motul 2100 power plus 10w40 opinie

olej valvoline synpower 5w40 opinie

olej specol forum

olej k2 opinie

valvoline 10w40 durablendolej diesel synthoilvalvoline 10w40 durablend opinievalvoline durablend 10w40valvoline durablend 5w40 opinieshell ultra dieselolej silnikowy lotos 10w40 opinievisco stabil opinieolej lotos 10w40 opinieolej fuchs 10w40 opinierowe 10w40 opiniemotul 10w40 opinieolej silnikowy elf 10w40 opiniemannol opiniemax life dieselolej elf opinieolej k2 10w40 opiniespecol spec gold 5w40oleje k2 opinievalvoline synpower 5w40 forumoleje elf opinieolej venololej rowe 5w30 opinie

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory