Dziś w końcu zalany olej Liqui Moly 10W40 z MoS2 - pierwsze wrażenie - wygląda jak zużyty olej silnikowy zmieszany ze szlamem - lekki szok.
Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
Dziś w końcu zalany olej Liqui Moly 10W40 z MoS2 - pierwsze wrażenie - wygląda jak zużyty olej silnikowy zmieszany ze szlamem - lekki szok
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
Widzę tutaj się spieracie jaki olej itp. a ja wczoraj logując się na pocztę w pewnym portalu,przeczytałem poniższego posta
Niektórzy w ogóle nie mają problemu z wyborem producenta i specyfikacji oleju.Nie musimy wymieniać oleju w silniku tylko wystarczy co 10.000 nowy filtr oleju. Olej im jest starszy - tym lepszy. To nie jest mój pomysł tylko wypowiedź b. ważnego przedstawiciela przemysłu naftowego- po przejściu na emeryturę. Zrobił się gigantyczny szum ale coś musi być na rzeczy. Od jakiegoś czasu obserwuję jak firmy przedłużają liczbę km . bez wymiany. Oczywiście cały myk to WYMIANA FILTRA. Jeśli się tego nie zrobi co 10 k. to po silniku.
Jaki olej polecacie do 2.0 TS?
czytajac poniższe posty ,z cala odpowiedzialnoscia i stanowczoscia napisze , olej do 2,0 Ts-a lejemy taki jak trzeba,lub jaki chcemy,nikt z nożem na szyi nie bedzie cie zmuszal do zalania takiego lub innego oleju, koniecNapisał kandy
To w takim razie jaki olej trzeba nalać, bo mam świeżo kupione auto z instrukcją po niemiecku, czyli w języku którego nigdy się nie uczyłem i nie wiem co nalać...
ja leje oleje 10w40 dodam jeszcze ze jest to Motul od 2 sezonow zalewany za kazdym razem plukana i kapki nie dolewam miedzy wymianami wymiana co 10 tys
Ostatnio edytowane przez Cubus00 ; 21-03-2013 o 22:47
Takiej odpowiedzi oczekiwałem za pierwszym razem. Dzięki
Ja posiadam Alfę od niedawna, zalałem Selenie 5w - 40 według zaleceń, po ponad 2500 km nie ubyło ani kropli więc będę kontynuował. Chyba najprościej i najwygodniej stosować się do zaleceń instrukcji. Tak mi się bynajmniej wydaje.
Nie wiem co o tym sądzić , ale podam przykład taki:
był sobie Seacik z silniczkiem od gofra 1.6 8v jeździł sobie on poprzednio na jakimś oleju Selektor (przebieg coś koło 260tyś) pora była na wymianę, właściciel poszedł do sklepiku kupił olej GM 15W40 zalał go i po czasie popychacze stukały , później silnik nie miał ducha w sobie ,można by powiedzieć że ten olej GM to wielka kupa..lecz przyjechał mechanik który robił i zna się na tych silniczkach , olej zlał i zalał na nowy , właściciel ucieszony że nie musi zmieniać silnika itp .
Zagadka :
na jaki olej zmienił mechanik ? jaka marka?
mechanik kupił ten sam olej dał 15 zł taniej , co można powiedzieć ?
że w sklepiku pierwszy olej musiał stać dluuuugo sobie i stracił właściwości
Przykład inny dam , było sobie Lupo z jakimś silnikiem benzyniastym ( nie pamiętam jakim już) jeździło na oleju Motul10w40 przyszła wymiana , zmiana na mobil 1 10w40 silnik się wyciszył .
Next:
Punto było sobie 1.2 sporting pora była na wymiane oleju więc poszło na Valvoline max life półsyntetyk a że później się doczytałem naklejki że był lany minerał to lekko się zestresowałem ...nie wiem ile to miało naprawdę koni mi momentu , wiem że 9,7 do setki powtarzalne oraz chodzący obrotomierz od 4tyś obrt do 7,2 obrt niby nie sprzyjają dobrze silnikowi ten za to nie pobierał oleju ani go nie gubił .
Chopy. Potrzeba porady w sprawie oleum
Pacjent to 156 1.9jtd 115km 165tkm przebiegu, zużycia oleju brak, do tej pory zalewany 3 wymiany wstecz 5w40 Valvoline SynPower
Co polecacie na następną wymianę? Może coś lepszego? Oczywiscie 5w40 (w zimie zauważyłem iż ma lżej niż poprzednio na 10w40).
Przed każdą wymianą stosuje płukanke. W każdym razie góra silnika czyściutka
Moje typy:
Vlavo SynPower
Gulf Formula
Gulf tec plus
Agip Sint Evolution
Xado Atomic Oil
Oczywiscie 5w40.
Ewentualnie coś innego lecz dobrego, nie marketowego
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem