żarówka h7- hp led

tak jak pisałem wcześniej model sie nazywa 2S dokładnie taki jak na tym filmie , na tamte czasy to była najsilniejsza opcja ale technika przez 2 lata poszła do przodu dlatego dziś wybrał bym nieco inne - jeszcze troche lepsze i silniejsze. Na nielegalnego HID-a nie dał bym się drugi raz namówić. Policja , ITD , stacje diagnostyczne są na HID conversion kit szczególnie wyczulone (znając skalę zjawiska) a w razie kontroli sprawdzenie czy zamontowany jest xenon bez zagladania pod maske trwa kilka sekund , mnie już raz dowód rejestracyjny zabrali więc wystarczy.

Barwa światła ładna. Widmo też ok. Jak na produkt sprzed 2 lat to efekty bdb. Tylko jak z trwałością. Czy są na tyle szczelne, że zmiany temperatur nie powodują osadzania się wilgoci w tubie szklanej? Ja widziałem kilka takich żarówek po dość krótkim użytkowaniu i właśnie ze względu na wilgoć szybko się psuły.
Ty je użytkujesz od 2 lat? Inna sprawa, że nie widzę tych z ciepłotą 5000K. Wszędzie 6000...

- - - Updated - - -

Jak nie masz soczewek to jakakolwiek zmiana źródła to poroniony pomysł..... ja właśnie regeneruję sobie w 159 i chyba się skuszę na ten led. W 166 mam ksenon ori a w bravolocie przeszczep ori z 166 :sarcastic: więc w 159 jestem ślepy.

Kup Pan te ledy do 159 i przetestuj:)
Ja mam niby dwa oryginalne Xenony do 159 na strychu ale nie bardzo mi się uśmiecha dorabianie spryskiwaczy itd.
Patrząc na efekty tych żarówek z Giulietty też mnie kusi, żeby być beta-testerem w 159.
 
Ostatnia edycja:
Ja też chciałem wrzucić ori biksenon ale tyle co ja się urobiłem z tym przy bravo to mi się odechciewa :sarcastic: dlatego wrzucenie żarówek P&P jest kuszące. Odbłyśniki nowe leżą i czekają. Nie wiem kiedy się za to zabiorę ale musze zagęszczać ruchy bo coraz szybciej robi się ciemno.
 
Myślisz że wiarygodnie brzmi "nakładka zmieniająca barwę"???? :sarcstic: nie przekonuje mnie ta aukcja. Ja nie chcę robić z auta choinki. Ja chcę żeby miało poprawną geometrię, było trwałe i dobrze oświetlało drogę (przynajmniej jak ksenon).
Dlaczego to jest Twój faworyt? Nie pisz mi tylko że wierzysz w to co jest napisane :sarcastic: nie lepiej kupić to co Ty juz sprawdziłeś?
 
Barwa światła ładna. Widmo też ok. Jak na produkt sprzed 2 lat to efekty bdb. Tylko jak z trwałością. Czy są na tyle szczelne, że zmiany temperatur nie powodują osadzania się wilgoci w tubie szklanej? Ja widziałem kilka takich żarówek po dość krótkim użytkowaniu i właśnie ze względu na wilgoć szybko się psuły.
Ty je użytkujesz od 2 lat? Inna sprawa, że nie widzę tych z ciepłotą 5000K. Wszędzie 6000...
jakies 1.5 roku . One są szczelne hernetycznie , woda czy wilgoć się do srodka nie dostaje
 
Myślisz że wiarygodnie brzmi "nakładka zmieniająca barwę"???? :sarcstic: nie przekonuje mnie ta aukcja. Ja nie chcę robić z auta choinki. Ja chcę żeby miało poprawną geometrię, było trwałe i dobrze oświetlało drogę (przynajmniej jak ksenon).
Dlaczego to jest Twój faworyt? Nie pisz mi tylko że wierzysz w to co jest napisane :sarcastic: nie lepiej kupić to co Ty juz sprawdziłeś?

