Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[Krusz]

Zamów sobie wysyłkowo, pocztę tam chyba mają?

[adaml78]

No i co to ma wnieść do tematu niby ?


Tomito: Amsoil, Royal Purple, Millers, Gulf, Fuchs, Agip - czyli wszystkie jakże znienawidzone marki przez adaml78

Niech kolega Arith po raz kolejny nie fantazjuje, bo większości tych nazw nawet na tym forum nie napisałem, nie mówiąc o opisywaniu mojego ewentualnego miłosnego stosunku do nich. Moje "ulubione" przereklamowane oleje to Millers i Valvoline - czyli zwykłe oleje w niezwykłych cenach. I dlaczego od razu znienawidzone? Po prostu nie warte swojej ceny i tyle. Jak ktoś lubi przepłacać i dawać dobrze zarobić cwaniakom, którzy wciskają mu kit w reklamach to niech kupuje wynalazki jakie tylko chce.

Ja kupuję to co spełnia określone normy i wymieniam olej znacznie częściej niż zaleca instrukcja obsługi. Nazwa oleju nie smaruje.

[Pablo.]

Ja kupuję to co spełnia określone normy i wymieniam olej znacznie częściej niż zaleca instrukcja obsługi. Nazwa oleju nie smaruje.

W warsztacie z klocków lego, ewentualnie na monitorze w grach, np GT5

[siapek]

kolega adaml78 ma chyba rację. Skoro nikt nie jest w stanie napisać w czym Millers jest lepszy od Totala może to oznaczać że wcale nie jest lepszy i to tylko strata pieniędzy.
Z drugiej jednak strony zbiera bardzo dobre opinie pośród sklepów, warsztatów i użytkowników. Sam mam wlanego Millersa XFD. Zauważyłem że silnik szybciej się nagrzewał w zimę niż na X-Cess'ie i wolniej czerniał.
Podchodzę do tego w taki sposób: Tanie rzeczy są przeważnie słabe. Kupując olej z wyższej półki mam pewność że leję produkt pewny i wysokiej jakości. Może przepłacam, może to samo oferują inni producenci za 30% mniejszą cenę ale pewności nie mam. A to 50zł ciągu roku to jeszcze nie jakieś wielkie pieniądze.
Z doświadczenia wiem, że kupując tanie rzeczy jest to tylko prowizoryczna oszczędność w chwili zakupu. Później przynosi to tylko straty.

i na marginesie: Juź wiem dlaczego mechanicy tak polecają Castrola. Byłem ostatnio w warsztacie, gdzie przed budynkiem powiewa flaga Castrol. W środku mieli wszystkie szafki na narzędzia z logiem Castrol.

[Marcin_M]

....

[Pablo.]

i na marginesie: Juź wiem dlaczego mechanicy tak polecają Castrola. Byłem ostatnio w warsztacie, gdzie przed budynkiem powiewa flaga Castrol. W środku mieli wszystkie szafki na narzędzia z logiem Castrol.

Castrol daje najlepsze wsparcie dla warsztatów chyba z wszystkich producentów olejów.
Wbrew pozorom jest to najlepiej sprzedający się olej, wszyscy o niego pytają i jest na nim najlepsza kasa. Mamy go w ofercie, nawet w promocji, wystarczy popatrzeć na naszą ofertę.
Reklama robi więc swoje.

Wracając do wywodów kolegi adaml78 powtórzę to po raz kolejny, że ja pisze moje opinie na jakiejś podstawie, czyli coś co widziałem, sprawdziłem, porównałem, a nie co ktoś gdzieś napisał. Wiem, ze olej x jest lepszy w konkretnych warunkach od oleju y, ponieważ mamy samochody z czujnikami/wskaźnikami ciśnienia, temp. oleju, i one nie kłamią, że olej x traci ciśnienie po 5 kkm, a olej y nie.
Ale ja już to pisałem setki razy, tylko po co to komu, jak wystarczy popatrzeć w tabelki. Żenada.

Dodam więcej.
Dobre oleje nie są dla wszystkich. Kto chce ten kupi, kto nie, na pewno go nie zainteresują nawet.
Każdy ma wybór, może kupować co chce.
Jedni kupują wahacze FAST, i inne podobne, bo po co przepłacać. Inni tylko TRW, nieświadomi, że można przecież taniej naprawić auto.
Po co przepłacać, można przecież mieć wszystko taniej. Tylko idąc tym tropem, nie rozumiem po co ktoś kupuje lepsze auto, przecież niektórym wystarcza POLONEZ. Również ma identyczne, ba nawet lepsze parametry pod względem objętości bagażnika, niż taka Alfa 156.

Pozdrawiam.

[zaviaseq]

Zauważyłem że silnik szybciej się nagrzewał w zimę niż na X-Cess'ie i wolniej czerniał.

Innymi słowy - silnik miał większe tarcie i dlatego było to szybciej.

[adaml78]

Castrol daje najlepsze wsparcie dla warsztatów chyba z wszystkich producentów olejów.
Wbrew pozorom jest to najlepiej sprzedający się olej, wszyscy o niego pytają i jest na nim najlepsza kasa. Mamy go w ofercie, nawet w promocji, wystarczy popatrzeć na naszą ofertę.
Reklama robi więc swoje.

Wracając do wywodów kolegi adaml78 powtórzę to po raz kolejny, że ja pisze moje opinie na jakiejś podstawie, czyli coś co widziałem, sprawdziłem, porównałem, a nie co ktoś gdzieś napisał. Wiem, ze olej x jest lepszy w konkretnych warunkach od oleju y, ponieważ mamy samochody z czujnikami/wskaźnikami ciśnienia, temp. oleju, i one nie kłamią, że olej x traci ciśnienie po 5 kkm, a olej y nie.
Ale ja już to pisałem setki razy, tylko po co to komu, jak wystarczy popatrzeć w tabelki. Żenada.

