Dzięki za wypowiedzi i poradę, wymienię na PENRITE 10 TENTHS PREMIUM 5 5W-50.
Czy robić płukankę przed zalaniem nowego oleju?
Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
Dzięki za wypowiedzi i poradę, wymienię na PENRITE 10 TENTHS PREMIUM 5 5W-50.
Czy robić płukankę przed zalaniem nowego oleju?
Było Punto1,2 Plio1,2 AR146 1,9TD AR146 2.0TS
Jest GT 3,2 V6 Q2 AR145 1,9 jtd
Ze zwykłych płukanek może być Liquid Molly Pro Line, jeżeli coś na większe zanieczyszczenia to Xenum M-Flush lub Archoil.
Using Tapatalk
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
Liqui Moly Pro Line sam stosuję, używam też TEC2000 Engine Flush. Ogólnie chyba te płukanki mają podobny skład, więc jeśli kosztuje gdzieś w granicach 30-40 za sztukę to pewnie jest ten sam środek. Chociaż sam nie wiem jednak na ile to działa . Ostatnio przed wymianą dodałem Pro Line, zlałem, wlałem stare oleje które miały być na dolewki, wlałem TEC2000 a w oleju dalej szlam, pewnie 3-4 razy trzeba by płukać, z drugiej strony mniej tego szlamu osadzi się na filtrze.
Trzymając się tematu, czytałem kiedyś bardzo ciekawy post od [MENTION=25095]magil[/MENTION], że istnieją tylko dwa rodzaje oleju te które działają i te które działają dobrze na psychikę kierowcy, w pełni się podpisuje.
Ja leje LM Top Tec 4600, potem LM do common rail i co jakiś czas jeżdżę do rezerwy i wlewam LM Diesel Spulung i do dzisiaj sam się zastanawiam komu to bardziej pomaga
Płukanki to temat rzeka tak jak oleje. Pro Line to doraźna płukanka na której się nie jedzie, dwie kolejne to płukanki estrowe więc potrzebują więcej czasu. Teraz mam M-Flush'a od 2k km i raczej nie zaszkodził silnikowi.
U mnie powodem zastosowania M-Flush'a była fakt zalania efla 5w50, który nie sprawdził się w warunkach miejski i zostawił dużo osadu. Teraz zmieniam na mobila 5w50 i za 5kkm zrzucę pokrywę żeby sobie obejrzeć postępy.
Using Tapatalk
Silnik BMW którym jeżdżę na co dzień.
Kolejne pytanie czym spowodowane jest klepanie u kolegi wyżej. Słaby film olejowy czy ilość osadu w silniku przez co popychacze nie pracują prawidłowo.
Using Tapatalk
odbiegnę od samochodów
Eurol ma dość dobre opinie, ale czy ktoś używał Eurola do motocykli 4T??
mają w ofercie dość spory wybór, cenowo też bardzo fajnie.
Tak po za konkursem, pacjent Punto I 1.1 FIRE rocznik 1999, przebieg ok 120k, auto od nowości w rodzinie. Początkowo jeździł na 5W40, potem zmiana na 10W40, przy przebiegu ok 45k na którym jeździ do tej pory. Mam wone 5L oleju 5W30 i chce taki zalać, wydaje mi się że nic mu nie będzie. Silnik suchy, oleju nie bierze. Co sądzicie, pytam się bo nie jestem pewien? Przepłukać go przed zalaniem?
Ford S-Max 2.2 16v TDCi '13
FIAT Barchetta 1.8 16v VFD '00
FIAT Punto 1.1 8v FIRE '99