Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

**knietek** · 23-01-2016, 22:53

wlyszkow znalazłeś może stronę na której można dobrać sobie olej tego producenta do konkretnego silnika?

› Więcej...: Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

**wlyszkow** · 23-01-2016, 22:55

Którego producenta?

**knietek** · 23-01-2016, 23:55

specol

**Pablo.** · 24-01-2016, 08:52

Napisał wlyszkow

Ale fakt, że żadnego z tych 10W-40 nie chciałbym mieć w silniku przy -20C.

Wczoraj nie mogłem odpalić Corsy D z silnikiem 1.7 D (nie pamiętam dokładnego oznaczenia), do którego jakiś inteligent zalał Platinium 15w40 Diesel.
Dopiero bester pomógł, aku nie dał rady odpowiednio szybko kręcić tego ulepa, a mrozu było około -16' .

**Rocky147** · 24-01-2016, 11:36

Napisał wlyszkow

Ale fakt, że żadnego z tych 10W-40 nie chciałbym mieć w silniku przy -20C.

W Expercie 2.0 HDi mam wlany Mobil 10W40, w 147-emce 1.9 JTD Selenie 10W40, w Zafirze 1.9 Mjet Mobil 10W40 i auta od lat odpalają bez problemu w temperaturze -25/30.

**wlyszkow** · 24-01-2016, 12:43

Dokładnie to samo mówią zarządzający flotami - że odpala więc po co lać lepszy i droższy? Flota pewnej japońskiej marki szybko wyleczyła się z tych oszczędności w dieselach kiedy zaczęły silniki padać (na ich koszt) a jeśli chodzi o benzyniaki to trzeba było pokazać analizę oleju żeby udowodnić, że po zimie na 10W-40 w oleju pływa ołów z panewek.
Pomijając kwestie reklamacji poziomu spalania kiedy zalanie 10W40 do nowego benzyniaka zamiast fabrycznego 0W20 na pierwszym przeglądzie skutkuje wzrostem spalania po mieście z max 8L do ok 12L. To jednak floty mają gdzieś bo nie płacą za paliwo tylko klient!

**Rocky147** · 24-01-2016, 13:03

hmmmm może i racja. Zdaję sobie sprawę, że oleje które leje nie są wysokich lotów, mimo wszystko Peugeot ma nalatane 250 000, Alfa ponad 300 000, Zafira 240 000 i śmigają bez najmniejszych problemu i niepokojących dźwięków. Nie jest tak źle...

- - - Updated - - -

Myślałem kiedyś nad zrobieniem testu (ten temat mnie do tego skłonił) Moja Alfa od nowości ma w silniku Selenie 10W40 - olej zawsze zmieniany co 11 000 km, z reguły dwa razy w roku - tylko raz zmieniłem producenta na Castrola ale szybko do Seleni wróciłem. Podobno jest to mierny olej (patrząc na ogólne parametry to fakt szału nie robi) ale w moim przypadku ten olej się sprawdza. Gdyby znaleźć podobny silnik jak mój z podobnym przebiegiem, tym samym interwałem wymiany oleju ale pracujący na olejach z wyższej półki można było by zrobić porównanie zużycia itp. tylko jak? trochę głupio rozkręcać sprawny silnik na czynniki pierwsze...

**wlyszkow** · 24-01-2016, 13:22

Wiem, że teraz jak ktoś zrobi 200tkm dieselem to jest gość a silnik super chiciaz kiedyś tak się mówiło o milionie km a szczerze - dieselami nowymi niektórych marek nie wyobrażam sobie takiego wyniku widząc wyniki analiz...
Analizy oleju pokazują stan aktualny, czasami mając historię analiz można wnioskować jak się na danym oleju spisywał. Do porównania wyników analiz dwóch aut dobrze mieć historię olejową obu czyli przynajmniej okresy wymian, użycie płukanek i oczywiście info o sposobie użytkowania. Rozbierać działające silniki i mierzyć i ważyć elementy szkoda.

**wlyszkow** · 24-01-2016, 14:07

A propos 200 tys km na tanich olejach może to coś zobrazuje:
https://m.facebook.com/story.php?sto...36463023164949

**wlyszkow** · 31-01-2016, 19:25

A propos modnych testów garażowych to taki ciekawy film dostałem od znajomego Węgra, któremu podarowałem kiedyś Specola 5W30 C3 ;-) Temp -28C.
https://www.youtube.com/watch?v=22VJXN0rwAQ