Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

**tomek evo** · 06-07-2018, 21:43

A ja na przekór zaproponuje :
Eurol Synthence FS 0W30
Millers EE longlife C3 5W30
Millers EE longlife 5W40
Penrite Enviro+5W40
Neste City Pro c3 5W40
zamiast LM top tec 4100 masz Meguin Low Emission 5w40 - to samo tylko bańka inna. Jak Shell Helix to tylko seria Ultra i najlepiej professional. Valvo i total nic szczególnego.

**matteusz89** · 06-07-2018, 22:56

A jak jest z tym DPF? Bo czytam różne opinie, w kilku miejscach piszą, że przy DPF tylko 5W30. No ale we wszystkich tych olejach, które podałem piszą, że może być do DPF.
tak na prawdę nie wiem jaki olej jest aktualnie, ale czy 0W40, 5W30, 5W40, lub 0W30 to wszystkie takie oleje będą się nadawać byle były w klasie C3?
A co powiesz o tym MOBIL 1 ESP 0W40 lub Castrol Edge Turbo Diesel FST Titanium 5W/40 czy Castrol Magnatec 5W/40 4L?

Czy na oleju longlife można tylko przejechać więcej km, czy też rzadziej go zmieniać np. raz na dwa lata (jeśli w rok przejedzie się powiedzmy tylko 10 000 km)?

Aha i jeszcze jedno, widzę, że Liquy Moly nie jest w pełni syntetykiem w przeciwieństwie do np. Mobil lub Valvoline. Rozumiem, że w pełni syntetyczny będzie lepszy? Te oleje które Ty wymieniłeś niestety średnio dostępne, a Millers to już trochę droższa półka.

**magil** · 07-07-2018, 05:11

Wymienione Mobil ani Valvo obok syntetyka nie stały.
Longlife to chwyt marketingowy.
Castrol Magnatec w dłuższej perspektywie to krzywda dla silnika.
Klasa lepkości powinna być dobrana do stylu użytkowania samochodu, natomiast do DPF olej powinien posiadać dodatkowo ACEA C i to wystarczy.

**matteusz89** · 07-07-2018, 09:09

Przy Valvo akurat pisze full synthetic - czyli co ściema?

Ja bym w sumie zalał tym Shell Helix HX7 ECT 5W-40, jakby nie było większej różnicy bo chyba jest nawet najtańszy i można go mieć z pewnego źródła.

**postman** · 07-07-2018, 09:12

Mobil 1 esp 0w40 nie jest taki zly to HC/GTL + PAO+Estry (oczywiscie male ilosci ok5%) z analiz wyszedl bardzo fajnie ma w pakiecie bor i molibden.tylko gdzie kupic pewniaka to nie wiem.
Moja propozycja to Amsoil Maxduty DHD 5w30 +AR9200v2

**matteusz89** · 07-07-2018, 09:19

A ile w ogóle litrów oleju mi wejdzie orientacyjnie do 1.9 jtd?

**siapek** · 07-07-2018, 10:51

4,5 l może nieco mniej

**Andrzej78500** · 07-07-2018, 13:26

Napisał postman

Mobil 1 esp 0w40 nie jest taki zly to HC/GTL + PAO+Estry (oczywiscie male ilosci ok5%) z analiz wyszedl bardzo fajnie ma w pakiecie bor i molibden.tylko gdzie kupic pewniaka to nie wiem.
Moja propozycja to Amsoil Maxduty DHD 5w30 +AR9200v2

Tak, a jak się ten Amsoil +archoil ma do rozsądnej ceny [emoji14]
Nie warto lać nie wiadomo jak drogiego oleju do zwykłego jtd bo to po prostu strata pieniędzy. Te silniki i tak już nie są nowe i dużo to nie zmieni. Zwłaszcza że pierwsi właściciele lali średnią selenię i wymieniali ją zgodnie z książką czyli 20-30 k.

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

**wlyszkow** · 07-07-2018, 13:46

Jeśli ma jakieś objawy agonalne to może i tak ale jeśli jest w miarę ok to dlaczego nie umyć i nie dbać?
Akurat 9200v2 jest w stanie sporo pomóc po tym jak poprzednicy traktowali silnik.

**opozycjonista** · 07-07-2018, 14:03

miałem olejowy dylemat, Castrol zalecany do mojego silnika jest w PL dostepny tylko w ASO JLR w cenie 130zł/litr
szukałem oleju z dopuszczeniem ST JLR 03.5007 i do silnika trafił ostatecznie Millers 0W30 XF Longlife Ford Premium ACEA C2
- prośba do olejowych znawców - proszę o opinie - to dobry olej, zmiana co 15kkm czy częsciej?