Nakładka swoją drogą. Poza tym piszą, że jest chłodzona wentylatorem... Jakoś boję się o trwałość tego patentu.
 
Myślisz że wiarygodnie brzmi "nakładka zmieniająca barwę"???? :sarcstic: nie przekonuje mnie ta aukcja. Ja nie chcę robić z auta choinki. Ja chcę żeby miało poprawną geometrię, było trwałe i dobrze oświetlało drogę (przynajmniej jak ksenon).
Dlaczego to jest Twój faworyt? Nie pisz mi tylko że wierzysz w to co jest napisane :sarcastic: nie lepiej kupić to co Ty juz sprawdziłeś?
to nie chodzi o choinkę tylko o to by dobrać barwe swiatła do własnych preferencji, mi się ta koncepcja nawet podoba -ledy pozostają te same a barwe można uzyskac rożną ale oczywiscie jak bym nie radził wiecej niż 6000k , max do 5000k- moim zdaniem to optymalne spektrum. Druga sprawa one mają chłodzenie aktywne , te które ja mam (chłodzenie pasywne) jak widać powinny być montowane poza reflektorem (tzn sam radiator jest na zewnątrz-rdzeń w srodku), dlatego jest ten gumowy duży pierscien . Przy upakowaniu radiatora wewnątrz lampy może być problem z odprowadzeniem ciepła- led się nie spali bo ma zabezpieczenie które powoduje obniżenie jasnosci do 50%
 
Dzięki. To poczekam jeszcze na rzekome testy drugiego kolegi z tego tematu (ponoć ma dostęp za darmo). Jak nie ro spróbuję to. A jak przerobiłeś pierścień?

Poziom czytania ze zrozumieniem na tym forum leży i kwiczy :D

Dla przypomnienia:
mogę mieć dostęp w dobrej cenie do takich wynalazków wiec kwestia znalezienia czasu i chęci na testy.

Osobiście myślę nad czymś takim w Brerze
http://allegro.pl/einparts-zarowki-zarowka-zestaw-xenon-h7-led-cree-i6234970852.html
 
A jak przerobiłeś pierścień?
Sorry to pytanie przedtem mi jakoś uciekło , pierscień jest plastikowy , wypiłowałem w nim jedną szczelinę i fajnie siadło w gnieździe - tak że po przekręceniu rdzenia do pozycji roboczej ledy są jak być powinny aby światło najlepiej padało na odbłyśnik
 
Poziom czytania ze zrozumieniem na tym forum leży i kwiczy
Nie chciało mi się na telefonie cofać strony do cytatu :sarcastic:
Za tyle kasy to ja tego w życiu nie kupię. Nie będę aż tyle ryzykował a ten zestaw to w ogóle ma dodatkowe kable i pudła.... dziwię się że przy takiej technice nei ma jeszcze żarówek led od razu z pinami jak H7 tylko jakieś przejściówki. To od razu działa drażniącą dla policjanta.
Czekam na rozwój sytuacji i rzeczowe testy. Jak na razie mamy jeden sprawdzony produkt.
 
Fajnie, szkoda że nic nie sprawdziłeś a masz najwięcej do napisania. Mnie przynajmniej (a pewnie i większość) interesuje to co jest sprawdzone a nie to co Ty wylosujesz sobie z neta. To nie zabawa "kto da więcej linków" tylko kto sprawdził jakość. A Ty najwyraźniej tego nie rozumiesz stąd takie wyrwane z kontekstu propozycje.
 