Dodam więcej.
Dobre oleje nie są dla wszystkich. Kto chce ten kupi, kto nie, na pewno go nie zainteresują nawet.
Każdy ma wybór, może kupować co chce.
Jedni kupują wahacze FAST, i inne podobne, bo po co przepłacać. Inni tylko TRW, nieświadomi, że można przecież taniej naprawić auto.
Po co przepłacać, można przecież mieć wszystko taniej. Tylko idąc tym tropem, nie rozumiem po co ktoś kupuje lepsze auto, przecież niektórym wystarcza POLONEZ. Również ma identyczne, ba nawet lepsze parametry pod względem objętości bagażnika, niż taka Alfa 156.

Pozdrawiam.

Coście się tak przypieli do tego Castrola. Tej nazwy teżś nie podawałem. Nie kupie nigdy Castrola, bo ta firma zaczęła oszukiwac klientów sprzedając HC jako olej syntetyczny (był o to proces w USA z Mobilem przegrany przez Mobila). Poza tym Castrol nie ma szczególnie dobrych parametrów- cenę zaś ma wysoką.

Kolego Pablo nie porównuj w ten sposób samochodów do oleju. Kupując samochód mogę łatwo ocenić jego cechy. Kupując olej mogę co najwyżej sprawdzić jakie ma parametry - nic więcej (wyjątkiem jest tylko kolega mourning, który potrafi ocenić olej organleptycznie ) Analogia z tandetnymi wahaczami jest też nietrafiona. Jakośc wahaczy też można łatwo ocenić - po prostu wytrzymują dłużej lub krócej. Jakości oleju nie ocenisz tak łatwo. Nie widziałem tych obiecanych wykresów mających potwierdzić niższe zużycie silnika na oleju Millers, które twierziłeś że posiadasz. Powtarzam: Nie dysponujemy żadnymi dowodami doświadczalnymi potwierdzającymi wyższośc jednych olejów (do codziennych zastosowań) nad innymi spełniającym te same normy. Stąd moje pytanie: dlaczego za jedne oleje trzeba płacić trzykrotnie więcej.
Być może w swojej pracy spotkałeś się z wieloma samochodami z uszkodzonymi silnikami, które jeżdziły na Mobilu, Totalu, Castrolu, Shellu czy innym popularnym oleju. Nie zdziwiłbym się, gdyby było to nawet 90% uszkodzeń silnika. Ale co z tego wynika? Nic, bo przecież pewnie właśnie 90% właścicieli aut używa tych popularnych olejów. Do tego potrzebna jest analiza staystyczna, której nikt z nas nie robił. No chyba, że może zrobiłeś... w takim przypadku poprosimy o wyniki.
Nie ma żadnych dowodów a opieranie się na marketingowym bełkocie ma powodować u klientów nieracjonalne zachowania podczas zakupów. Co z tego, że Millers napisze, że ich oleje są super? NIC Co z tego, że Valvoline zachwala swoje prosukty? NIC. Dlaczego mielibyśmy w to wierzyć? Czy jesteśmy bydłem, któremu fachowcy od reklamy mogą wmówić wszystko. Z drugiej strony na opakowaniu oleju Elf Excellium LDX 5w40 jest ciekawa tabelka (jak będę w sklepie może zrobię fotkę). Elf powołuje się na badania ACEA na temat zużycia silnika (to juz naprawdę coś - wreszcie poważne badania), że silnik na Elfie zużywa się o ok 50% mniej niż średnia dla olejów 5w40. Super! Szkoda tylko, że nie podali nazw tych olejów, z którymi porónywali i do naszych rozważań tutaj te dane nic nie wnoszą.

I jeszcze jedno: kolega zaviaseq bardzo celnie skomentował szybsze rozgrzewanie się silnika na jednym oleju niż na drugim. Po prostu większe opory. Większe opory byćmoże wynikające z gorszych parametrów tego oleju na zimno: większe CCS, a po podgrzaniu większa lepkość w 40C , niższy indeks lekpkości. To fizyka: większe tarcie - więcej ciepła - większe zużycie paliwa i większe zuzycie silnika. Na "gęstszym" oleju być może nawet silnik troszkę ciszej chodzi i klient jest szczęśliwy, bo silnik cichy i szybciej się nagrzewa.... a silnik cierpi.

[Pablo.]

To teraz napisz mi jak rozpoznasz, ze dany wahacz jest lepszy lub gorszy.
Mamy dwa nowe, bardzo podobne, z taką samą gwarancją i parametrami.
Skąd będziesz wiedział, ze ten 2 - krotnie droższy jest lepszy, po czym to poznajesz.
Nie ma ich testów, a producenci piszą to samo, ba nawet o wahaczach tańszych, ze są lepsze.
Pytam poważnie.

[Pływak]

Wahacz to sobie można kupić lewy fasta prawy trw założyć oba i wyjdzie podczas użytkowania który jest lepszy. Z olejem tego nie stwierdzisz. Miałem w Alfie Motula x-cess, poźniej LM Diesel Synthoil i nie jestem w stanie domowymi metodami stwierdzić w czym jeden miałby byc lepszy od drugiego. W przypadku wahacza stwierdzić jego zużycie można organoleptycznie w czasie użytkowania więc porównanie z wahaczami kiepskie