Zobacz wyniki ankiety: Jaki olej byś wybrał/wybrała?

Głosujących
97. Nie możesz głosować w tej sondzie
  • Motul

    17 17.53%
  • Vavoline

    11 11.34%
  • Castrol

    2 2.06%
  • PENRITE

    7 7.22%
  • MILLERS OILS

    17 17.53%
  • Selenia

    8 8.25%
  • Yacco Lube

    1 1.03%
  • Texaco

    1 1.03%
  • Total

    2 2.06%
  • Mobil

    2 2.06%
  • RAVENOL

    5 5.15%
  • Shell

    9 9.28%
  • Fuchs

    2 2.06%
  • Midland

    0 0%
  • Eurol

    5 5.15%
  • Liqui Moly

    8 8.25%
  1. #11261
    Użytkownik Alfista Avatar Pływak
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    Mondeo Coupe
    Postów
    4,287

    Domyślnie

    Wątpię aby była jakaś spora różnica jak już koniecznie coś zamiast specola to brałbym wyżej wspomnianego VST, a nie x-cessa.


    › Więcej...: Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

  2. #11262
    Użytkownik Fachowiec Avatar KaaC
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Gostyń/Leszno/Rawicz
    Auto
    AR 166 2.4JTDm powered by @sdero
    Postów
    2,399

    Domyślnie

    Cytat Napisał Pływak Zobacz post
    Wątpię aby była jakaś spora różnica jak już koniecznie coś zamiast specola to brałbym wyżej wspomnianego VST, a nie x-cessa.
    Leje xcessa i myślę czy jest sens płacić 160zl za 5l + dodatkowo ar9100, czy kupić Specola za 70 i też dać 9100...

    Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka


    Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.

    Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
    Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
    Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
    Jest 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 234KM 496Nm by @sdero '04r

    Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
    Zrobić kompleksową diagnostykę ?
    Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
    Załatwimy nawet programowo !

    Zapraszam na nasz warsztat.

  3. #11263
    Użytkownik Świeżak Avatar Robert 1
    Dołączył
    07 2017
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Grupa VAG
    Postów
    86

    Domyślnie

    KaaC - z opinii na tym forum można wywnioskować ,że Specol Gold z AR 9100 w zupełności wystarczy aby zapewnić komfort silnikowi więc wg mnie nie ma sensu przepłacać.
    Ostatnio edytowane przez Robert 1 ; 10-03-2018 o 07:35

  4. #11264
    Użytkownik Fachowiec Avatar rafal_155
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    .
    Auto
    AR 155 1.8 8v 96'
    Postów
    2,258

    Domyślnie

    Cytat Napisał KaaC Zobacz post
    Leje xcessa i myślę czy jest sens płacić 160zl za 5l + dodatkowo ar9100, czy kupić Specola za 70 i też dać 9100...
    w tjecie po 6kkm zaczęły się ponadprzeciętne zużycie i klepanie szklanek na goldzie +9100. wg. mnie ta oliwa jakoś szybko się zdegradowała, silnik dostaje trochę w palnik.
    teraz testuje vst od stycznia najechane 2kkm - zerowe zużycie na razie, szklanki przy mrozach w ogóle nie klepały, olej bez zadnych dodatków.

  5. #11265
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar Didi1102
    Dołączył
    12 2016
    Mieszka w
    Czernica
    Auto
    156sw
    Postów
    255

    Domyślnie

    Jak dobierać olej do silnika? Ja myślę że nie Marka się liczy tylko parametry.... Co wiemy o parametrach przy zakupie oleju? Yyyy no wiadomo 10w 40 a tak na prawde to co to znaczy? Bo na stacji bezstykowej 98% olejuw ma taki parametr to co mogę dołączyć najtańszy? Hehe (tak kiedys zrobiłem bo nie wiedxiałem) więc tak:

    Klasę lepkościową oleju znajdziecie na każdym opakowaniu, oznacza się ją kombinacją cyfr z literą „W”, np. 5W/30, 10W/40 itp. W tym przypadku pierwsza liczba określa przydatność oleju w niskich temperaturach – im wartość liczby jest mniejsza, tym olej lepiej spisuje sięj w niskich temperaturach.

    Dla przykładu symbol 0W oznacza, że olej pozwala uruchomić silnik przy –35ºC. Oleje każdej kolejnej klasy (czyli 5W, 10W, 15W itd.) umożliwiają uruchomienie silnika przy temperaturze o 5ºC wyższej.

    Liczba umieszczona po literze „W” to parametr określający lepkość oleju w wysokich temperaturach – im wyższa liczba, tym olej jest gęstszy w wysokiej temperaturze.

