Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[sn00p]

Przy takim poborze nie ma sensu przechodzić na półsyntetyk, zostań przy 5W-40, ewentualnie skoryguj nieszczelności jeżeli takowe występują.

Czyli rozumiem, że nie ma zależności pomiędzy przebiegiem a rodzajem oleju (syntetyk/półsyntetyk) ? Jeśli oleju "nie bierze" to można lać 5w40 nawet przy 300kkm ?
W sumie to zawsze mogę zalać MaxLife 5w40 ...

[Qbaas]

Zgadza się, dopóki nie ma jakiś widocznych oznak "zmęczenia" silnika to nie ma sensu zmieniać lepkości oleju. W Twoim przypadku pobór oleju nie jest duży więc zostań przy tej lepkości. Ludzie idą na skróty (bardzo często za namową "dobrych" mechaników, którzy zalecają zmianę lepkości z powodu dużego przebiegu.), ponieważ wielu myśli, że zmiana lepkości rozwiąże w 100% problem, nic złudnego problem rozłoży się tylko w czasie. Ostatnio byłem zmieniać olej w Toyocie Yaris, przede mną był facet Oplem Astrą (2.0 DTI), przebieg z tego co usłyszałem 140tys km, pierwsze słowa mechanika to w Oplach przy takim przebiegu zalewa się tylko minerał, ręce mi opadły, właściciel auta lekko skrzywiony wyjmuje z auta Maxlife 5W-40, mina mechanika bezcenna

[RoBeRt 147]

Czyli to znak, że olej jest niskiej jakości, pod korkiem powinno wyglądać mniej więcej tak jak w mojej Astrze (przebieg ponad 265tys km).

no właśnie chciałem się pytać o przebieg jaki miałeś... ale skoro masz o 1/3 większy niż ja i tak to wygląda to jeszcze poczytam na temat zmiany z półsyntetyku na pełen syntetyk i pogadam z moim mechanikiem... a powiedz mi co myślisz żeby użyć przed wymianą jakiegoś preparatu do czyszczenia silnika z nagaru??

[sn00p]

Ok, dzięki Qbaas za rady.
Zaleję w takim razie 5w40, ale chyba sprawdzę jakiś inny wynalazek, może coś Liqui Moly albo z Millersa.

[Qbaas]

no właśnie chciałem się pytać o przebieg jaki miałeś... ale skoro masz o 1/3 większy niż ja i tak to wygląda to jeszcze poczytam na temat zmiany z półsyntetyku na pełen syntetyk i pogadam z moim mechanikiem... a powiedz mi co myślisz żeby użyć przed wymianą jakiegoś preparatu do czyszczenia silnika z nagaru??

Przebieg nieco ponad 265tys km. Nie wiem w jakim stanie jest Twój silnik, musisz sam zadecydować o zasadności stosowania takiego preparatu, ja stosuję płukankę co zmianę oleju.

Ok, dzięki Qbaas za rady.
Zaleję w takim razie 5w40, ale chyba sprawdzę jakiś inny wynalazek, może coś Liqui Moly albo z Millersa.

Każdy olej A3/B4 bez C3 (oczywiście jeżeli nie masz DPFa) będzie Ok. Co do marek wiadomo Motul, Millers, Liqui Moly, Valvoline. Osobiście nieco mnie dziwi cena LM LEICHTLAUF HIGH TECH 5W-40 (odpowiednik X-Cessa), jakościowo mniej więcej to samo a cena jak za full syntetyk

[-snoop-]

Witam...przede wszystkim kolegę sn00pa (mała zbieżność nicków)

W zeszłym tygodniu stałem się posiadaczem Alfy 147 (2003 r.), 1,9 JTD, 115kM. Nie wiem jaki olej wlany był wcześniej, gdyż pod maską żadnej kartki, naklejki, itp.
Zastanawiam się więc co zalać teraz Poradźcie coś bo nie wiem co zrobić...5W-40 czy 10W-40. Przeczytałem ze 30 stron tematu i każdy poleca co innego, hehe
Dodam, że samochód ma przebieg 177 000 km, silnik w dobrym stanie, spaliny czyste, więc oleju raczej nie bierze, chodzi równo i cicho.
Więc jak drodzy koledzy? 5W-40 czy 10W-40 ???

[RoBeRt 147]

no ja mam 160kkm pod kompem raczej się potwierdza bo między hodometrem rozbieżność była ok 3 000km data programowania mniej więcej z datą produkcji się pokrywała oleju nie bierze więc na tej podstawie twierdzę że silnik mam w dobrym stanie nie kopci oleju nie bierze równo chodzi co więcej mogę napisać?? a jaki preparat stosujesz i orientacyjny koszt??

[Qbaas]

Polecane płukanki (tych osobiście używałem):
Motul Engine Clean
Liqui Moly Engine Flush (Pro-line)
Millers Engine Flush

-snoop-
Podobnie jak w przypadku Roberta zastanowiłbym się nad 5W-40 (A3/B4) - Motul, Millers, Valvoline, Liqui Moly (wielokrotnie przerabiane na forum).

[RoBeRt 147]

ok dzięki za rady zapisze sobie notatki bo jeszcze mam 2tys km do wymiany więc jakieś 2-3 mies. ale już jakieś rozeznanie mam

[-snoop-]

Podobnie jak w przypadku Roberta zastanowiłbym się nad 5W-40 (A3/B4) - Motul, Millers, Valvoline, Liqui Moly

Dzięki. W takim razie jutro wymiana. Dzisiaj koleś polecał mi także Shella - zalewał ktoś?