Ja dodam tylko, że powyżej 100 000 km warto zalać już olej mineralny, ponieważ niezdrowe jest zalewanie innych przy tak dużym przebiegu.
Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
Ja dodam tylko, że powyżej 100 000 km warto zalać już olej mineralny, ponieważ niezdrowe jest zalewanie innych przy tak dużym przebiegu.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
to ja przepraszam ,ze zapytam ale jaki mineralny bedzie dobry ,mam przejechane 149 tys. i czas na wymianeNapisał Pablo.
Ja dodam tylko, że powyżej 100 000 km warto zalać już olej mineralny, ponieważ niezdrowe jest zalewanie innych przy tak dużym przebiegu.
Przy tym przebiegu żaden minerał, syntetyk lub ewentualnie półsyntetyk.
psujesz cała zabawe ,przeca wiem leje od 2 lat motulaPrzy tym przebiegu żaden minerał, syntetyk lub ewentualnie półsyntetyk.
myślę że selektol specjal będzie odpowiedni
Ze 164 trudno się wyleczyć
Nie znasz się i głupoty tutaj piszesz.Przy tym przebiegu żaden minerał, syntetyk lub ewentualnie półsyntetyk.
A, i jeszcze uważasz, ze Castrol jest kiepski.
---------- Post added at 19:49 ---------- Previous post was at 19:48 ----------
LOTOS Alanda .
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
LOTOS Alanda .
no co chcesz od lotosa ,jezdzilem na takim , w czasach kiedy wiekszosc z was nie myslała o autach mialem skode z 56 roku ,
Ja nie opieram się na własnej wiedzy, tylko na wiedzy mechanika który zajmuje się alfami/lanciami/fiatami od wielu lat, a wszelakie silniki ze stajni Alfy zna lepiej niż ja własną kieszeń i rozkładał/składał itp. je więcej razy niż kolesie w ASO którzy na ten temat wiedzą tyle co kot napłakał.. I nie poruszam tu tematu marki oleju, ale to że olej 10W do TS'ów jest jak najbardziej odpowiedni i piszą o tym na forach zagranicznych(włoskich i niemieckich - innych nie przeglądałem), konstruktorzy którzy projektowali ten silnik tak twierdzą, ale Wy nagle wiecie od nich wszystkich lepiej że olej o parametrach 10W do TS'a jest zły...
Ja jak u Nagórskiego -tez znawcy tematyki Fiat/Alfa/Lancia byłem robić "pakiet startowy" moją 166 po sprowadzeniu to m.in. wymieniali mi pompe oleju i na moje pytanie dotyczące oleju powiedzieli , że "zalali to co producent przewidział" czyli 10W40, jakiej firmy to nie napisze żeby nie podsycać znawców tematu pokroju kolegi majster (który m.in. twierdzi, że JTDm to to samo co JTD, oraz sieje opowieści-nie-do-końca-pewnej-treści nt silnika TS, których się naczytał na forum i w internecie..)itp..
Mój ojczulek uzytkuje od nowości ducato z 2009 i fabrycznie zalane to autko było olejem 5W40, po przejechaniu 100 000 km w ASO zalali mu 10W40 i powiedzieli żeby i trzymał się tego ... Dlaczego nie pytał, ja również Pana Nagórskiego nie pytałem dlaczego tak zrobił, a nie zalał mi "najnowszego" zaprojektowanego w roku bieżącym oleju...
Ducato, 156, 166 na dzień dzisiejszy maja się dobrze...
pytanie, który olej lepszy : MOTUL SYNERGIE 6100 10W40 czy LIQUI MOLY MoS2 LEICHTLAUF 10W40 , chodzi o mój silnik 2,5 v6 , oba moge mieć w bdb cenie, stad moje zapytanie
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
