Jakie macie obroty przy danych predkosciach
Znalazlem temat dotyczacy predkosci z jaka jechaliscie, a gdyby tak pisac jakie macie obroty przy danych predkosciach ? Zawsze jest to jakas podpowiedz i kazdy by mogl sobie okreslic na oko czy z jego silnikiem czy sprzeglem wszystko jest ok.
Dajmy na to ze bedziemy robic pomiary przy predkociach:
50km/h
100km/h
150km/h (zaraz bedzie ze tak szybko nie wolno jezdzic i wogole, ale widzialem ze piszecie o prdkosciach ponad 200km/h wiec co tam)
No to ja zaczne:
100km/h 3 tys.
150km/h 4,5 tys
A co to ma do sprzęgła i silnika?! Poza tym jest YouTube, tam są filmy z licznikami i obrotami, więc nie wiem czy zakładanie tematu było potrzebne.
no kolego ja szukalem na youtube i sa tylko przyspieszenia. A pozatym predkosci maksymalne tez sa.
Jezeli komus slizga sprzeglo a niekiedy nie jets to bardzo widoczne to chyba bedzie widzial ze obroty w jego samochodzie sa wieksze niz u innych, jezeli bedzie mial wyjechany silnik to tez obroty beda wieksze.
niezłe, naprawde niezłeNapisał Krolik
50km/h - I - 5tys, II - ok. 3tys, III - 2tys, IV - 1.5tys.
100km/h - II - 5,5tys, III - 3,5-4tys, IV - 2,5tys
150km/h - III - 4.5-5tys, IV - 3-3.5tys
Później najwyżej poprawie
Jezeli bedzie slaba kompresja to obroty nie beda wieksze? Moze sie myle, ale tak mi sie wydawalo.
raczej nie będziesz mógł uzyskać danej prędkości (auta lub wału korbowego - jak wolisz) albo będzie trwało to bardzo długo. Przełożenie się nie zmienia tylko silnior nie ciągnie.
Z reguły czwarty bieg to 1:1 więc tu sobie można poczuć jak naprawdę oddziałuje silnika na koła i na pasażerów
ja przy 2000 obr/min mam tak:
IV - 70km/h
V - 90km/h
VI - 110km/h
ja mogę powiedzieć to co sam zaobserwowałem:
90 km/h 3 bieg, 2500 obr/min
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
