Zobacz wyniki ankiety: Jaki olej byś wybrał/wybrała?

Głosujących
97. Nie możesz głosować w tej sondzie
  • Motul

    17 17.53%
  • Vavoline

    11 11.34%
  • Castrol

    2 2.06%
  • PENRITE

    7 7.22%
  • MILLERS OILS

    17 17.53%
  • Selenia

    8 8.25%
  • Yacco Lube

    1 1.03%
  • Texaco

    1 1.03%
  • Total

    2 2.06%
  • Mobil

    2 2.06%
  • RAVENOL

    5 5.15%
  • Shell

    9 9.28%
  • Fuchs

    2 2.06%
  • Midland

    0 0%
  • Eurol

    5 5.15%
  • Liqui Moly

    8 8.25%
  1. #11331
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar tomek evo
    Dołączył
    10 2015
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Auto
    159 1.9 150 KM
    Postów
    691

    Domyślnie

    Millers EE longlife 5W40, Penrite Enviro+5W40, Neste City Pro 5W40, Ravenol VMO 5W40, Meguin Low Emission 5W40 (LM top tec 4100 5W40).


    › Więcej...: Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

  2. #11332
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Mumins
    Dołączył
    03 2015
    Mieszka w
    Racibórz
    Auto
    Jest: 166 3.0 CF2 Sportronic; Syfik UFO. Były: 166 '02 2.4JTD, 166 '05 2.0TS Q2
    Postów
    346

    Domyślnie

    Panowie, 2.0 TS z 2005r. o (teoretycznej) mocy 170KM (podniesiona fabrycznie) - lać książkowe 10W60 czy zostać przy obecnym 10W40? A może coś pomiędzy? Książka wyraźnie wskazuje na 10W60, lecz część osób wspomina o raczej torowym zastosowaniu tego oleju i że w codziennej jeździe się nie sprawdzi.

  3. #11333
    jersey
    Gość

    Domyślnie

    Zostać przy książkowym, już tu kiedyś ktoś oceniał temperatury SAE 60 w użytkowaniu drogowym i nie dało się osiągnąć optymalnej nawet przy dość ostrym butowaniu. Szkoda męczyć silnik.

    Kupiłeś Alfę Szerszenia?

  4. #11334
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Mumins
    Dołączył
    03 2015
    Mieszka w
    Racibórz
    Auto
    Jest: 166 3.0 CF2 Sportronic; Syfik UFO. Były: 166 '02 2.4JTD, 166 '05 2.0TS Q2
    Postów
    346

    Domyślnie

    No to trochę się Twoja wypowiedź nie składa w całość. Nie da się osiągnąć optymalnej temperatury na tym oleju i szkoda męczyć silnik, ale jednak zalewać? Bo książkowo jest właśnie 10W60.

    Kupiłeś, ale nie ma róży bez kolców

    - - - Updated - - -

    Nie wiem czy to coś bezpośrednio zmienia w doborze oleju (bo że warto skrócić interwał wymiany, to na pewno), ale auto jest na podtlenku LPG.

  5. #11335
    Użytkownik Pasjonat Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    3,456

    Domyślnie

    Cytat Napisał Mumins Zobacz post
    No to trochę się Twoja wypowiedź nie składa w całość. Nie da się osiągnąć optymalnej temperatury na tym oleju i szkoda męczyć silnik, ale jednak zalewać? Bo książkowo jest właśnie 10W60.

    Kupiłeś, ale nie ma róży bez kolców

    - - - Updated - - -

    Nie wiem czy to coś bezpośrednio zmienia w doborze oleju (bo że warto skrócić interwał wymiany, to na pewno), ale auto jest na podtlenku LPG.
    Wrzuciłbyś skan/ foto tej książki ? może do tej wersji tak uznali hm. Bo w tych co ja znam, to 10W60 instr zaleca, ale do sportu.
    (co do męczenia to chodziło Jersey'owi przypuszczam o to, że nie osiągając b wysokiej temp ten 60 będzie bardziej lepki niż 40 i będzie powodował większe opory przepływu oleju - > więc mniejszy jego przepływ (choć wysokie ciśnienie ale to na nic bo przepływ jest najważniejszy). I przy rozruchach szczególnie i zimą. Ale teraz na lato - na pewno silnika nie zepsuje. Tylko syntetyk 5W40 będzie tańszy pewnie po prostu.
    No i mowa o aucie które już swoje przejechało, co teraz z olejami będzie to tak raczej mniej ważne.

    A tak przy okazji - jak wysoko ma odcinkę ten silnik 170 koni ?

  6. #11336
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Mumins
    Dołączył
    03 2015
    Mieszka w
    Racibórz
    Auto
    Jest: 166 3.0 CF2 Sportronic; Syfik UFO. Były: 166 '02 2.4JTD, 166 '05 2.0TS Q2
    Postów
    346

    Domyślnie

    Opieram się na książce do polifta dostępnej w necie, o ile mnie pamięć nie myli mam ją z chomika kolegi Danus. Akurat tej z samochodu nie sprawdzałem, ale uczynię to.

