Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[Marczy]

Dałbym 2 butelki na pół godziny przynajmniej.

A co do oleju Valvoline VR1 Racing 5w50 będzie spoko?

---

› Więcej...: Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[wlyszkow]

A co do oleju Valvoline VR1 Racing 5w50 będzie spoko?

Na zimę bym zostawił 5W40. Zobaczysz czy płukanie pomoże.

[tomek evo]

Też bym zostawił 5W40 na zimę. Co do płukanki to zamiast LM Engine Flush daj ArchoilaAR2820 a jak już z Liqui Moly to seria pro-lie. Co do oleju 5w50 to miałem juz kilka przypadków, kiedy zużycie oleju po zalaniu Neste 1 5W50 wyraźnie spadało, raz nawet drastycznie bo z ponad 3 litrów na 1000 km praktycznie do zera (0,3-0,4) ale była też płukanka robiona. VR1 jest chyba najtańszym popularnym 5W50 na rynku ale Neste też drogie (115,00 zł/4l bez rabatu) nie jest i do starszych benzyn kiedy trzeba zwiększyć lepkość jest jak znalazł.

[Strange]

Temat przewertowałem chyba cały.
Obecnie od ok 30 tys używam Meguin Super Leichtlauf 5W40 - od 20 tys z dodatkiem AR 9100.
159 2.4 bez ekologii. Olej wymieniany co 10 tys. Zastanawiam się teraz czy zmienić na coś innego -np Millersa? Ogólnie jestem zadowolony, oleju dolewka max 0,4. Na czym mi zależy to ewentualnie nieco wyciszyć motor bo subiektywnie stwierdzam że na Meguinie nawet z AR pracuje nieco głośniej niż na Motulu.
Nie robiłem nigdy płukanek. Zrobić? Jeśli już to wolałbym chyba szybką. Korci mnie spróbowanie Millersa, może czegoś innego, chyba że zestaw który mam jest naprawdę spoko i cudów już nie zdziałam.

Dokładnie mam to samo odczucie. Po zmianie z Millers na Meguin Super Leichtlauf też zauważyłem że silnik głośniej pracuje "klepie"

[Pablo.]

Dokładnie mam to samo odczucie. Po zmianie z Millers na Meguin Super Leichtlauf też zauważyłem że silnik głośniej pracuje "klepie"

Ja miałem kilka przypadków niezadowolenia, prawie awantur, kiedy po zalaniu LM Top Tec 4100 do benzynowych BMW zaczęły klepać Vanosy (dla nie zorientowanych są to wariatory zmiennych faz rozrządu w BMW). Po przejściu na inny olej problem ustępował. Z tego powodu zrezygnowałem ze stosowania LM w warsztacie, zbyt często ludzie narzekali niestety. Co ciekawe 3-4 lata temu problem nie występował, było wręcz odwrotnie. Czyżby coś zamieszali z formulacją olejów ???

- - - Updated - - -

[Marczy]

Na zimę bym zostawił 5W40. Zobaczysz czy płukanie pomoże.

Poważnie wlać dwie flaszki płukanki na pół godziny, nic się nie uszkodzi?

Skoro mówicie żeby zostać przy 5W40 to chyba tak zrobię.

[Pływak]

Ja miałem kilka przypadków niezadowolenia, prawie awantur, kiedy po zalaniu LM Top Tec 4100 do benzynowych BMW zaczęły klepać Vanosy (dla nie zorientowanych są to wariatory zmiennych faz rozrządu w BMW). Po przejściu na inny olej problem ustępował. Z tego powodu zrezygnowałem ze stosowania LM w warsztacie, zbyt często ludzie narzekali niestety. Co ciekawe 3-4 lata temu problem nie występował, było wręcz odwrotnie. Czyżby coś zamieszali z formulacją olejów ???

- - - Updated - - -

Majac 8 lat temu 1.9JTD lalem Synthoila, majac 2.4JTDm lalem Synthoila, mając 2.0T w RSie leje Synthoila i nigdy nie mialem z nim problemów. Po drodze miałem różne chwilowe "romanse" z motulem, penrite, shellem itp i zawsze wracalem do sprawdzonego Synthoila od LM. Jeden z najlepiej sprzedających się olejów w DE wiec gdyby faktycznie były jakieś problemu z samym olejem myślę, ze niemcy zaraz by to wylapali.

[wlyszkow]

Poważnie wlać dwie flaszki płukanki na pół godziny, nic się nie uszkodzi?

Skoro mówicie żeby zostać przy 5W40 to chyba tak zrobię.

Na AR2820 można do godziny spokojnie płukać...

[siapek]

a można płukać jadąc ? czy tylko na biegu jalowym

[wlyszkow]

a można płukać jadąc ? czy tylko na biegu jalowym

Raczej na jałowym, czasami rpm do 1200 na pół minuty dla lepszej cyrkulacji.