Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
Na rosyjskim forum byla przeprowadzona analiza, ale dosc stara, ciezko stwierdzic czy aktualna, jezeli tak to standardowy Full-SAPS na HC. Dlaczego nie zamowisz po prostu Shella ? Za te pieniadze nie dostaniesz nic lepszego tak podejrzewam....
https://www.oil-club.ru/forum/upload...1385628300.jpg
http://www.oel-engel.de/eni_i_sint_MS_5w-40.pdf
Ostatnio edytowane przez Poziom1989 ; 30-11-2018 o 16:15
Shell jest niezły ale uważam, że budżetowo najlepszym olejem jest Specol Gold 5W40, który jest od Shella jednak wyraźnie tańszy. Bardzo dobry, sprawdzony i niedrogi olej full saps 5W40 :
http://lejolej.pl/pl/p/EUROL-Super-Lite-5W40-4l/362
olej ma bardzo bogaty pakiet dodatków ochronnych i pod tym względem wygrywa nie tylko ze Specolem ale z większością konkurentów. Nie jest to na pewno poziom Meguin Super Leichtlauf 5W40 (nie ta baza) ale w tej cenie trudno o lepszy olej. Shell jest jak najbardziej ok. i też daje radę ale szczerze powiedziawszy sprzedając go nie wiem tak naprawdę co sprzedaje czy tam jest baza GTL czy HC. Gorzej, że oficjalny dystrybutor też nie wie bo przez te czasowe zmiany baz z GTL na HC i zmian opakowań zrobił się bałagan.
- - - Updated - - -
Pytanie czy MSDS jest aktualny bo tam są Panie zmiany, zmiany, zmiany i nie robią tego w 1 zakładzie i pewnie nie wg. 1 receptury.
Ani Shell Helix Ultra 5W40 ani Eurol Super Lite 5W40 nie są olejami syntetycznymi opartymi na grupie IV. Ileś % bazy Specola Golda 5W40 zawiera PAO ale nie jestem w stanie powiedzieć ile. Połączenia Specola Golda 5W40 z AR9100 działa bardzo dobrze natomiast "z definicji" Archoil Ar9100 najlepiej sprawdza się jako dodatek do olejów low-mid saps bo zastępuje niejako zubożony pakiet dodatków ochronnych.
Patrząc na Eurola należy wziąć pod uwagę, ze Eurol podaje temperaturę zapłonu wg. innej metodologi badawczej dlatego w kartach są tak niskie temperatury. Wg. "tradycyjnej" metodologi badawczej temperatura zapłonu wychodzi zwykle dużo, dużo więcej - nawet 40 stopni więcej od tej na karcie.