• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Wybór opon letnich. Prosze o opinie:)

Ja latem na felgi zakładam Fuldy Carat Exelero i bardzo sobie chwale. Laczki nieźle trzymają. A na wodzie zachowują się bardzo pewnie. Jak stoi woda w koleinach można śmiało cisnąć bez obaw że straci się przyczepność.
 
To ja mam trochę inne pytanie. Muszę kupić (czy raczej - uzbierać na kupno) nowych letnich kapci. W tej chwili mam, odziedziczone jeszcze po starym właścicielu 195/65 R15 (Pirelli Cinturato P6). Nie do końca zgodne z zaleceniami ale pasują i nawet nieźle się spisywały.

Na nowe opony myślałem już o czymś "katalogowym" czyli albo 186/65 albo 205/60 i teraz moje pytanie - jak wielkie różnice w prowadzeniu są między tymi oponami? Nigdy nie jeździłem na oponach o szerokości większej niże te 195 (a i te tylko przez dwa miesiące). Moje stare Fiaty dostawały 185/55 (Bravo) albo 175/65 (Brava).

Felg na szersze niż R15 nie mam zamiaru zmieniać. Szerokie felgi mi się po prostu nie podobają - to tak na wszelki wypadek gdyby ktoś chciał doradzić montaż 16 alb 17''
 
Na nowe opony myślałem już o czymś "katalogowym" czyli albo 186/65 albo 205/60 i teraz moje pytanie - jak wielkie różnice w prowadzeniu są między tymi oponami?

Różnica ogrona, szczególnie w zakrętach, łukach lub nawet na autostradzie przy szybszej zmianie pasa auto nie jest takie nerwowe i pewnie trzyma się drogi. Także polecam ten zabieg, będziesz zadowolony, a jeszcze bardziej jak lubisz szybciej polatać, jednak jak ma to być eko-emeryt-guma-jazda to raczej nie ma to sensu....
 
No właśnie, bo nie napisałem - auto używane głównie na obwodnicy Trójmiasta (plus dojazdówki) oraz na autostradzie i grudziądzkiej średnicówce. W wakacje trasy też planuje jak najbardziej autostradowe. Po to mam auto i ładuje w nie kupę kasy żeby mieć radochę z jazdy :D

Czyli mierzyć w 205/60 R15? Ok. A jak z firmą? Myślałem o takich samych Pirelli P6 jak mam obecnie (ew. po oszczędności P1), tylko właśnie 205/60. Tak samo jak ze 195 wielkiego doświadczenia z firmą nie mam - Brava jeździła na jakiejś Dębicy, Bravo na Continentalach Contactach.
 
Zastanów się jednak nad 16 calowym felgami i do tego 205/55/16 pirelli p6. To moim zdaniem optymalne kolo . 15 cali było dobre we fiacie. A 16 cali to już teraz min standard w tej klasie aut.
 
Dwa problemy:

1) Jak już pisałem - nie przepadam za szerokimi felgami. 15'' są dla mnie ok, 156 mi się na takich podoba.
2) $$$$$ - mam 3 komplety 15'' koniczynek. Co prawda jeden komplet do renowacji, ale to przed wymianą letnich załatwię, pozostałe dwa pewnie sprzedam. A 16'' żadnego :)
 
15" to raczej nie szerokość a wielkość felgi;-) szerokie to mogą być na 6,7,8,9 cali...choć nie sądzę aby 9 calowa felga bez żadnych ingerencji zamieściła się do Twojego auta:-) sorry ale musiałem, bo biło to po oczach:-)

Pozdrawiam
 
Jersey jeżeli jeździsz tak jak piszesz to bym się nawet nie zastanawiał i szedł w szerokość 205 a węższe gumy kupował tylko na zimę. Majster ma racje w tym co napisał choć wydaje mi się, że nawet dla emeryta 205 będzie bezpieczniejsze od węższych opon.
 
@marti Spoko, chociaż dla mnie to zawsze była szerokość (15'') i głębokość (6,5'') :D

No dobrze, dziękuję panowie. Do wiosny jeszcze ciut czasu, będę wertował testy, forum i szukał jakichś dobrych 205. W międzyczasie oddam jeden komplet felg do renowacji.
 
temat opon wertuję już od czasu zakupu AR.
znalazłem coś takiego:
http://www.oponeo.pl/dane-opony/ovation-vi-388-215-45-r17-91-w#48815227

czy ktoś z Was stosował?
od razu powiem iż moja AR pochłoneła już duży zasób mojej kasy i chce kupić ekonomiczne oponki. Nie będę jej za bardzo katował i poruszam się głównie w mieście stąd pomysł na takie coś. czytając opinie użytkowników wydają się być ok.
 
Za niewiele wiecej mozesz zlapac koreańskie nexeny np N6000 lub N8000. Ja tak zrobie


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
 
cenowo jeszcze to udźwignę, a jeździłeś już na takich? możesz coś więcej powiedzieć?
 