    Przed ogarnięciem podstawowych rzeczy nie sprawdzam max. osiągów itp. Wymienię olej, filtry, pozbędę się checka, ustawię zbieżność i zmienię gumy na letnie, to wybiorę się na dłuższą przejażdżkę. Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	10W.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	106.6 KB
ID:	243816

    Jak widzisz gwiazdka z zapisem o zastosowaniu torowym odnosi się do V-ek.

    Wolałbym używać 5W40, bo to po prostu lepsze oleje są, 90% 10W40 jest mocno-średnich. Ale po moich doświadczeniach z jtd, gdzie stare auto nagle zaczęło żłopać hektolitrami, nie skłaniam się ku zmianie klasy lepkości.
    Ostatnio edytowane przez Mumins ; 10-04-2018 o 11:11

  7. #11337
    Użytkownik Pasjonat Avatar Pablo.
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    pablogarage.pl
    Auto
    Kilka włoskich szrotów ;)
    Postów
    3,210

    Domyślnie

    Ta książka jest poyebana, że brak słów.
    Do TSów i V6 ogólnie zalewam najwięcej Penrite HPR 10w50, i jest zawsze ok.
    www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie

    > > >SKLEP - promocje < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.

  8. #11338
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Mumins
    Dołączył
    03 2015
    Mieszka w
    Racibórz
    Auto
    Jest: 166 3.0 CF2 Sportronic; Syfik UFO. Były: 166 '02 2.4JTD, 166 '05 2.0TS Q2
    Postów
    346

    Domyślnie

    Cytat Napisał Pablo. Zobacz post
    Ta książka jest poyebana, że brak słów.
    Do TSów i V6 ogólnie zalewam najwięcej Penrite HPR 10w50, i jest zawsze ok.
    Dzięki Pablo za podpowiedź. Znajomy ma w TS zalany 5W50 z tytułu teoretycznie szybszego dotarcia oleju do wariatora. Ma to jakieś potwierdzenie w rzeczywistości?

  9. #11339
    Użytkownik Świeżak Avatar Espressivo
    Dołączył
    04 2012
    Mieszka w
    Lubin, Dolnyśląsk
    Auto
    Była: Lancia Kappa ;AR147; Fiat Bravo II; Jest: 156 2.5V6 i 159 2.4
    Postów
    133

    Domyślnie

    Chyba widziałem już trzy różne książki z różnymi sugestiami dot. oleju w 156
    Niezły kocioł.
    Np takie:

    Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

  10. #11340
    Użytkownik Pasjonat Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    3,456

    Domyślnie

    Można odnieść nieodparte wrażenie, że zastosowanie jest wypisane na podstawie tego, co Selenia akurat oferowała (bo zdaje się nie było wtedy Selenii 5W40 czy 5W50)
    No i 2.0TS w 166 jednak ma więcej do roboty (cięższa buda). Do JTS wyłącznie 10W60- czy dlatego, że to był _jedyny_ syntetyk Selenii wówczas ? no a JTS jednak syntetyka wymaga.
    Ale kto połączy jednoznacznie i bez wątpliwości zalecane oleje ze strzałkami z temperaturami temu nagroda przysługuje

    Swoją drogą 5W30 do Vki , no chyba niewielu to stosuje.

    Tak czy siak - moim zdaniem do TS ulicznego : 5W40 dobry syntetyk (LM, Mequin) jako całoroczny na pewno będzie akurat i jeden temat z głowy, bo na pewno wiele ich innych będzie

Podobne wątki

  1. temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale 147
    Odpowiedzi: 231
    Ostatni post / autor: 28-05-2020, 21:22
  2. Temat rzeka, jakich żarówek używacie/polecacie??
    Utworzone przez KlaudioOs w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 24-02-2013, 21:26
  3. Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 04-01-2012, 09:55
  4. Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale GT
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 04-06-2010, 14:07

venol opinie

specol opinie

specol gold 5w40

olej elf 10w40 opinie

valvoline synpower 5w40 opinie

jaki olej

olej

olej specol opinie

olej rowe opinie

specol 10w50

valvoline maxlife 5w40 karta charakterystyki

motul 6100 synergie 10w40 forum

olej venol opinie

specol 10w60 opinie

elf 10w40 opinie

oleje rowe opinie

olej wolver opinie

liqui moly visco stabil opinie

valvoline durablend diesel 5w40 forum

lotos 10w40 opinie

motul 6100 synergie 10w40 opinie

lotos 5w40 opinie

motul 10w40 6100 opinie

motul 2100 power plus 10w40 opinie

olej valvoline synpower 5w40 opinie

olej specol forum

olej k2 opinie

valvoline 10w40 durablendolej diesel synthoilvalvoline 10w40 durablend opinievalvoline durablend 10w40valvoline durablend 5w40 opinieshell ultra dieselolej silnikowy lotos 10w40 opinievisco stabil opinieolej lotos 10w40 opinieolej fuchs 10w40 opinierowe 10w40 opiniemotul 10w40 opinieolej silnikowy elf 10w40 opiniemannol opiniemax life dieselolej elf opinieolej k2 10w40 opiniespecol spec gold 5w40oleje k2 opinievalvoline synpower 5w40 forumoleje elf opinieolej venololej rowe 5w30 opinie

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory