Ciao! Również będę kupował nowy zestaw gumek i ... właśnie co wybrać i gdzie ? Jak na razie bella miała Pirelli P6000 i były ok - więc pozostanę jak na razie przy tym producencie .
Ciao! Również będę kupował nowy zestaw gumek i ... właśnie co wybrać i gdzie ? Jak na razie bella miała Pirelli P6000 i były ok - więc pozostanę jak na razie przy tym producencie .
ja już kurde czasem nie wiem - ile ludzi tyle opiniimiałem kiedyś GY F1 - no fajnie kleiło ale szkoda że tylko jeden sezon :-( mnie nie stać na wymiany opon co sezonhałas był znacznypotem przesiadka na toyo - hałas znacznie mniejszy ( do normalnej jazdy poziom ok )ścieralność - po sezonie akurat po wypadku pan z ubezp. mierzył bierznik wyniki nawet mnie zaskoczyłyod 7,7 do 7,78mmdla mnie to była rewelacja i ja np chętnie kupię raz jeszcze
Pierd.... o Szopenie Na Yokohama a.drive jeździ mój ojciec Lybrą właśnie z 1,9JTD, zrobione już ok 30tys. km i bieżnik zjechał do połowy. I co jak co, ale wolno to on nie jeździ
A osobiście polecam T1R, na suchym świetnie się Bella trzymała, a przy ruszaniu trzeba było nieźle dać w palnik, żeby traciła przyczepność. Na mokrym poprawnie ze wskazaniem na dobrze.
Ostatnio edytowane przez FXX ; 20-11-2012 o 12:00
Zgadzam się z tobą, A.Drive to super opony, takie Dayton D210, ojciec mówi świetnie jeżdżą też wolno nie jeździ
Jeżeli masz super doświadczenia z A.Drivami i T1R to kup T1Spor jeżdżą lepiej, ja jeżdżę na 10 kompletach opon na rok co roku innych i zawsze mało wiem, ktoś zjeździ dwa komplety nie rozpadły się po roku, na wodzie w plener nie jedzie od razu lepiej wie, dla mnie opona jest lepsza jak w zakręty wchodzę szybciej, a dla innych jak się wolno ściera, dlatego polecam Stomil Olsztyn D165 lub D185, ścieralność występuje w śladowych ilościach, poza tym wielosezonowa, mój sąsiad na Poldku lata na tym od 10 lat
Bocian pisałem o pałowaniu, Wanli skończyły się przed granicą 5 tysięcy po założeniu. Normalnie trzeba dodawać 50% do przebiegu w zależności od tego kto jeździł i na czym
Ostatnio edytowane przez kylo1986 ; 21-11-2012 o 09:28
Ja już w drugim aucie jeżdżę na Continentalach ContiPremiumContact2 i jestem mega zadowolony. Auto się świetnie prowadzi, są ciche i świetnie odprowadzają wodę...
Osobiście mógłbym polecić Yokohama ADVAN Sport V103 cenowo zbliżone do proponowanych na początku tematu, ale właściwości trakcyjne zdecydowanie lepsze. Osobiście nie zauważyłem uślizgów opony na mokrym... Można mieć trochę zastrzeżeń co do "głośności" opony.
Ostatnio edytowane przez Gereme ; 21-11-2012 o 12:15
...no ALFA, no fun !!!
tez przymierzam sie do zakupu opon ale raczej w klasie budżet/klasa średnia
Wstepnie rozmyslalem nad oponami marki
Barum
Fulda
BFGoodrich
Kleber
Mam jednak pytanie jaki rozmiar wybrac do AR żeby wyszło to przyzwoicie finansowo
Wstepnie rozgladalem sie za rozmiarem 205/50 R17 ale z tego co widzę są one droższe od 225/45 R17 Powiem szczerze że zupelnie juz zglupialem w temacie opon wiec mam nadzieje ze nieco mi pomożecie
ja ma juz po sezonie barum bravuris 2 215/45zr17 opony jak na swoją klase przyzwoite jazda dosyc agresywna predkosci często dochodzące do 200km ostre hamowania w zakretach nienajgorzej , chociaż mogło by byc troche lepiej .Na mokrym prowadzi sie bardzo stabilnie i przewidywalnie nawet w głębokich kałużach
alfa romeo jest 159 & 147 była 166 3.0.v6 super!!156jtdx2 147jtd8v
O barumach naczytalem sie juz wielu dobrych opinni tak samo jak o BFGOODRICH
Mam jednak zacinke w rozmiarze
Który wychodzi najtaniej a bedzie pasował do 156 w rozmiarze R17 Felga oryginalna ET 35
Ostatnio edytowane przez Szef ; 22-11-2012 o 11:33
z tego co sie zdążyłem zorientować to najkorzystniej cenowo wychodzą 225/45/r17. w sumie najbardziej pospolity rozmiar na 17''