Czy waszym zdaniem Alfa Romeo GT to samochód dla mnie?

[marcin7911]

Właśnie zaczynam przygodę z Alfami i pewnie jak spora część roumowiczów kieruję się przy wyborze auta bardziej sercem a nie rozumem. Znalazłem bardzo ładną Alfę GT 2.0 JTS. Jednak osoba która pomaga mi szukać pojazdu odradza mi to. Ponieważ twierdzi że ta Alfa mnie "zeżre". Wiem ze oprócz nie tak małego spalana jak w przypadku diesli dochodzą inne koszty. Polecacie czy raczej odradzacie takie auto dla studenta pracującego Pozdrawiam

[bocian]

nie wiemy ile zarabiasz
ile jesteś w stanie przeznaczyć na zkup
ile potem na utrzymanie

więc nie wiele można napisać

przez dwa lata - jedna usterka - termostat 190zł koszt

ale ... sporo wydałem na robienie tego co trzeba żeby mieć cacy



pokaż tą którą znalazłeś

[nebeu]

Marcin bez urazy ale czy ta osoba co Ci pomaga przypadkiem nie jeździ VW?

[psylo]

GT nie jest samochodem tanim w utrzymaniu, tak samo jak i niemal każda Alfa. Tani to może jest Lanos albo Seicento, ale to tylko zakładając, że są bardzo zadbane i w podstawowej wersji wyposażenia. Odnośnie zaś Twojego pytania - niestety mając takie informacje jak dostarczyłeś można jedynie wróżyć z fusów

[marcin7911]

Źle sformułowałem pytanie. Chcę się tylko dowiedzieć jak to jest z tą Alfą. Czy na prawdę jest taka droga w utrzymaniu. Liczę się z tym że każde auto wymaga wkładu finansowego. Jednak każdy mnie przestrzega nie tylko przed GT ale każdą inną. Drugą opcją jest 147. Nebeu co do twojego pytania. To VW nie jeździ ale innym Niemcem. Ale jest fanem tych aut. Czyli jak większość polaków. Potrzebne mi jedynie jego kontakty bo samochodu szukam we Włoszech a on się tym zajmuje. Ale faktycznie do Polski głównie eksportuje VW i to mi poleca

[radosuaf]

Na pewno szkoda byłoby GieTki, żeby niszczała w rękach kogoś, kogo na nią nie stać - to, że Alfy są tanie w zakupie nie znaczy, że będą tanie w utrzymaniu - w tym przypadku szczególnie zawias lubi uderzyć po kieszeni.

Cóż, 147 i GT to z grubsza to samo konstrukcyjnie, więc koszta będą bardzo zbliżone, natomiast GT prezentuje się nieporównywalnie zacniej. Tak, VW będzie tańszy w używaniu. Jeśli kupisz Golfa IV, to się nawet na belkę skrętną z tyłu załapiesz .

[marcin7911]

Żadnych VW. Wolę dalej komunikacją miejską się wozić. To będzie moje pierwsze auto i postanowiłem że to raczej będzie Alfa. Chyba że nie znajdę nic sensownego bo zależy mi na czasie. Mam jeszcze tylko 2 tyg. czasu bo później wracam do Polski. Ja jestem za tą GT. Sam jestem studentem ale zarabiam, mogę liczyć na wsparcie rodziców. Szkopuł w tym że to ich muszę przekonać bo zakup oni fundują.

[radosuaf]

Jeśli chcesz mieć fajne tanie w utrzymaniu autko to może 145/146 z bokserem?

[alces1]

Wyciągając wnioski z Twoich wypowiedzi myślę, że ogarnął byś finansowo GT pod warunkiem, że kupisz zadbany egzemplarz, a nie studnię bez dna...
Wbrew pozorom 145/146 z Boxerem nie jest tanim autem w utrzymaniu, ale o tym możesz poczytać w odpowiednim dziale, wiem, bo jeździłem 146, co prawda nie Boxerem, ale T.S.'em i T.S. jest tańszy w utrzymaniu.
Jednak nie rozwódźmy się nad 145/146 bo Ciebie interesuje GT lub 147. Jeśli masz taki wybór - wybierz GT - zdecydowanie ładniejsza.
Zastanów się jednak nad silnikiem JTS. Nie jest to super udana jednostka napędowa i niewielu jest mechaników, którzy nie wymieniając pół silnika powiedzą co mu dolega, poza tym oszczędny też nie jest taki jak miał być w założeniach.
Polecałbym Ci jednak silnik JTDm. Sprawdzona konstrukcja, sporo ich jeździ, są mechanicy, którzy się na tym znają, no i mniej pali, a przecież o kosztach mowa, więc trzeba to brać pod uwagę, poza tym przy niewielkim nakładzie finansowym można podnieść moc, a wówczas taka GT będzie naprawdę szybka, tak jak chociażby kolegi bociana
Wiem, wiem - dźwięk nie ten, ale coś za coś...
Pozdrawiam.
- Rafał

[radosuaf]

Coupe Alfy w dieslu to... Nie ma sensu zaczynać wojny . Co takiego drogiego jest w utrzymaniu 146, z czystej ciekawości pytam...