Dwa problemy:

1) Jak już pisałem - nie przepadam za szerokimi felgami. 15'' są dla mnie ok, 156 mi się na takich podoba.
2) $$$$$ - mam 3 komplety 15'' koniczynek. Co prawda jeden komplet do renowacji, ale to przed wymianą letnich załatwię, pozostałe dwa pewnie sprzedam. A 16'' żadnego :)

Masz auto 110 koni, ja przejeździłem conieco na 15" 185/65 w 120konnej 1,6 i latem i zimą, i nic poza wyglądem nie ma na plus w przesiadce na 16" 205/55/16. Chyba że większe hamulce zakładasz i się nie zmieszczą do 15".
Koła - felgi i opony są cięższe, opony droższe i głośniejsze (lepiej zainwestować w lepszą oponę węższą) , osiągi auta gorsze, zużycie zawieszenia szybsze, spalanie większe, a autostradowe czy obwodnicowe zakręty ? - no nie przesadzajmy co to za zakręty. 156 z tą mocą świetnie sobie radzi na nich na 185.
Fakt, ciut, ale ciut stabilniej się prowadzi przy dużych prędkościach (choć i na 185/65 na nieprzepisowych autostradowych nie myszkuje ani też włosa nie jeży żeby nie wiem co), no i ciut bardziej zrywa przyczepność przy starcie (można dzięki temu i na 3-ce czasem zapiszczeć jeśli ktoś lubi ) .

Ale nie oszukujmy się, to przy większych mocach ma znaczenie. Nie bez powodu do najsłabszych 156 są 185/65/15 przewidziane.
Wygląd - jedyny i wyłączny czynnik, zwłaszcza przy szprychowych felgach, bo szprychy optycznie zmniejszają. Wszystko kwestia jak dla kogo ważny. Ale nie szukajmy innych usprawiedliwień i wymówek do niego ;)
(sam w 1,6 16 latem mam, ale nie dla prowadzenia, trzymania itd itp wymówek)
 
Witam. Zastanawiam się nad zakupem nowych letnich oponek do mojej AR156 1.9 JTD 115KM. Mam możliwość kupić od znajomego w dobrej cenie nówki opony Dębica Presto 205/55R16 z 2013r. Czy ktoś śmigał na takich i może powiedzieć jak się spisują w trasie?
 
Ja właśnie zakupiłem dwie sztuki Presto za 450 zł więc jedna z tańszych opcji. Poczytałem sporo opinii na temat tych opon i ludzie polecają je.
 
Czyli mierzyć w 205/60 R15? Ok. A jak z firmą? Myślałem o takich samych Pirelli P6 jak mam obecnie (ew. po oszczędności P1), tylko właśnie 205/60. Tak samo jak ze 195 wielkiego doświadczenia z firmą nie mam - Brava jeździła na jakiejś Dębicy, Bravo na Continentalach Contactach.

Przy mocy 110 KM nie ma sensu, byś pchał się w szerszą oponę, niż 205 - a to właśnie 195 wydaje się być optymalną, jeśli budżet niewielki. Koła 205/60R15 pracowały pierwotnie jeszcze w Italii w mojej AR156 z ciężkim silnikiem 2.4JTD/150KM i było to połączenie znakomite na polskie drogi. Ale ponieważ jak jest hajs, to chce się zmian, więc jeździłem potem na 205/55R16 i 225/45R17.
Miło wspominam 'telefony' R16, ale od 2 lat jeżdżę latem na R17 i tak już chyba zostanie :)

Jeśli chodzi o opony, to seria Pirelli Cinturato to przyzwoita opona, troche lepsza niż najtańsze wynalazki. Jeździłem na Pirelli P7(protoplasta Cinturato), Zero Rosso i Michelin Primacy HP. Najlepsze zdanie mam o Pirelli Zero Rosso, ale kupno nowych odpada, więc teraz postawię prawdopodobnie na Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 - http://www.opony.com/parametry-opony/bridgestone-potenza-adrenalin-re002-205-50r17-93-w-xl-fr

Zima śmigam na 195/65R15 i niestety przy mojej mocy muszę bardzo delikatnie po gazie i rozważam następne zimówki o szerokości minimum 205.

Pozdrawiam,
L.
 
Za niewiele wiecej mozesz zlapac koreańskie nexeny np N6000 lub N8000. Ja tak zrobie
cenowo jeszcze to udźwignę, a jeździłeś już na takich? możesz coś więcej powiedzieć?

Ja na takich nowych gumach kupiłem dziewiątkę (N6000 225/50 R17). W sumie złego słowa nie mogę powiedzieć. Na początku patrzyłem na nie podejrzliwie i zastanawiałem się nad wymianą. Mimo, że na ogół dość ostro pokonuję wszelkie łuki, zakręty, nigdy nie spowodowały u mnie podniesienia ciśnienia. Jedną oponę zniszczyłem zjeżdżając z krawężnika (rozerwany bok opony) postanowiłem wymienić opony na ośce na Uniroyal RainSport. Oprócz poprawy wizualnej i poczucia wspaniałego odprowadzania wody innych różnic w prowadzeniu nie zauważyłem.
 
ok w takim razie nie będę cudował :P zakupuję nexeny :) dzięki za opinie:)
 
ok w takim razie nie będę cudował :P zakupuję nexeny :) dzięki za opinie:)

Ja mam już Nexeny ale zimowe i bardzo sobie chwale na moje miejsko/podmiejskie trasy. Dlatego na lato też będę celował te kapcie tylko jeszcze nie wiem który model


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
 
i jadą do mnie już Nexeny N8000 215/45/17 :) ilość kasy jaką wydałem an Alfę w tym miesiącu mnie przeraża...
 
Amortyzatory
Powrót
Góra