    Producenci samochodów najcześciej zalecają oleje o lepkości 40 (np. 10W-40). Z kolei produkty o niższej lepkości (np. 0W/30) są przeznaczone do współczesnych, ciasno spasowanych silników.

    Niska lepkość oznacza, że oleje w wysokich temperaturach jest "rzadki" – opory pracy silnika są mniejsze, dlatego takie oleje są energooszczędne. Z drugiej jednak strony olejów o takich parametrach nie wolno stosować w sportowych, mocno wysilonych jednostkach, gdyż nie są w stanie zapewnić im odpowiedniej ochrony. W takich wypadkach stosuje się oleje o najwyższej lepkości wysokotemperaturowej (np. 5W/50, 10W/60).

    Reasumujac 10w 40 to nic innego jak temperatura pracy i tu mozna pozwolic sobie na korekty wedle potrzeb i urzytkownika bo urzytkownik wie jak bedzie korzystał z silnika (oczywiscie jesli jest swiadomy) ale według mnie ważniejszym oznaczeniem jest API którego nie powinno sie zmieniać i to okresla producent jak i jest ta informacja w książce serwisowej.

    Aktualnie na opakowaniach olejów silnikowych znajdziecie 2 znane specyfikacje jakościowe: API (Amerykański Instytut Naftowy) lub ACEA (Zrzeszenie Europejskich Producentów Pojazdów).

    Często też producenci silników mają własne normy określające konkretne parametry oleju (m.in. grupa Volkswagena), które są bardziej rygorystyczne niż wcześniej wspomniane normy.

    Specyfikacja API określa kategorie olejów za pomocą symbolu składającego się z dwóch liter. Pierwsza służy do określenia rodzaju silnika do jakiego jest przeznaczony (diesle: C, silniki benzynowe: S), druga oznacza jakość oleju (w dieslach są to litery od A do F, a w jednostkach benzynowych od A do M), przy czym im dalsza litera alfabetu znajduje się na drugiej pozycji, tym lepszy jest olej.

    Współczesne oleje z łatwością wypełniają najwyższe wymagania klasyfikacji API, dlatego przy wyborze oleju do nowoczesnych silników lepiej kierować się nowszą specyfikacją ACEA.

    Klasyfikacja jakościowa ACEA (np. A3/B3) również określa oddzielnie parametry dla silników benzynowych (literka A) oraz diesli (B), ale też wyodrębnia jeszcze jedną kategorię (C) samochodów osobowych z silnikami benzynowymi lub wysokoprężnymi z dodatkowym systemem oczyszczania spalin (filtrami cząstek stałych lub trójdrożnymi katalizatorami).

    Dziś większość dostępnych na rynków olejów można stosować zarówno do silników benzynowych jak i wysokoprężnych, ale do diesli z filtrem cząstek stałych dedykowane są specjalne oleje wykonane w technologii niskopopiołowej (Low SAPS).

    Jeśli zatem macie auto wyposażone w taki filtr, stosowany w nich olej musi spełniać normę C1, C2 lub C3 klasyfikacji ACEA, przy czym najmniej popiołów zapychających filtry mają olej o klasie C1. Ale uwaga, nie w każdym współczesnym dieslu można zastosować olej o tej specyfikacji.Za nim go kupicie upewnijcie się co zaleca producent auta – informacje znajdziecie w książce serwisowej




    Wiec lepiej sprawdzic jaki olej kupic i tego sie trzymac ... Mechanik też człowiek wszystkiego nie wie

    Materialy szczegulowe znalezione w google znowu Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Ostatnio edytowane przez Didi1102 ; 10-03-2018 o 12:14

  6. #11266
    Użytkownik Alfista Avatar Pływak
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    Mondeo Coupe
    Postów
    4,287

    Domyślnie

    Cytat Napisał Didi1102 Zobacz post
    .

    Niska lepkość oznacza, że oleje w wysokich temperaturach jest "rzadki" – opory pracy silnika są mniejsze, dlatego takie oleje są energooszczędne. Z drugiej jednak strony olejów o takich parametrach nie wolno stosować w sportowych, mocno wysilonych jednostkach, gdyż nie są w stanie zapewnić im odpowiedniej ochrony. W takich wypadkach stosuje się oleje o najwyższej lepkości wysokotemperaturowej (np. 5W/50, 10W/60).
    Znowu...

