Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[magil]

Zawsze możecie kupić na zapas póki jest w dystrybucji. W nieotwartej bańce kilka lat postoi.

[Andrzejsr]

Ciekawe czy Mequin w opakowaniach 20 litrów występuje ? bo widziałem takie Liquy Moly i cenowo przyzwoicie wychodzi wówczas.

[Pływak]

Millers jak pamiętam zawsze ładował moly gdzie się da i to w dużych ilościach, ale o wolframie pierwsze słyszę, ostatnia analiza CFS-a 10w50 wcale nie taka stara bo marcowa - jest na oil-club.ru.

Zgadza się teraz patrze na ta analizę i dowalony samym molibdenem, boru nie ma, ruski na wolfram chyba analizy nie robią, a w niemieckich jest traktowany jako zanieczyszczenie Stara analiza z 2015 CFS NT 5W40 pokazywała prawie 100ppm Boru wiec może nie tylko jeden producent żongluje sobie pakietami dodatków

Teraz pytanie co lepsze 700PPM Mo czy sporo mniej Mo ale za to bor i wolfram w składzie? CFS i Rockoil Carbon dowalone tylko molibdenem, a np. taki Amsoil Signature Series ma wiecej Boru niż molibdenu

[wlyszkow]

Nie każdy wolfram i moly i bor to samo robią i tyle samo dają. Sama ilość tylko mówi ile ktoś ma aut w garażu ale jeden ma 3 Skody a inny 3 Ferrari.. [emoji6]

[Pływak]

No to przyjmijmy, że porównujemy konkretne oleje czyli Rock Oil Carbon, Fuchs Titan Race, Amsoil Signature Series, i powiedzmy Ravenol RUP

Pierwszy tylko Molibden zapewne wiesz konkretnie jaki bo miałeś go w ofercie, drugi dowalony samym borem, trzeci to mieszanka i Mo i Boru też zapewne wiesz jaki bo wspominałeś ze maja najlepszy pakiet dodatków i trzeci ma wszystkie trzy, który pakiet dodatków jest najlepszy?

[wlyszkow]

Chodzi mi o to że np samych związków jak i dostawców moly jest sporo i różnie one działają, także w różnych temperaturach.
Form związków wolframu jest mniej ale też nano ws2 z AR9200v2 działa zupełnie inaczej niż te rozpuszczalne w niektórych ww olejach, które zaczyna obniżać tarcie dopiero przy 140*C i jeśli jest go odpowiednio dużo.
Nie każdy olej nawet PAO /ester z zddp i 700ppm Mo od razu da RockOil Carbon bo na testach tarcia wyjdzie smutna prawda jak daleko jeszcze do niego.. [emoji6] Niektórych składników w voa nie widać a potrafią tarcie i zużycie obniżyć diametralnie. [emoji6]

[cytrynowiec]

Lab w RUS zrobił VOA z LM Molygen 5w30 i wolfram pokazał w składzie, a lab w DE zrobił VOA dodatku Eurola OIL Treat na bazie wolframu i też ładnie wszystko wyszło w wynikach.
Sytuacja jest ciekawsza z Polarisem PL, na pewnym UOA bo pokazali AR9200 (wolfram) jako nikiel - może [MENTION=34864]wlyszkow[/MENTION] się odezwie w tej sprawie , tak czy siak analiza wyszła nieźle
Odnośnie czy wolfram czy bor, to stosowałem ogólnie obydwa ( AR9100 i 9200 - nawet mix) ale.....UOA zrobiłem tylko z 9100, no i jest ciekawie.... Także dla mnie póki co bor przoduje.....tym bardziej że nie zwiększa popiołu i w dużej ilości dobrze przejmuje rolę antyzużyciową, nawet bardzo

O właśnie już się odezwał

[Pływak]

Tak lab w DE robił wolfram od dłuższego czasu ale umieszczali go w rubryce z innymi metalami jako zanieczyszczenia dopiero ostatnio przerzucili go do tabeli z dodatkami.

Właśnie dlatego pytam który z w.w olejów ma lepszy pakiet dodatków bo my jedynie widzimy to co w kartach analiz nie znając dostawców pakietów. Wcześniej miałem gołego Ravenola RCS teraz mam VST z AR9100 i tak się zastawiam co jest lepsze bo ten drugi zestaw wychodzi nawet taniej

[wlyszkow]

Tak Polaris nie oznacza wolframu i jego obecność pokazuje odbicie na niklu. Inna kalibracja niestety.

[tomek evo]

Ciekawe czy Mequin w opakowaniach 20 litrów występuje ? bo widziałem takie Liquy Moly i cenowo przyzwoicie wychodzi wówczas.

Tak występuje i np. 10W60 jest tylko w opakowaniach 1litr i 20 litrów (może większe też nie pamiętam) a nie ma 5l czy 4l. Miałem kilka razy ale na indywidualne zamówienie z DE. W Polsce podejrzewam, ze ciężki temat.

- - - Updated - - -

Meguin jest tańszą bliźniaczą marką LM, a jeżeli w skrócie pokrywa się produktowo z droższym bratem, to po co robić sobie pod górkę?
Millers jak pamiętam zawsze ładował moly gdzie się da i to w dużych ilościach, ale o wolframie pierwsze słyszę, ostatnia analiza CFS-a 10w50 wcale nie taka stara bo marcowa - jest na oil-club.ru.

Robiliśmy z Kolegą włyszkow analizę CFS-a NT+ 10W60 chyba jakoś w zeszłym roku. Straszny tłuścioch napakowany dodatkami wyszedł.

- - - Updated - - -

Nie każdy wolfram i moly i bor to samo robią i tyle samo dają. Sama ilość tylko mówi ile ktoś ma aut w garażu ale jeden ma 3 Skody a inny 3 Ferrari.. [emoji6]

A masz coś do Skody