Mało mocy i egr - [1,9 JTD 16V 140KM]

[chrobry]

WItam !

Sprawa tyczy Stilo ale to chyba niewiele zmiena.
Przeczyściłem sobie EGR, i przepustnice na ile tylko mogłem. Niesety ale chyba uszkodziłem EGR, chciałem go przetestować i podłaczyłem na krótko pod 12V to go chyba zabiło. Teraz mam tak, że do 2500obr bardzo jest mułowaty. Jak podłączam pod FES nie pokazuje błedów (przed czyszczeniem był) ale za to wartość otwarcia EGR jest cały czas na 1% a wcześniej zmieniała się w zależności od dodania gazu. Dodałem też zaślepke EGR tą z otworami (nie całkowitą). Może to ta zaślepka ? Poradźcie zanim kupie jakis regenerowany EGR.
Jak odłączyłem przepływomierz to różnica była taka, że zaczoł bardziej kopcić i nic pozatym.

[epion]

1.9 jtd nie ma przepustnicy

[chrobry]

Przpustnica powietrza w kolektorze. Ostatnie zdjecia w tym wątku:
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...td_2004_a.html

[75andrew155]

1.9 jtd nie ma przepustnicy

Tak jak te cudo działa skoro nie ma przepustnicy

[Maciek-156]

Przpustnica powietrza w kolektorze. Ostatnie zdjecia w tym wątku:
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...td_2004_a.html

To nie żadna przepustnica tylko klapa gasząca - służaca do tego na co wskazuje jej nazwa, czyli do gaszenia silnika. Przyspieszenie w JTD jest realizowane poprzez sterowanie dawką paliwa, a w benzyniakach sterowanie dawką powietrza, dlatego tam jest przepustnica (chociaż w multiairach juz jej nie ma...)

[epion]

własnie o to chodziło