Mam podobnie, o ile nie tak samo jak Glovash - i podobnie zgadzam się że to najwygodniejsze rozwiązanie. Nie trzeba wyginać rąk żeby regulować RF lub SQ.
Nie patrzcie na syfNie było czasu posprzątać
Mam podobnie, o ile nie tak samo jak Glovash - i podobnie zgadzam się że to najwygodniejsze rozwiązanie. Nie trzeba wyginać rąk żeby regulować RF lub SQ.
Nie patrzcie na syf
147 powodów do zadowolenia
od kiedy Moderatorzy nałożyli ograniczenia postów na bazar to w tematach robi się mały handel obwoźny :/ nie wiem czy te ograniczenia są dobre. Tzn z jednej strony pewnie, że tak, ale z drugiej strony bazar się zrobił praktycznie wszędzie...
Witam
Podepnę się pod temat CB - czy ktoś z was używa CB w modelu z silnikiem 1.9 JTDm? Chodzi mi o zakłócenia pochodzące z pompowtryskiwaczy comon rail - jak sobie z nimi radzicie. (Tylko nie piszcie mi nic o filtrach na kable, zmianie radia, czy anteny - mam dobre radio U68, przyzwoita antenę, a zasilanie jest z tunelu środkowego i zakłócenia nie wchodzą przez zasilanie - To juz przerobiłem). Z góry dziękuje za pomoc.
Jedz do kogoś zeby wystroił Ci CB
Napisz coś o instalacji antenowej:Napisał NBA
- jaki kabel (albo dokładne oznaczenie albo lepiej zdjęcie oplotu)
- jaka antena, zwarta czy nie (w sensie budowy)
- jak zamontowana (sposób montażu i miejsce na dachu)
- gdzie położony kabel.
Złączki masy między silnikiem a karoserią były czyszczone?
Pozdrawiam
- jaki kabel (albo dokładne oznaczenie albo lepiej zdjęcie oplotu - kabel standard 50 OM, taki jak był w Sirio Omega 27
- jaka antena, zwarta czy nie (w sensie budowy) - Sirio Omega 27 na motylek
- jak zamontowana (sposób montażu i miejsce na dachu) - antena stoi na końcu dachu na środku (tak lubię i mi się podoba) na magnesie (12 cm), tuż za antenką radiową. Jest zestrojona. (dodam, że wcześniej używałem presidenta georgie i też były te zakłócenia, stała w różnych miejscach)
- gdzie położony kabel - kabel schowany w rynnę (między klape a dach, a potem leci sobie między siedzeniami do radyjka
Złączki masy między silnikiem a karoserią były czyszczone? - nie. (jednak to są ewidentnie pompowtryskiwacze, bo kiedy nie pracują - zabiorę nogę z gazu - pierdzenie ustaje)
Pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez NBA ; 16-03-2013 o 22:14
Alfa to nie VW pod maską nie masz pompowtrysków, a wtryskiwacze pracują cały czas jeżeli jest włączony silnik, jedź na zestrojenie CB bo gaworzenie na forum nic nie zmieni w tym przypadku
Jeśli zakłócenia ustają podczas zdejmowania nogi z gazu to faktycznie "siać" mogą wtryski (nie pompowtryskiwacze bo to nie VW), bo wtedy nie powinny podawać paliwa.
Z wcześniejszych postów rozumien, że radio było testowane bez podłączonej anteny (tylko RX) i zakłócenia nie występowały?
Czy był robiony taki test z podłączonym kablem i ustawionym magnesem ale bez anteny na magnesie?
Czy mierzona była ciągłość oplotu przewodu koncentrycznego?
Opis kabla niewiele mówi jaki jest w nim oplot (folia aluminiowa czy gęsta linka wokół gorącej żyły)?
Czy jest gdzieś zapas kabla zwiniętego w "cewkę"?
Pomiar fali odbitej był robiony reflektometrem dla całej lini nadawczej (razem z radiem) czy sam kabel i antena?
Pozdrawiam
Dzięki. Poszperam, popatrzę. Oczywiście chodziło mi o wtryskiwacze (trochę się zapędziłem) ale sprawdzę ten kabel.
Pomiaru fali nie było, kabel raczej zwinięty nie jest. Po wyjęciu anteny z radia zakłócenia ustają (sprawdzę jeszcze ze samym magnesem).
Ostatnio edytowane przez NBA ; 16-03-2013 o 23:30
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