Przecież już wyraziłeś swoją opinie, że "tego w życiu nie kupię", a ja jak będę wymieniał to właśnie na te do, których link wkleiłem z "dodatkowymi kabelkami i puszkami" bo do nich właśnie mam dostęp. Tak więc mój test Ciebie i tak nie zainteresuje ;]
 
Nie :) chyba że będziesz miał taniej jak już wspomniałeś :) ale konwencja z dodatkowymi kablami i pudełkami jest słaba. Na test na pewno czeka więcej osób niż tylko ja :sarcastic:
 
Też nie lubię dodatowych pudełek dlatego interesują mnie wyłącznie modele z wbudowaną zintegrowaną stabilizacją - kwestia tylko podłączenia kostki żarówki
 
Nie bardzo rozumiem , o czym ta dyskusja ? Standardowa żarówka H7 55W emituje strumień światła równy 1500lm . Diody Led ( sprzedawane obecnie ) osiągają sprawność 60 -100 lm /W , a więc , żeby zastąpić żarówkę halogenową 1:1 musiałyby mieć moc 15-25W . Wszystko ok, tylko ledy się grzeją i aby nie uległy zniszczeniu potrzebują sporych radiatorów . Jako, że w komorze silnika jest z reguły ciepło - taki radiator musiałby być większy od samego reflektora.
W związku z tym popatrzcie na te wszystkie wynalazki jak na typową próbę oszustwa .
Nie spotkaliście się np. z ogrzewaniem elektrycznym do samochodu - podłączanym do gniazdka zapalniczki ; systemem przeprowadzającym elektrolizę i podającym gaz z tego procesu do silnika ; elektryczną sprężarką doładowującą silnik , itp. itd.!
Przecież na większości z tych aukcji sprzedający podają moc tych żarówek led ( bo nawet laikowi to łatwo zweryfikować , przy pomocy marketowego miernika ) , a wy się kłócicie, jak to świeci ! - To nie świeci ...
 
Rozpisałeś się , wszystko fajnie ale nawet nie spojrzałeś na fotki kolegi tx555. Z nich wynika, ze świeci i to lepiej od zwykłej żarówki H7...

Co do dodatkowych pudełek możliwe, ze zewnętrzny stabilizator obniży trochę grzanie się takiego leda wewnątrz klosza.
 
Dokładnie. Dowody już mamy że świeci lepiej. I tak na prawdę gdybym miał kupować już. To bym bez sprzecznie kupił zarekomendowane przez tx555. Ale z racji że u mnie ten wydatek będzie w ciągu kilku miesięcy to mogę poczekać jeszcze na rozwój sytuacji.
Biorąc pod uwage wyliczenia kolegi to zapomniał uwzględnić że różna ilość diód jest montowana co jak najbardziej ma szansę świecić jak ksenon.
 
Biorąc pod uwage wyliczenia kolegi to zapomniał uwzględnić że różna ilość diód jest montowana co jak najbardziej ma szansę świecić jak ksenon.
Problem polega na tym , że zajmuję się profesjonalnie oświetleniem ( nie samochodowym ) - Jeżeli mówimy o różnej ilości diod - to w ten sposób możemy oświetlać co najwyżej choinkę na Boże Narodzenie.
Każdy reflektor ma tzw. punkt pracy . Umieszczenie w tym miejscu elementu świecącego ( żarnik halogenowy , wyładowanie w palniku HID ) spowoduje, że światło odbije się w zamierzonym kierunku . Umieszczenie go w przypadkowym miejscu , albo w wielu miejscach - da odbicie w różnych kierunkach , z wyjątkiem zamierzonego . Oświetlimy pobocza, nisko przelatujące samoloty - chyba , że o to chodzi...
 
Ostatnia edycja:
Sprawdziłem na stronie producenta cree i 15W dioda generuje 1769 lm wiec teoretycznie może to świecić dużo lepiej kwestia jaki dokładnie model diod cree stosują w tych ledach.

O punkcie pracy też było pisane i w przypadku uchwytów H7 w alfach trzeba obrócić diodę bo gniazdo makaroniarze nie zrobili pionowo tylko lekko obrócone resztę załatwi fabryczna soczewka.
 
Ostatnia edycja:
Amortyzatory
Powrót
Góra