Mixol + ON - dlaczego dolewamy oleje 2T do ropy? - w pigułce.

[kylo1986]

Szczerze to kierowcy Tirów znają ten patent od lat (nie chciało mi się czytać początku więc jak coś walne to sorry). Mixol na Manie potrafi ukroić 2-3 litry, na Scaniach jeszcze więcej (dobra oszczędność). Co do osobówek to najbardziej to widać na starym TDi, ale i na nowszych konstrukcjach ten patent działa
Jest jeszcze bardziej ciekawy patent na zimę, mianowicie dolewanie Dot4 do ropy, wtedy nie zamarznie, ale trzeba znać proporcję, bo inaczej wyjdzie kwas i wtryski pójdą do piachu- znam około 200 kierowców i tylko 2 tego używa od lat i zawsze zima ich nie zaskakuje.

[Avari]

O proszę jednak nie są to zabobony

[xweb]

dolewanie Dot4 do ropy, wtedy nie zamarznie, ale trzeba znać proporcję, bo inaczej wyjdzie kwas i wtryski pójdą do piachu- znam około 200 kierowców i tylko 2 tego używa od lat i zawsze zima ich nie zaskakuje.

Jaka to propocja?

Prawdą jest, że paliwa są "coraz słabsze", mają gorsze zdolności smarne. Ostanimi czasy lansowane były bio-dodatki do diesla, jeżeli kogoś kusi tankować tańszego biodiesla, to polecam wpierw lekturę artykułu: http://www.inig.pl/inst/nafta-gaz/na...2011-04-07.pdf Widać tam szczególnie jak wyglądają wtryski po paliwie, które ma gorsze własności smarne...

[@sdero]

Ciekawy ten dokument. Dzięki.

[kylo1986]

Jaka to propocja?

Prawdą jest, że paliwa są "coraz słabsze", mają gorsze zdolności smarne. Ostanimi czasy lansowane były bio-dodatki do diesla, jeżeli kogoś kusi tankować tańszego biodiesla, to polecam wpierw lekturę artykułu: http://www.inig.pl/inst/nafta-gaz/na...2011-04-07.pdf Widać tam szczególnie jak wyglądają wtryski po paliwie, które ma gorsze własności smarne...

Nie mam pojęcia jaka jest proporcja, ale na zbiornik osobówki będzie to kilka maksymalnie kilkanaście ml, bo pół litrowy starczy im na kilka razy- nigdy się nie pytałem, bo tego paliwa nie mam w domu poza maszynami brata, ale lepiej nie eksperymentować
Co do jakości paliw to masz rację, idziemy w dół cały czas, coraz większy dodatek Bio syfu (tylko zima jest Arktyczna bez dodatków jak temperatura zejdzie poniżej -15)
Na to pomaga Mixol

[xweb]

Zaciekawiło mnie dolewanie dot4 do paliwa, aby nie zamarzało. Dot jest higroskopijny. Wiadome są stare sposoby mieszania benzyny z ON, dolewania denaturatu itp. Fajny test znalazłem na forum: http://www.ptforum.pl/forum/viewtopi...10568&start=22 gdzie user zrobił porównanie paliw w zimie.

[michałsnk]

Ciekawe,ale jakoś nie mam odwagi spróbować nawet na starym Berlingo XUD9a ,a ni na myśli technicznej z Andrychowa S15 jednak poczytam jeszcze to sobie hehe.

[siapek]

piszecie, że ważnym kryterium doboru oleju 2T jest temp. zapłon, która powinna być zbliżona do temp. zapłonu ON, która wynosi 60 st.
Dalej piszecie, że najlepszym olejem 2T do mieszania z ON jest Liqui Moly 1052, którego temp. zapłonu zgodnie z :
http://liquimoly.pl/features/katalog...oduct_sku=1052
wynosi 114 stopni C.
Dlaczego Motul 510 jest niezalecany ? skoro spełnia podane przez Was normy API, JASO a jego temp zapłonu jest większa niż 60stopni
o co chodzi ?

[majster]

Dlaczego Motul 510 jest niezalecany ? skoro spełnia podane przez Was normy API, JASO a jego temp zapłonu jest większa niż 60stopni
o co chodzi ?

Chyba nie przez nas tylko autora tego artykułu, który zostal tutaj przytoczony?

Wszyscy wiemy jakie jest u nas paliwo i co za syf można zanabyc na stacjach za cięzko zarobione $$$. Mineralny olej do 2T raczej nie jest polecany do samochodow wyposazonych w DPFy i inne tego typu gadgety

[Avari]

Dalej piszecie, że najlepszym olejem 2T do mieszania z ON jest Liqui Moly 1052, którego temp. zapłonu zgodnie z :
http://liquimoly.pl/features/katalog...oduct_sku=1052
wynosi 114 stopni C.

Hm zastanawiające. A jeśli będziemy sprężać to temperatura zapłonu nie jest obniżona??

- - - Updated - - -

http://www.orlenoil.pl/oleje/oleje-dla-motocykli,oleje-do-silników-dwusuwowych-PLATINUM-MOTO-2T,4,168.html

Orlen ma 80. Zastanowiłeś mnie kolego.