Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
Są babole.
Np do 3.2 JTS zalecają Shell Helix Ultra Diesel. Nadmienię tylko, że ten olej wg karty anglojęzycznej absolutnie nie nadaje się do silników benzynowych (ACEA B tylko), natomiast w polskiej wersji karty technicznej ten olej jest identyczny jak Helix Ultra. To już o czymś świadczy
Pany,
a jak wygląda łoej Penrite HPR 10w50 ? Na zimę będę musiał eksmitować JTS'a z garażu i trzeba byłoby zejść na coś lżejszego...
Aktualnie mam motul 10w60, przy 40°C ~~ 162,0 mm²/s, przy 100°C ~ 23,0mm²/s, ten penrite ma 132/19mm²/s
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
Tylko dlaczego 10W50, a nie 5W50? Piątka będzie miała lepszy start przy minusowych temperaturach.
U siebie w BMW z 10W60 Motula na zimę przechodzę na 5W50 Mobila lub Gulfa. Oba mają dobra opinię.
Using Tapatalk
Naprawdę?
Napisałem od razu - email. Zero odpowiedzi. Pisałem do nich na początku sierpnia chyba.
Następnie odezwałem się na Fb. Bardzo uprzejmie odpisali, że przekażą sprawę gdzie trzeba. No i nic się z tym nie podziało.
Używam po prostu anglojęzycznej wyszukiwarki.
Witam,
co polecacie do Peugeot 207 (2008r) 1.4 hdi bez dpf, przebieg to 176 tyś. Producent chyba zalewa Total Quartz Ineo ecs 5w-30. Jest to olej low-saps, a te ponoć do auta z dpf.
Alfa 159 1.75 tbi i Ford C-max 1.8 jeżdżą u mnie na Millersie EE i z niego jestem bardzo zadowolony.