Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[Rost29]

a kto wyjdzie zwycięzko z tego porównania:

Eneos 5w40 vs Mitasu 5w40, jeden i drugi to oleje japońskie, i drogie. Z Eneosa korzystają podobno samochody w Le Mans. Jestem ciekaw jak silniki Alfy na taki produkt reagują, może się skuszę na następną wymianę.

---

› Więcej...: Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[magil]

Taka refleksja mnie naszła.
Wymieniałem właśnie uszczelki pod pokrywami zaworów w mojej fałce. O ile prawa głowica (z przodu auta) z góry bardzo czysta, kolor aluminium, zero brudu, to głowica od strony grodzi ma w życiu gorzej. Pod pokrywą na plastikowej osłonie było trochę szlamu. Olej w aucie wymieniany przez ostatnie 70 kkm regularnie co 10 kkm, przebieg aktualnie 160kkm. W trakcie stosowane AR2300 i plukanki doraźne przed każdą wymianą. Oleje z górnej półki.
Czy skrócenie interwału wymiany oliwy np do 8 kkm zapobiegnie powstawaniu szlamu czy to nie ma aż takiego znaczenia? Na zdj prawa głowica i pokrywa lewej głowicy.

[bobby]

a kto wyjdzie zwycięzko z tego porównania:

Eneos 5w40 vs Mitasu 5w40, jeden i drugi to oleje japońskie...

Sprawdź kto i gdzie produkuje ten drugi Kto założył firmę, ilu ludzi zatrudnia w Japonii i td

Tak przy okazji, АЛЕКСАНДР to japońskie imie?

Eneos to firma w stylu naszego Orlenu. Mają swoje stacje benzynowe i td... oleje robią dobre.

Mały suplement na koniec

Some time ago (about 2-3 years or so), businessmen from the Russian Far East created new "Japanese-like" motor oil brands for the Russain market: Mitasu, Takumi, Totachi, Yokki. The oils are blended in Singapore, the trademarks were registered in Japan, have japanese-like names and marketed as "True Japanese product"

I jeszcze jeden dodatek o "japońskich olejach" o których nie słyszał żaden Japończyk

https://www.drive2.com/o/b/495773092572823959/?page=0

[Calypso]

Cześć, pacjet Giulietta qv 100k przebiegu. Poczytałem wypowiedzi w tym temacie ale tyle tych informacji, że wolę dopytać. Olej wybrałem RAVENOL TURBO VST SAE 5W40 plus + AR9100. Obecnie przez poprzedniego właściciela jest zalany Valvoline 5w40, który już wypada wymienić. Minął prawie rok, zrobione ok 4 tys km.
Chciałbym zrobić przed zalaniem nowego oleju płukankę, raczej nie zaszkodzi. Pytanie co polecacie do płukania przy założeniu, że zaraz chcę wymienić olej bez większego jeżdżenia na obecnym??
Kolejne pytanie, ile wlewacie oleju do qv i w jakiej ilości AR9100? Chcę również wymienić olej w skrzyni. Tutaj również pytanie, jaki i ile?
Dopiero wchodzę w tematy, czytam i się douczam wszystkiego o QV, więc liczę na pomoc i wyrozumiałość doświadczonych. Za każde rady dzięki z góry

[wlyszkow]

AR9100 dodajemy 35ml na litr oleju silnikowego. Do płukania AR2820.

[Calypso]

Dziękuje za odpowiedź. Rozumiem, że mam wlać całą butelkę 250ml AR2820? W metodyce przeczytałem, że silnik ma być odpalony na 15min i od czasu do czasu zwiększać obroty do 1500. W praktyce tak to ma wyglądać czy stosujecie inaczej?

[wlyszkow]

Tak. Wtedy działa najlepiej: 1200-1500rpm.

[Calypso]

Ok, super, dzięki. Ponawiam pytania odnośnie ilości oleju w Giuliettcie 1.75. Czytałem, że układ ma 5,1l, wiec zapewne 5l wchodzi? Jak w praktyce u Was? Oraz co z olejem do skrzyni? Jaki polecacie? Czytałem, że 2 litry wystarczy?

[MAJSU]

Czy skrócenie interwału wymiany oliwy np do 8 kkm zapobiegnie powstawaniu szlamu czy to nie ma aż takiego znaczenia? Na zdj prawa głowica i pokrywa lewej głowicy.

Nie sądzę, tu niema żadnego szlamu tylko przypalony olej. Sprawę poprawić może likwidacja katalizatora która obniży temperaturę oleju.

[Pływak]

To jest "nagar" powstający z par oleju. Jako, ze z dekla nie ma go co zmyć to się na nim odkłada.