    P.S. kolego jak cutujesz artykuły z auto swiatu to podawaj źródło...
    Ostatnio edytowane przez Pływak ; 10-03-2018 o 11:56

  7. #11267
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 TB MA 2010
    Postów
    2,070

    Domyślnie

    Cytat Napisał Pływak Zobacz post
    Znowu... Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

    P.S. kolego jak cutujesz artykuły z auto swiatu to podawaj źródło...
    Duby smolone... Na 0W-5 też się ścigają w sporcie wyczynowym... Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Serdecznie pozdrawiam,
    PW znów dostępne ale najlepiej: wlyszkow@vp.pl
    ANALIZY OLEJU

  8. #11268
    Użytkownik Pasjonat Avatar Pablo.
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    pablogarage.pl
    Auto
    Kilka włoskich szrotów ;)
    Postów
    3,210

    Domyślnie

    Pytanie zupełnie z innej beczki, ale piszę tutaj, ponieważ ten temat najlepiej się do tego nadaje.
    Co zalać w celu wyczyszczenia silnika diesla 2.2 Hondy, po nie wiadomo czym, syf można szpachelką skrobać.
    Aktualnie wymieniony rozrząd, wymieniona turbosprężarka, oczyszczone w miarę możliwości z żużlu i umyte, ale co jest w magistrali, tego nikt nie wie.

    Przez ostatnie 2 wymiany latała na Millersie Trident LL 5w30, ale niewiele to pomogło na syf niestety.
    Wymiana była co 5-7 kkm
    www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie

    > > >SKLEP - promocje < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.

  9. #11269
    Użytkownik Alfista Avatar Pływak
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    Mondeo Coupe
    Postów
    4,287

    Domyślnie

    Mitasu i Xado maja specjalne oleje płuczące mozna spróbować, a jak ma byc tanio to mineral plus zwykle plukanki lub nawet kerozyna (główny skladnik plukanek) i z trzy cykle strzelić.

  10. #11270
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 TB MA 2010
    Postów
    2,070

    Domyślnie

    Cytat Napisał Pablo. Zobacz post
    Pytanie zupełnie z innej beczki, ale piszę tutaj, ponieważ ten temat najlepiej się do tego nadaje.
    Co zalać w celu wyczyszczenia silnika diesla 2.2 Hondy, po nie wiadomo czym, syf można szpachelką skrobać.
    Aktualnie wymieniony rozrząd, wymieniona turbosprężarka, oczyszczone w miarę możliwości z żużlu i umyte, ale co jest w magistrali, tego nikt nie wie.

    Przez ostatnie 2 wymiany latała na Millersie Trident LL 5w30, ale niewiele to pomogło na syf niestety.
    Wymiana była co 5-7 kkm
    AR2300 cała butelka powinna pomoc.
    Serdecznie pozdrawiam,
    PW znów dostępne ale najlepiej: wlyszkow@vp.pl
    ANALIZY OLEJU

Podobne wątki

  1. temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale 147
    Odpowiedzi: 231
    Ostatni post / autor: 28-05-2020, 21:22
  2. Temat rzeka, jakich żarówek używacie/polecacie??
    Utworzone przez KlaudioOs w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 24-02-2013, 21:26
  3. Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 04-01-2012, 09:55
  4. Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale GT
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 04-06-2010, 14:07

venol opinie

specol opinie

specol gold 5w40

olej elf 10w40 opinie

valvoline synpower 5w40 opinie

jaki olej

olej

olej specol opinie

olej rowe opinie

specol 10w50

valvoline maxlife 5w40 karta charakterystyki

motul 6100 synergie 10w40 forum

olej venol opinie

specol 10w60 opinie

elf 10w40 opinie

oleje rowe opinie

olej wolver opinie

liqui moly visco stabil opinie

valvoline durablend diesel 5w40 forum

lotos 10w40 opinie

motul 6100 synergie 10w40 opinie

lotos 5w40 opinie

motul 10w40 6100 opinie

motul 2100 power plus 10w40 opinie

olej valvoline synpower 5w40 opinie

olej specol forum

olej k2 opinie

valvoline 10w40 durablendolej diesel synthoilvalvoline 10w40 durablend opinievalvoline durablend 10w40valvoline durablend 5w40 opinieshell ultra dieselolej silnikowy lotos 10w40 opinievisco stabil opinieolej lotos 10w40 opinieolej fuchs 10w40 opinierowe 10w40 opiniemotul 10w40 opinieolej silnikowy elf 10w40 opiniemannol opiniemax life dieselolej elf opinieolej k2 10w40 opiniespecol spec gold 5w40oleje k2 opinievalvoline synpower 5w40 forumoleje elf opinieolej venololej rowe 5w30 opinie

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory