Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

**omen** · 25-01-2018, 12:32

Ktos sie moze wypowie czy to moze byc prawda?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

› Więcej...: Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

**Pablo.** · 25-01-2018, 14:04

też jestem ciekaw, nawet podpytywałem się w temacie autora

**Poziom1989** · 25-01-2018, 14:22

Ale jest znana dokladna historia serwisowa tego pojazdu ? Bo jezeli od poczatku bylby wymieniany olej, dobrej jakosci oraz na czas ! To taki, nazwe to "syf", nie powinien w ogole byc w silniku.

**Pablo.** · 25-01-2018, 16:06

Napisał Poziom1989

Ale jest znana dokladna historia serwisowa tego pojazdu ? Bo jezeli od poczatku bylby wymieniany olej, dobrej jakosci oraz na czas ! To taki, nazwe to "syf", nie powinien w ogole byc w silniku.

CYTAT (z FB ):
"Coobcio Garage: Tutaj macie silnik po 3 wymianach Millersa 10w60 NT wymiany co mniej więcej 2500km, silnik Nissana 370Z doładowany"

- - - Updated - - -

Trochę mi to dziwnie wygląda, używam tych olei od ładnych kilku lat i nigdy nie miałem takiej sytuacji, choć i moce trochę niższe.

**magil** · 25-01-2018, 16:06

No to pewnie Nissan maluje silniki od środka czarną farbą

A na serio to trochę mało szczegółów? Co jaki okres czasu i czy od nowości silnik przejechał 7500 km czy 50000...

**Pływak** · 25-01-2018, 16:17

Jakoś nie chce mi się wierzyć aby przy interwale 2,5k km i po 3 zmianach olej był w stanie się tak skoksować nawet najtańszy HC ale z tego co pisze Coobcio sami ten silnik zakuwali wiec był czysty jak fabrycznie nowy, nawet jest foto w komentarzu. Dziwna sprawa z tym Millersem.

**Poziom1989** · 25-01-2018, 17:15

Napisał Pływak

Jakoś nie chce mi się wierzyć aby przy interwale 2,5k km i po 3 zmianach olej był w stanie się tak skoksować nawet najtańszy HC ale z tego co pisze Coobcio sami ten silnik zakuwali wiec był czysty jak fabrycznie nowy, nawet jest foto w komentarzu. Dziwna sprawa z tym Millersem.

Ewentualnie......znam podobny przypadek, kolega wlewal Mobil 1 5W-50 i praktycznie taki sam nagar jest zauwazalny, ostatecznie okazalo sie, ze to wina oleju, gdyz byl po prostu podrobiony. Szybka wymiana oleju, krotkie interwaly, aby doprowadzic silnik do czystosci.

**Andrzejsr** · 25-01-2018, 17:41

Prędzej niż z marką i "modelem" oleju to właśnie z podróbką by można wiązać, a być może z degradacją chłodziwem jakośtam się dostającym do oleju ??? - takie przypuszczenie, bo w mojej Vce nie tak dawno rozbieranej, może nie aż tak, ale jednak czarnawo było, a właśnie cierpiała na domieszki chłodziwa przez oringi tulei cylindrów.

**Artih** · 25-01-2018, 22:16

Ej ej ej... ale to są 3 wymiany. 3 wymiany...

To, że oleje 10W60 często nie "sprzątają" nawet po sobie i konieczne jest stosowanie płukanek co wymianę jest raczej oczywiste - ale to tempo (3 wymian) do takiego stanu jest bardzo dziwne i nie ma na to innego wytłumaczenia niż depozyty z oleju...

**Pablo.** · 26-01-2018, 07:41

To jest silnik z auta torowego, które mocno dostaje po doopie, nie używane prawdopodobnie cywilnie .
Moc podniesiona potężnie. Pisałem już na FB, że miałem podobny przypadek po 2000 km przy zastosowaniu innego bardzo dobrego/drogiego oleju w silniku z wtryskiem bezpośrednim. Kolega @wlyszkow, który widział ten (mój) silnik, podsunął pomysł przelewania silnika benzyną, co faktycznie miało miejsce, a poza tym olej nie powinien zostać zalany do takiego silnika, ponieważ nie do końca spełniał wymagania. w moim przypadku okazało się, że jeśli chce się najlepiej, to nie do końca tak wychodzi. Na szczęście płukanie załatwiło sprawę , i auto ma się dobrze już kolejny rok.
Dodam, że mój silnik również był jak nowy, z kilkoma modyfikacjami mechanicznymi, lecz wolnossący.