• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Wybór opon letnich. Prosze o opinie:)

Ja nie rozumiem jednego. Jak to jest z cenami opon. Zawsze myślałem że im szerzej tym drożej a tu cos nie pasuje

Barum Bravuris
205/50/R17 305zł
215/45/R17 393zł
225/45/R17 340zł

Falken FK-452
205/50/R17 388zł
215/45/R17 403zł
225/45/R17 396zł

BFGoodrich G-Grip
205/50/R17 530zł
215/45/R17 402zł
225/45/R17 388zł

Fulda SportControl
205/50/R17 509zł
215/45/R17 437zł
225/45/R17 408zł

Dayton D320
205/50/R17 390zł
215/45/R17 366zł
225/45/R17 356zł

Poza tym już całkiem zgłupiałem które z powyższych wybrać. Rozsądek mówi Bravuris 2 w rozmiarze 205/50/R17 :)
 
Nie im szerzej, a im bardziej typowy rozmiar ;)
Podobnie wygląda sytuacja pomiędzy 205/55 R16, a 215/55 R16 - różnica w cenie na tym samym modelu to nawet 100-150zł.
W przypadku 17' po prostu najbardziej typowym rozmiarem jest 225/45, taki najszybciej schodzi etc.
 
miedzy 205/50 R17 a 225/45R17 jest tylko 2,5mm róznicy na srednicy wiec teoretycznie komfort tlumienia ten sam ale taka szerokosc mnie przeraza zwlasza w koleinach :/
Czy na tym wogóle da się jezdzić ?? i czy jest sens pchac takiego lacza do silniczka 1.8 ??

Zestawienie 205/50 wygrywa bravuris a 225/45 BFGoodrich G-Grip

Dodam że nie chciałbym wkładać obniżających sprezyn a jesli juz to max -20mm (ale i tak nie chce :) )

Doradźcie co tu wybrać
 
Szef napisał:
miedzy 205/50 R17 a 225/45R17 jest tylko 2,5mm róznicy na srednicy wiec teoretycznie komfort tlumienia ten sam ale taka szerokosc mnie przeraza zwlasza w koleinach :/
Czy na tym wogóle da się jezdzić ?? i czy jest sens pchac takiego lacza do silniczka 1.8 ??

Zestawienie 205/50 wygrywa bravuris a 225/45 BFGoodrich G-Grip

Dodam że nie chciałbym wkładać obniżających sprezyn a jesli juz to max -20mm (ale i tak nie chce :) )

Doradźcie co tu wybrać
Kliknij, aby rozszerzyć...

ja mam 225 i spadku mocy jakiegos nie czuje, ani wzrostu zuzycia paliwa ( pewnie jakies tam jest) w kolejnach jest gorzej, ale bez tragedii (mialem wczesniej 185, wiec koleiny mnie nie obchodzily :D)
 
xakner napisał:
ja mam 225 i spadku mocy jakiegos nie czuje, ani wzrostu zuzycia paliwa ( pewnie jakies tam jest) w kolejnach jest gorzej, ale bez tragedii (mialem wczesniej 185, wiec koleiny mnie nie obchodzily :D)
Kliknij, aby rozszerzyć...


ja jezdze na 225/40/18 i tak mi sie spodobało ze kupie sobie na przyszły sezon 225/35/18 :) nie ma tragedii na takim profilu wystarczy tylko troche uwazac i juz a oponki jakie moge polecic to bridgestone potenza bardzo fajna opona na mokrym a na suchym juz całkiem jak dla mnie.jedyny minus troche szybko sie sciera
 
socik jak coś będziesz wiedział odnośnie opon to pisz:) pojedziemy razem i będzie rabat:) ja chyba znów zostane przy Pirelli P Zero Nero:] nic lepszego nie ma:)
 
Jak ktoś nie ma dużo kasy to polecam się przyjrzeć tym oponom http://www.oponeo.pl/dane-opony/hankook-k110-215-45-r17-91-y-xl-zr
Hankook K110 215/45 R17 91 Y XL ZR ok 400 zł aktualnie.
Ja raczej jestem zdecydowany, bo w testach są na równi z uznanymi markami. Kolega ma niemieckie auto z 140 KM i sobie chwali. U niego jest 225/45 R17.
Przez 3 lata miałem Firestone FHSZ90 215/45 -twarde, głośne się zjechały po 3 sezonach. Przyczepność w porządku.
 
moze nie do konca w temacie ale przeczytalem gdzies ze 156 na 17" bez obnizonego zawiasu wyglada jak na szczudłach Prawda to ??
Przecież średnica zewnętrzna koła się nie zmieni 195/65 R15 a 225/45 R17
 
a ja sie chyba jednak decyduje na http://www.oponeo.pl/dane-opony/pirelli-p-zero-225-45-r17-94-y-zr-xl wypadaja najlepiej jesli chodzi o moja jazde:) nieukrywajmy rowiez ze w polsce czesciej jezdzi sie po mokrym niz suchym a 225/45/17 mam na zimowych do tego zawias -35 i nie ma tragedi fakt ze koleiny to zmora ale na lato ida dystanse i juz bedzie lepiej:) wiem z doswiadczenia
 
Są zapewne różne możliwości doboru dobrej opony. Nigdzie wyżej nie było propozycji, ale napewno NIE POLECAM michelinów. Tych co szły do salonów alfy. Miękkie, nijakie na mokrym i słabe na suchym. Mam 225 na 17 i srogo się zawiodłem. W porównaniu 215 na 16 Bridgestone Potenza to wręcz F1. Pewne w każdych warunkach, nawet przy przymrozkach.
 
Szef napisał:
moze nie do konca w temacie ale przeczytalem gdzies ze 156 na 17" bez obnizonego zawiasu wyglada jak na szczudłach Prawda to ??
Przecież średnica zewnętrzna koła się nie zmieni 195/65 R15 a 225/45 R17
Kliknij, aby rozszerzyć...

Tyle ze 156 fabrycznie ma 185/65 na stalowych lub 205/60 na alusach (roznica szerokosci felg, stalowe maja 6 cali alusy 6,5 cala). R15.
Ewentualnie 205/55 R16.
Dane z instrukcji.
Wysyłane z mojego A953 za pomocą Tapatalk 2
 
Nie ważne czy nowe czy stare, aby bieżnik był gruby no i dziur nie było.
 
Wujek napisał:
Nie ważne czy nowe czy stare, aby bieżnik był gruby no i dziur nie było.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Do kartonu czemu nie ... jak sie rozbije to przynajmniej nie bedzie szkoda ...
autem drozszym bałbym sie ruszać na starych lakach, których jednym atutem jest gruby bieżnik ;) ale co ja tam wiem ..
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra