Napisał
Andrzejsr
W takiej sytuacji (kilka wozów) to najkorzystniej cenowo upolować jakąś 20 litrową beczułkę. Ale to zależy czy jeden olej te kilka silników obsłuży, tzn czy do każdego się nadaje. Jak piszesz o 15W50 to jakiś egzotyk silnik raczej?
EDIT
w temacie budżetowych olejów - ktoś gdzieś spotkał jakieś analizy, oponie po większych przebiegach takiego oleju , pewnie HC, ale to go nie skreśla, natomiast w 20 litrowych opakowaniach to nie wiem czy coś taniej wychodzi - 75zł / 5 litrów
Mannol stahlsynt ultra 5w-50
Characteristics Method Unit Value
Density at 15 °C D 1298 kg/m³ 847
Flash point COC D 92 °C 224
Pour point D 97 °C -35
SAE-class 5W-50
TBN D 2896 gKOH/kg 9,6
Viscosity at -30 °C D 5293 CP 6000
Viscosity at 100 °C D 445 CSt 16,6
Viscosity at 40 °C D 445 CSt 99,1
Viscosity index D 2270 182